Roadster Sport Club
Area técnica => Técnica y mecánica => Mensaje iniciado por: Chordy en Diciembre 22, 2013, 14:22:32
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Pues eso ,llevo un par de días ,que observo que el relenti esta un poco alto ,en parado como es lógico se nota mas ,me va tocar llevarlo a ver , algún consejo ?
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Ennlos miatas llebamos un tornillo en la mariposa de admisión. . El cual ajusta ese rango de rpms... y supongo que de alguna manera en todos las mariposas de gasolina también. .. no es dificil... aunque se deberia hacer controlando las mismas electronicamente.
Para eso en el miata puedes ponerlo en modo test desde el vano del motor y procura ponerse ennlas rpms justas... y tu varias ese nominal...
En el miatilla son entre 750 ~900
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Pero danos más datos!! :elrisas:
cuánto es ese poco? rpm?
En frío? en caliente? después de darle cera?
:palomitas:
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Sorry es en caliente ,no baja donde debe , y en parado se nota mas ,cuanto ? te pongo una foto que he marcado ,mañana le hago una del mio .
(http://i43.tinypic.com/2010x0k.png)
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Pues ahí parece que está en lo suyo no? el Smart tambien entre 700 y 900 que es lo que parece en esa foto....
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Ese es el sitio, unas 750 rpm una vez caliente.
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Además, aclaro para el que no lo sepa que en el Z se autoregula electrónicamente.
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