Roadster Sport Club
Concentraciones y eventos => FOTOS de Concentraciones y salidas pasadas => Mensaje iniciado por: fastboy en Diciembre 22, 2014, 08:51:59
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Hilo para fotos y vídeos curso y tandas R-Events & Tecdrive.
:7:
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10858496_788275444543009_4649176229837103895_n.jpg?oh=bef34f7802e112d7249c93b52c9d05bc&oe=54F8FD83&__gda__=1429442363_4338ad21078bada83a3d5927180324d6)
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:elrisas: :elrisas: ya que abres el hilo pon alguna foto hombre :elrisas:
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Lo he abierto desde el móvil y estoy en el trabajo, pensé que alguno de los que está ocioso, lo haría...
Además la he puesto: mira :7: (o no te gusta mi cara)
:countach:
(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10437646_788447111192509_7727909996411740567_n.jpg?oh=d37eecd1d6c1a7bf02d368615359ae6d&oe=553C71F5)
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Bueno, qué decir!
A parte del susto que ha puesto fast, ha sido un día muy muy divertido y al menos un servidor ha aprendido un montón. Cómo cada vez, me llevo una sonrisa y varias lecciones para aprender. Una de ellas es pulir el punta tacón para que no pase lo del vídeo.
Ha sido placer veros a todos, y disfrutar de la jornada con vosotros, en especial a Miguel por venir de copi conmigo, a Alex por dejarme su BMW y a César y a Ángel que hacía mucho que no os veía!
Os cuelgo un vídeo de la segunda tanda, el invento de poner la cámara en el casco me ha gustado mucho, le da una sensación de velocidad que a veces pierde con la cámara fija sin resultar demasiado molesto.
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Vaya sobreviraje Pau!! :countach:
Me ha encantado la cámara en el casco macho, como tu dices da más sensación de velocidad y se ve muy bien el trabajo del piloto, como miras por los retrovisores, etc... En un momento del vídeo, me has recordado a Vatanen :sisi1:
(http://i.ytimg.com/vi/p5A1rBZ0SJ4/0.jpg)
:palomitas: :palomitas: :palomitas: :palomitas: :palomitas: :palomitas: :palomitas: :palomitas:
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Jaja pues ojalá se me pegue algo de él!
El no tener parasoles es lo que tiene.. además ahora las tiras esas que se ponían en el parabrisas creo que son ilegales.
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Un finde espectacular, con muy buenos ratos y muy buen ambiente. :clap:
Os pongo cuatro fotos del curso del sábado.
(http://i810.photobucket.com/albums/zz24/merce_lazo/RSC/calafat/DSC_0603_zpsd0873cf4.jpg)
(http://i810.photobucket.com/albums/zz24/merce_lazo/RSC/calafat/DSC_0610_zpsd735aaa9.jpg)
(http://i810.photobucket.com/albums/zz24/merce_lazo/RSC/calafat/DSC_0615_zpsa074b070.jpg)
(http://i810.photobucket.com/albums/zz24/merce_lazo/RSC/calafat/DSC_0650_zps2d53590e.jpg)
Y un video del profe haciendo la demo del ejercicio: :5:
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Bonitas fotos, con sol y todo que bien, ahí se ve mucho maestro ya. :mola:
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Bueno, pues mi jornada fue mucho mas breve que la de ellos.
Para mi empezó el Sábado noche, que cené con Fastboy, mujer e hija, y Antimach y Mercè. :)
El domingo fui con Angel ha probar la deslizante. Y me lo pasé como un crio con el Z4, realmente es mucho más controlable que con el speedster, el cual el "medio gas" con el turbo, se hace...... digamos complicado. :elrisas:
Tanto es así que repetí tanda.
Por supuesto me encantó el ambiente que se respiraba por allí, con los coches que habían, los preciosos Speedys y Elises que allí habían. Así como el Garbí de Enzo que sonaba francamente ESPECTACULAR.
Fué curioso ver como justo antes de entrar a circuito el conductor del Elise azul tiraba por la ventanilla con total y absoluto desprecio la alfombrilla del conductor! :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas:
Te paras a pensar y habían buenos coches.
Seguro que iré a las siguientes tandas de deslizante, me encantó y si no fuera porque tenía que estar en casa a la hora de comer (comida familiar), me hubiera quedado y hubiera repetido de nuevo, porque justo al final de la segunda tanda le empezaba a coger el pulso al circuito que había por dentro en seco, donde llegué a enlazar (1 vez eso si) 3 curvas de lado.
Salí de la deslizante a las 13:20, por lo que entre que llegué, aparqué y todo, apenas me quedaban 5min, por lo que no pude hacer grandes fotos.
