Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: ///Mave en Enero 06, 2014, 22:54:38
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¿Cuales de estos deportivos de 200-300cv y finales de los 80 (1987) y principios de los 90 (hasta 1994). ¿Cual es el que más te gustariá tener?.
He puesto en la encuesta la opción para escoger 2, dada la dificultad que representa coger solo 1. Aunque también va a estar jodido coger 2 :elrisas:
Estos son los que se me han ocurrido...
Honda Nsx.
(http://periodismodelmotor.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-Acura-NSX-1991-lateral.jpg)
Motor: V6 DOHC VTEC.
Diametro y carrera: 90x78 mm, 2.977cm3
Potencia: 270cv a 7.100 rpm
Par MAximo: 284 Nm a 5.400 rpm
Aceleración 0-100km/h: 5.9s
Velocidad punta: 270km/h
Toyota Supra MKIV.
(http://img.motorpasion.com/2010/06/toyota-supra-mk4.jpg)(http://3.bp.blogspot.com/_bHFtVNs9tWA/TIf3qoRyYZI/AAAAAAAAAhI/0HbSc6z4Pag/s640/Real+Supra.jpg)
Motor: 6 Cilindros en linea con doble turbocompresor
Diametro y carrera: 86x86 mm, 2.997cm3
Potencia: 320 C.v a 5.800rpm
Par MAximo: 431Nm a 4.800 rpm
Aceleración 0-100km/h: 5.3s
Velocidad punta: 249 km/h
Mitsubishi 3000GT
(http://2.bp.blogspot.com/-L3c5Z39Mz2U/UQo_1YEkV4I/AAAAAAAACvs/P6vQ9LRlDEA/s1600/Mitsubishi-3000GT-1.jpg)
Motor: V6 con doble turbocompresor
Diametro y carrera: 91x76 mm, 2.972cm3
Potencia: 281 C.v a 6.000rpm
Par MAximo: 416 Nm a 4.500 rpm
Aceleración 0-100km/h: 5.3s
Velocidad punta: 249 km/h
Nissan 300ZX
(http://cdn.carthrottle.com/wp-content/uploads/2011/03/Z32-1.jpg)(http://www.vootar.com/imgs/elementos/1273768839_nissan300zx.jpg)
Motor: V6 con doble turbocompresor
Diametro y carrera: 87x83 mm, 2.960cm3
Potencia: 300C.v a 6.400 rpm
Par MAximo: 384 Nm a 3.800 rpm
Aceleración 0-100km/h: 5.5s
Velocidad punta: 250km/h
Lotus Espirit Turbo S4
(http://www.finecars.cc/typo3temp/GB/2745641caf.jpg)
Motor: 4 cilindros en linea con turbocompresor
Diametro y carrera: 95x76mm, 2.174cm3
Potencia: 264 C.v a 6.500rpm
Par MAximo: 354 Nm a 3.900 rpm
Aceleración 0-100km/h: 5.5s
Velocidad punta: 264km/h
Renault Alpine A610
(http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2006/11/joest_jo_ouaknine/Alpine_a610_back.jpg)
Motor: V6 con turbocompresor
Diametro y carrera: 91x63mm 2.996 cm3
Potencia: 250C.v a 5.750rpm
Par MAximo: 357Nm a 2.900 rpm
Aceleración 0-100km/h: 6.9s
Velocidad punta: 267km/h
Chevrolet Camaro Z28a
(http://farm5.staticflickr.com/4053/4531882117_642a29497e.jpg)
Motor: V8 atmosferico.
Diametro y carrera: 99x92mm, 5.833cm3
Potencia: 278C.v a 5.200rpm
Par MAximo: 440Nm a 2.400 rpm
Aceleración 0-100km/h: 6.6s
Velocidad punta: 254 km/h
Alfa Romeo SZ
(http://www.alfisti.bg/images/alfisti/gallery/SZ/WS12.jpg)
Motor: V6 atmosferico.
