Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: ///Mave en Agosto 22, 2014, 16:15:03
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Bordillo wins!!
PD: Aunque yo creo que el conductor debe ser bastante manazas porque no le veo ninguna complicación a sacarlo de ahí.
A lo sumo, una piedra entre el bordillo y la rueda y fuera.
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Y encender el sistema 4x4??
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Que cortada de rollo, el que grababa nos deja a medias
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Y encender el sistema 4x4??
Yo si lo dice Uhia me lo creo.
Es un hombre (o cosa) bastante experimentado con los 4x4...
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Otro punto a favor para mis estimados y eficientes SUVs :sisi3:
PD. El conductor no tiene culpa :nono: Que tiene un Porsche jrande! :elrisas:
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El problema está entre el volante y el asiento del Porsche. He tenido oportunidad de ir a hacer TT con uno y alucinas lo que es capaz de hacer el bicho, tiene un sistema de tracción muy eficaz.
Como digo, en el caso del vídeo el problema es fácilmente resoluble...
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El problema está entre el volante y el asiento del Porsche. (...)
:24: :24: :24: :24: :24: :24: :24: :24:
Especifica un poco más, que todavía no sé exactamente donde está el problema. ¿entre el freno de mano y la ventanilla del conductor? ¿puede ser? :elrisas:
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:elrisas:
Y encender el sistema 4x4??
Yo si lo dice Uhia me lo creo.
Es un hombre (o cosa) bastante experimentado con los 4x4...
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Doble Zasca!
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En una exhibición me dieron una vuelta en un Cayene Turbo por la zona de pistas del Jarama y alucine de su capacidad de tracción. Si tiene suspensiones adaptarías neumáticos, se adapta a cualquier terreno, diferentes modos d diferencial,... Pero claro, hay que seleccionar el modo correcto.