No me enrollo más, me ha encantado volver a veros a todos, a los que ya ví en el aniversario también, pero sobretodo a aquellos que no pudieron venir y que hacía tiempo que no nos veíamos.
(mañana subiré las fotos al Dropbox del Club en tamaño grande, y de paso las del 5º Aniversario del Club).
Esos talibanes a cielo abierto incluso en circuito!
(https://farm8.staticflickr.com/7528/15895287118_1a87dc76fb_o.jpg) (https://flic.kr/p/qdBv5s)Calafat Dic '14 - Mave - Nº01 (https://flic.kr/p/qdBv5s) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7555/15896962797_f8a042e594_o.jpg) (https://flic.kr/p/qdL6ct)Calafat Dic '14 - Mave - Nº02 (https://flic.kr/p/qdL6ct) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7558/15460416774_65d51a17dd_o.jpg) (https://flic.kr/p/pybFgU)Calafat Dic '14 - Mave - Nº04 (https://flic.kr/p/pybFgU) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8674/16082014492_d2ce715ca5_o.jpg) (https://flic.kr/p/qv7wBW)Calafat Dic '14 - Mave - Nº05 (https://flic.kr/p/qv7wBW) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7529/16082014312_7a4faa5a26_o.jpg) (https://flic.kr/p/qv7wyQ)Calafat Dic '14 - Mave - Nº06 (https://flic.kr/p/qv7wyQ) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8615/15896961747_5a23a995a0_o.jpg) (https://flic.kr/p/qdL5Tn)Calafat Dic '14 - Mave - Nº07 (https://flic.kr/p/qdL5Tn) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7490/16080800701_a7368d1aa2_o.jpg) (https://flic.kr/p/qv1iNv)Calafat Dic '14 - Mave - Nº08 (https://flic.kr/p/qv1iNv) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8563/15896633789_0e5721e527_o.jpg) (https://flic.kr/p/qdJpoV)Calafat Dic '14 - Mave - Nº11 (https://flic.kr/p/qdJpoV) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8664/16082746135_d16a218a84_o.jpg) (https://flic.kr/p/qvbh7t)Calafat Dic '14 - Mave - Nº12 (https://flic.kr/p/qvbh7t) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8647/16080799581_a6a25a2073_o.jpg) (https://flic.kr/p/qv1itc)Calafat Dic '14 - Mave - Nº13 (https://flic.kr/p/qv1itc) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7565/15463084813_bc8c97b20b_o.jpg) (https://flic.kr/p/pyqmoz)Calafat Dic '14 - Mave - Nº14 (https://flic.kr/p/pyqmoz) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7546/15895284488_937d686ee0_o.jpg) (https://flic.kr/p/qdBui7)Calafat Dic '14 - Mave - Nº15 (https://flic.kr/p/qdBui7) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7478/16056927736_7679673817_o.jpg) (https://flic.kr/p/qsTXcE)Calafat Dic '14 - Mave - Nº16 (https://flic.kr/p/qsTXcE) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
Saludando a la cámara! :beer-toast1:
(https://farm8.staticflickr.com/7582/15895431530_5e32b6a808_o.jpg) (https://flic.kr/p/qdCf1j)Calafat Dic '14 - Mave - Nº17 (https://flic.kr/p/qdCf1j) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7577/15896632579_7363c5e3a6_o.jpg) (https://flic.kr/p/qdJp34)Calafat Dic '14 - Mave - Nº18 (https://flic.kr/p/qdJp34) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
Con consentimiento de bladek:
(https://farm8.staticflickr.com/7488/16080801801_bc6501ee23_o.jpg) (https://flic.kr/p/qv1j8t)Calafat Dic '14 - Mave - Nº03 (https://flic.kr/p/qv1j8t) by Roadster Sport Club (https://www.flickr.com/people/44603954@N06/), on Flickr
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Buenísimas fotos, cómo siempre! :mola:
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Muchas gracias Mave por las fotos.
Me lo pase genial ayer. Repetire en cuanto pueda.
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De nada.
Por cierto, NCesar, qué tal los frenos?
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Menudo cachondeo todo el dia con los frenos. :flipa: Fueron bien, ni un sintoma de desfallecimiento. :elrisas:
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Un fin de semana espectacular.
Las tandas ya fueron la gota que colmó el vaso. Qué disfrute por diós!