Diametro y carrera: 93x73mm, 2.959cm3
Potencia: 210C.v a 6.200 rpm
Par MAximo: 246Nm a 4.500 rpm
Aceleración 0-100km/h: 7s
Velocidad punta: 245 km/h
BMW M3 e36
(http://img.motorpasion.com/galleries/bmw-m3-e36-1992/normal_BMW_M3_E36-05.jpg)(http://f1.mb-content.com/pictures/099/59/9/959099_TEEIVCUKQSDKMCI.jpg)
Motor: 6 cilindros en linea
Diametro y carrera: 86x86mm, 2.990cm3
Potencia: 286C.v a 7.000rpm
Par MAximo: 320Nm a 3.600 rpm
Aceleración 0-100km/h: 5.9s
Velocidad punta: 268 km/h si le quitas el limitador
Subaru SVX
(http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0002194/SUBARU/SUBARU-SVX--1994-1997-.jpg)
Motor: 6 Cilindros plano.
Diametro y carrera: 97x75mm, 3.319cm3
Potencia: 230C.v a 5.600rpm
Par MAximo: 309Nm a 4.800 rpm
Aceleración 0-100km/h: 8.8s
Velocidad punta: 231km/h
Mazda Rx7 fd
(http://www.motorauthority.com/content/images/f/d/fd_mazda_rx_7_main630_01-0212.jpg)
Motor: Wankel Rotativo, Biturbo
Diametro y carrera: 650cc x2 = 1.300cm3
Potencia: 255C.v a 7.000rpm
Par MAximo: 293Nm a 5.000rpm
Aceleración 0-100km/h: 5.5s
Velocidad punta: 254km/h
Porsche 968
(http://3.bp.blogspot.com/-dIGZ-jmhoqs/T-jd7wlhFhI/AAAAAAAAFCY/ReF_ODLG1Yw/s1600/PORSCHE%2B968%2BCS%2B%2528%2BCLUB%2BSPORT%2B%2529_3.jpg)
Motor: 4 cilindros en linea.
Diametro y carrera: 104x88mm, 2.990cm3
Potencia: 240C.v a 6.200rpm
Par MAximo: 305Nm a 4.100rpm
Aceleración 0-100km/h: 6.9s
Velocidad punta: 252km/h
Pontiac Firebird trans am v8 MkIV
(http://images.mautofied.com/adphotos/10058975_200711181916371.JPG)
Motor: V8 atmosferico
Diametro y carrera: 99x92mm, 5.733cm3
Potencia: 263C.v a 5.500rpm
Par MAximo: 418Nm a 2.400rpm
Aceleración 0-100km/h: 7.6s
Velocidad punta: 238km/h
Audi S2 coupe
(http://periodismodelmotor.com/wp-content/uploads/2010/03/Audi-S2-Coup%C3%A9-1994.jpg)
Motor: 5 Cilindros en linea con turbocompresor
Diametro y carrera: 81x86mm, 2.226cm3
Potencia: 230C.v a 6.500rpm
Par MAximo: 380Nm a 2.100-4.000rpm
Aceleración 0-100km/h: 6.2s
Velocidad punta: 246km/h
Ford Escort Rs Cosworth
(http://images.thecarconnection.com/med/1994-ford-escort-rs-cosworth_100310069_m.jpg)
Motor: 4 cilindros en linea con turbocompresor
Diametro y carrera: 91x77mm, 1.994cm3
Potencia: 227C.v a 6.000rpm
Par MAximo: 300Nm a 2.500rpm
Aceleración 0-100km/h: 6.1s
Velocidad punta: 235km/h
Opel Calibra Turbo 4x4
(http://img.motorpasion.com/2009/08/calibra_w500.jpg)(http://img.drive.com.au/drive_images/Editorial/2006/09/18/UsedHoldenM_m.jpg)
Motor: 4 cilindros en linea con turbocompresor
Diametro y carrera: 86x86mm, 1.998cm3
Potencia: 204C.v a 5.800rpm
Par MAximo: 286Nm a 2.400rpm
Aceleración 0-100km/h: 6.2s
Velocidad punta: 247km/h
:palomitas:
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No me fue fácil decidirme..
son mas de dos los que me quitan el sueño :babeando:
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Mi voto, honda nsx y bmw m3,pero el m3 lo podria sustituir perfectamente por el lotus o el mazda
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Difícil decisión. Y eso que te has dejado en el tintero sueños húmedos como los Ferrari 328 y 348 y el Porsche 911. ;)
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BMW M3 y Mitsubishi 3000GT, por ese orden.
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Alfa Romeo SZ y el Mazda RX7, son estéticamente los que más me gustan.
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M3 y Escort RS Cosworth
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M3 y Escort RS Cosworth
2 más por aqui ;)
Aunque apunto he estado de marcar el NSX... dara para auténtica paja.
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Pues yo me quedo con el RX-7 FD y luego quizás el NSX o el Esprit.
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Me quedo con el M3 y el 968, aunque el Escort Cosworth y el NSX me encantan también. El S2 me gusta mucho, pero como tengo el 2.2 ya no lo pongo...jeje.
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968 a ser posible cs y azul pitufo
y luego por elegir alguno de los otros he puesto el rx7
La verdad que no soy muy partidario de los coches de la lista, salvo el 968 no me atraen nada para tenerlos.
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Lotus Espirit, el cual creo marcó una epoca, por lo menos para mi, que soy bastante cinefilo. Señores el coche de James Bond por favor:
Creo que no hay más que decir al respecto :biggrin: :biggrin: .
Como segunda opcion, del tirón me quedo con el Mazda Rx7, aún con sus supuestos fallos de sellos y consumos de aceite y gasolina.
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Pues yo me quedo con el RX-7 FD y luego quizás el NSX o el Esprit.
Opino igual. Preciosos, míticos y exclusivos :smile:
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Alfa Romeo SZ :mola:
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Pues yo me quedo con el chevy para probar ese V8 atmosférico y con el Mazda Rx7 por aquello de la novedad.
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Sin dudarlo, NSX y Esprit.
Con más votos me hubiese pillado el rx7 también pero no hay espacio en el garage :elrisas:
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Honda NSX porque lo veia casi cada fin de semana recien sacado el modelo y era totalmente inaxcesible para mi.
Y el otro seria el Lotus.
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El Pontiac, con sus 7,9s a los 100 es un cepo de categoría :sisi3:
De esa lista, tanto el Calibra como el Supra me gustaban muchísimo cuando era pequeño. De hecho tenía un poster de un Supra en color negro en mi habitación. Lástima que de estos modelos no quedan unidades "decentes".
No sabría cual elegir. El NSX obviamente es el que más me tira de todos. El M3 e36, bien cuidado y puesto al día, también es para tenerlo en cuenta. Y el Escort .......... el Mazdica ........ el Lotus ........... :facepalm: no podría elegir sólo uno :elrisas: :elrisas:
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Honda NSX porque lo veia casi cada fin de semana recien sacado el modelo y era totalmente inaxcesible para mi.
Y el otro seria el Lotus.
inaxqué? :roto2:
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no hay ninguno mas?
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Como no hay Miata, Uhia no sabe que votar :gaydude:
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Como no hay Miata, Uhia no sabe que votar :gaydude:
(http://dailypicksandflicks.com/wp-content/uploads/2013/02/checkmate-cats-on-bed.jpg)
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voté a lo mas parecido! jijiji el RX7... el otro no te lo pienso decir! pues no puedes acertarlo sin trampas!
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Alfa Romeo y BmwM3, estética y pasión de marca
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Como no hay Miata, Uhia no sabe que votar :gaydude:
:elrisas: :elrisas: Yo por mi Miata maaaaaaaaaaaaaaaaato!
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Mis votos son para el Honda y el Subaru.
El Ford tambien podria estar en el lugar del Subaru.
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Pues yo he votado solo por el M3.
Exceptuando alguno, todos me atraen, pero o los he visto pasar o en foto. Reconozco que el NSX, el Mazda o el Subaru me hacen tilín, pero sería injusto puntuares en base a una expectativa.