Tener un coche que puedes meter por encima de los pianos sin compasión no tiene precio :elrisas: (el soporte de la cámara se fue a la m*erda en la segunda vuelta :facepalm: )
Aun tengo que aprender a rodar con este coche pero al menos lo hago reiteradamente igual de mal :24: en la primera marcaba 1:57 y en la segunda ya 1:56. Con neumáticos de calle no está mal pero es mejorable (esas cosas que haces mal y te das cuenta de cómo hacerlas bien justo cuando acaba la tanda)
Voy a tener que ir más veces :gaydude:
Hacerlas rodeado de amigos es algo que no tiene precio :worship2:
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Vídeo de uno de los S2000 de Sport Car Club
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Yo me lo pasé muy bien. Creía que iba a haber más teórica y tenía miedo de dormirme, pero ir a la clase fue la excusa para desayunar, enseguida salimos a la pista. Al final del día estaba incluso cansado de tanta pista!
Me costó muchísimo que el Healey se fuera de atrás, no había manera. Hace poco le cambié los amortiguadores traseros y ballestas, y probablemente el problema era que los llevaba demasiado blandos. Lástima que no lo pensé allí pero tendría que haber probado ponerlos más duros, hubiera disfrutado más.
Los S2000 al principio me parecieron incontrolables, pero mejoraron muchísimo a lo largo del día.
Aun no entiendo por que a la mayoría de la gente cuando el coche se les va, hacen un trompo de 180º girando sobre si mismo y en cambio a mi siempre me lo hace de 90º y me voy al interior de la curva, con lo que puede ser peor pues chocaría con el quitamiedos o me saldría. En mi vida he dado un trompo de 180º.
Decir que Fastboy es realmente bueno. Probó un par de coches y al minuto ya los controlaba como si fuera su coche. Me hubiera gustado ver que hacías con el mio.
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Desde el desconocimiento, en las tandas en la deslizante, hice 2 180º y 4 o 5 90º, de las.... ¿60-70? pasadas que hice. Al menos en mi caso, los 180º fueron por:
-Entrar con exceso de velocidad.
-Tras el primer golpe de volante, acelerar demasiado pronto sin que le diese tiempo a que todo el peso se me pusiera al lado exterior. Eso hacia que le costase irse y cuando me decía "allá voy" lo hacía con mucha más violencia.
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Vídeo de uno de los S2000 de Sport Car Club
Qué bueno, piloto y vídeo! :mola:
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:7: Me alegra que lo pasarais tan bien como nosotros, siempre es un placer compartir afición.
BipBip muchas gracias por el comentario, de verdad. :abrazo:
Siempre fue una de mis metas, poder coger cualquier coche y poder CONDUCIRLO, no dejar que me transporte.
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Más fotos cortesía de Acheerre Photo (https://www.facebook.com/Acheerrephoto?fref=ts)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/10818314_663866297065596_4123115958259219322_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10704214_664085983710294_8398759633900170326_o.jpg)
(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10515166_664085987043627_3415136986240719695_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1504488_664131177039108_3231027888779362697_o.jpg)
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Bueno, me toca!
El sábado toco madrugar para el curso, pero creo que mereció la pena. A veces veía como llegaba a desesperar a los profes, jejejejejejejeje. No sé ni cuantos 180 me marqué.
A pesar de todo, aprendí varios conceptos que tenía mal aprendidos. La parte mala es que no todas las cosas se pueden practicar en carretera abierta.
Al final del día me quedé un poco decepcionado por que me había salido todo bastante mal. Pero muy contento de la experiencia y de haber visto a gente que hacía tiempo que no veía y haber conocido a otros quemados.
Al día siguiente, en las tandas de la deslizante se me dio bastante mejor. Al menos lo suficiente como para no destacar en exceso :elrisas: :elrisas: :elrisas:. La verdad que sin llegar a bordarlo, me sorprendió ver como lo que el día anterior por la tarde me había costado tanto ahora salía bastante mejor.
Respecto a las tandas en la pista de velocidad, la primera me pasó un poco como las otras veces que había ido. Iba como pollo sin cabeza. Ni me salí, ni se me fue, pero la cabeza estaba en otro sitio. Estaba bastante nervioso y ni siquiera me aprendía el circuito (¡y era la tercera vez que iba! :facepalm:). Se me había olvidado como se tomaban las curvas de las S's y estaba atemorizado. Además andaba más pendiente de apartarme cuando venía otro que de correr. No tenía ni idea de como tomar cada curva, era como cuando estudias mucho para un examen pero cuando te pones a hacerlo te quedas en blanco :-\.
Sin embargo, después de la comida la cosa cambió :biggrin:. Seguía estando nervioso. Pero ya sabía como tenía que tomar las curvas. Empecé a rodar y tuve varias vueltas limpias. Eran bastante similares en cuanto a tiempos, por decirlo de alguna manera, cada vuelta se parecía bastante a la anterior. Ahora tenía confianza, y me centraba en investigar como me compensaba más salir de algunas curvas si en 2ª o en 3ª. Cada vez intentaba apurar un poco más las frenadas, y la verdad que me sentía muy cómodo en la pista. Se me hizo muy corta la tanda. En ese momento me encontraba en mi salsa. El coche iba bien, todo iba bien. De vez en cuando daba una vuelta para refrigerar por precaución, pero no noté que desfalleciera en ningún momento.
Al final, mi vuelta rápida fue de 2.04, que es bastante lento, pero la diferencia es que en otro momento no sabría de donde rascar, sabes que se puede ir más rápido pero no imaginas como, ahora tenía la sensación de que podía rodar mucho más rápido si hubiese tenido otra tanda.
Al final me volví a casa con una sonrisa de oreja a oreja por el buen sabor que me quedó al final. Además pude ver a algunos socios que hacía tiempo que no veía. Por si fuese poco el coche no volvió con ningún grillo de más. El cabrón está en forma. Estéticamente está muy descuidado. Pintura, capota, luna picada... pero mecánicamente va perfecto, para mi es un motivo de satisfacción después de haber invertido tantas horas de trabajo.
No tengo dudas de que en cuanto pueda repito la experiencia.
Un saludo!
PD: Creo que Jennifer tiene alguna foto, pero son con el movil y no sé si salvaremos alguna. Si veo que hay algo que merezca la pena lo cuelgo.
PD2: Muy bonitas las fotos Mave :mola:
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(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/23/f31fcf093e7f8da188f376f410ee8003.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/23/f45837226cfab798558c9043b7d53ee7.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/23/cd4dc6160b1382a7c367767b05afae51.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/23/3581750d224b1706d44d5ce59b78fe0a.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/23/0c34ff82f100800d9724517a8ef94602.jpg)
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Estoy preparando videos.
Esta vez los iré soltando por 'actividad'.
Pero por primera vez vais a escuchar cómo los Carles y Fastboy corrigen los errores, incluso mientras los estás cometiendo. Y es así y solo así como uno puede aprender.
Incluso viendo a los demás desde fuera puedes apreciar en qué se equivocó.
El sábado me sorprendió que por fin (varios cursos mediante) hacia las cruzadas saliendo por el apex de la curva y no 'por el carril contrario'.
El domingo fue....buff. Aun es mejorable pero la progresión fue buena, en la primera tanda hice 1:57 y el racechrono dijo que la óptima era un 1:56
En la segunda tanda la mitad de las vueltas fueron de 1:56, siendo la óptima de 1:55:7 (4 décimas y sólo en el 2 sector).
Como fallo que no subsané, no supe hacer bien la curva previa a meta ni una sola vez. Siempre me peleaba con el morro del bimmer. Bendito Mazda que grande eres!!
La próxima vez haré más de 2. Como dice JJ, cuando le vas cogiendo el truco ya te sacan la bandera.
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:palomitas: esperando vídeos ;)
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Subiendo los 2 primeros :sisi1:
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Continuará :sisi1:
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Fotos de las tandas en locos por el coche
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Ayer miré un poco en varios foros y webs de fotos de tandas, entre ellas en la web que comentas ;vomitar; y ya es casualidad que no había ni una sola foto de nadie de RSC :que_me_parto:. Sólo hay una foto tuya Bladek y puntopelota. :sisi3: :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas:
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No jodas? en locosporelcoche no hay? Si es la de Jerome
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Continuará :sisi1:
Que bien suena el bmw!!!!
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Aqui el link de descarga a mis fotos en grande ;)
https://www.dropbox.com/sh/h5306mqsqxy84fd/AABJW8UeerJ6fcCh87zkNApSa?dl=0
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Gracias Mave.
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Olé !! gracias por las fotos.
Nos tienes tan mal acostumbrados que parece que te rascaste las pel**as :elrisas:
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Aprovechando los días de fiesta he hecho un recopilatorio con lo mejor de lo que pude sacar de la cámara durante las tandas.
Me sabe mal que se quedara sin batería a mitad de las segundas tandas, ya que sin duda fue cuando más rápido iba.
Hay un poco de la deslizante al principio y el circuito viene después.
Disfrutad del vídeo:
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Ahora mismo me lo miro! :palomitas:
Aprovecho para colgar este
La práctica 5 solo la tengo grabada desde el interior del coche (las baterías de las otras murieron) así que no la subiré pero es la deslizante 'de toda la vida'.
Y este sin desperdicio!! lo pongo porque con lo cachondos que son ambos, permitirán que nos echemos unas risas a su salud!
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:elrisas: :elrisas: :elrisas:
Si es que la cabra tira al monte :sisi3:
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la dossis!!! jajajajaj
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Jajajajq, muy bueno Alex.
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Jajajajaja. No recordaba eso!
Hay que poner un tirador en la pista deslizante para emergencias de este tipo. Soy como Popeye sin sus espinacas.