Un saludo!
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Estoy viendo mucha 'marquitis' tanto bavaro como japo :gaydude:
Como curiosidad, aqui tenéis el resultado de la misma encuesta publicada en FC:
Honda NSX 32,58%
Toyota Supra 12,92%
Mitsubishi 3000GT 2,81%
Nissan 300ZX 5,06%
Lotus Espirit Turbo S4 2,81%
Renault Alpine A610 3,37%
Chevrolet Camaro Z28A 1,69%
Alfa Romeo SZ 5,06%
BMW M3 7,87%
Subaru SVX 0%
Mazda Rx7 fd 6,74%
Porche 968 1,12%
Pontiac Firebird Trans-Am V8 1,12%
Audi S2 Coupe 5,62%
Ford Escort RS Cosworth 10,67%
Opel Calibra 4x4 Turbo 0,56%
178 votos.
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Yo en esa votacion echo mucho de menos algunos modelos que para mi son mas "miticos" y representativos de la deportividad de esa decada.
P.e. algun Ferrari como el F50, o algun Porsche como el 911 (993). Coches deportivos orientados a rallies como el Subaru Impreza STi o el Mitsubishi Lancer Evo, que marcaron una epoca en ese mundo. Americanos como el Chevrolet Corvette C5 o el primer Dodge Viper.
Pero creo que el que mas echo de menos es para mi el mitico Nissan Skyline GTR R34
De todos estos, el unico que se "sale del tiesto" es el F50. Los otros son "asequibles" y realistas
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Echo en falta el deportivo que más me gustaba a mi en aquella época: el Mercedes SL
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Y el lancia deltona, toyota celica carlos sainz..
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Y el lancia deltona, toyota celica carlos sainz..
Estuve apunnnnnnnnnto de comprar uno.
Era una serie limitada y numerada.
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Y el lancia deltona, toyota celica carlos sainz..
Estuve apunnnnnnnnnto de comprar uno.
Era una serie limitada y numerada.
Me encantaba ese coche
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Después de ver este coche todos los dias desde que tengo memoria, ya sabéis cual he marcado primero :babeando:
(http://s13.postimg.org/p165x8inb/20140110_211535.jpg)
(http://s13.postimg.org/5usyu225j/20140110_211545.jpg)
Con el segundo voto me he equivocado, pensaba que el M3 seria el e46, porque voté antes de "scrollear down" el post
Tendría que haber puesto el NSX...
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Y el lancia deltona, toyota celica carlos sainz..
Estuve apunnnnnnnnnto de comprar uno.
Era una serie limitada y numerada.
Me encantaba ese coche
Justo aqui lo relato:
http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=1167.msg25018#msg25018
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A mí me encantaban tanto el NSX como el RX-7. El Honda ha estado ¿cuántos años en producción? Marcó un hito. Como anécdota, Elton John se compró 2 en rojo exactamente iguales.
:laleche:
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Jodido escoger solo 2, si.
He votado por el Lotus Esprit Turbo, y por el Nissan 300 ZX (el cual está relativamente asequible, pero el mantenimiento cuesta una burrada).
Difícil elección porque me gusta mucho también el Honda NSX, y alguno más de la lista...
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Esto parece La Carrera de camellos de las ferias!!! :biggrin:
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Esto parece La Carrera de camellos de las ferias!!! :biggrin:
:24: :24: :24: :24:
La de broncas que me he comido del señor ese, porque siempre cojo sitio al lado de algun puesto vacío y en un momento dado juego con el doble de bolas :elrisas: :elrisas:
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Esto parece La Carrera de camellos de las ferias!!! :biggrin:
:24: :24: :24: :24:
La de broncas que me he comido del señor ese, porque siempre cojo sitio al lado de algun puesto vacío y en un momento dado juego con el doble de bolas :elrisas: :elrisas:
:24:
recordaré siempre la primera vez que jugué a esos camellos. Era en Guixols, en una feria que hicieron. En 15min tenía 2 peluches bastante majetes :biggrin: