Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: Adonai en Noviembre 14, 2013, 11:59:21
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Ya rueda la mula del nuevo Alfa Romeo 4C Spider...
(http://media.autoblog.it/a/alf/alfa-4c-spider-foto-spia/th/alfa-4c-spider-06.jpg)
(http://media.autoblog.it/a/alf/alfa-4c-spider-foto-spia/th/alfa-4c-spider-05.jpg)
(http://media.autoblog.it/a/alf/alfa-4c-spider-foto-spia/th/alfa-4c-spider-03.jpg)
:love:
Tiene pinta de ser techo al estilo 458 Spider o el MP4/12 Spider...
algo mas de info
http://www.autoblog.it/post/292957/alfa-4c-spider-informazioni-e-prime-foto-spia
Quitando Lotus, para mi, no creo que exista un coche mas perfecto que este a dia de hoy (no clasicos) en cualquier rango de precio :babeando:
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Tiene muy buena pinta...
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joder que guapo!
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Lo que se ve ... mola. Pero ... y el frontal?
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Me imagino que el frontal seguira igual que el normal
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Realmente bonito!!!
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joder con las putas jorobas.... justo lo que menos me molan y lo clonan del hermano mayor! no les valía con un tipo lotus/speedster?? esa barra metalica o gris, me dice que está mas cerca de lo que pido, con techo tipo targa o el nuevo en dos piezas ideado por lamborghini... pero lo que me descolocan son las jorobas y el cristal trasero... a la par de que esa ocultación del vano del motor, no me deja intuir la línea de bajada de la zaga....
no se no se!!!! aer que me sacan los alfistas!
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Desde luego la base que es el 4C cerrado es precioso. Este debería ser mas bonito aún si cabe
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Para mi ese coche seria perfecto con algunos cambios:
-Opción de cambio manual (sera menos "eficaz" pero para muchos seria una opción deseada).
-Fibra de carbono,evidentemente es una pasada un coche con un chasis de ese material con esa relación riguidez/peso, pero quizas hubiera sido mejor para muchos apasionados del motor, el poder acceder a un coche de ese estilo, aunque pesase 125 kg más (por ejemplo) a cambio de un preccio de adquisición y de mantenimiento (desconozco el precio de reparación de un golpe en un vehiculo de ese material pero lo intuyo :deal: ).
-Que aunque se sacasen a la venta ediciones más "radicales" aligeradas, hubiese un modelo base equipado de serie con lo "basico" hoy en dia (clima,CD/Mp3..)
En definitiva,que hubiese posibilidad a acceder a ese coche con un precio adquisición/mantenimiento más asumible (similar por ejemplo a un 370Z),lo que ocurre es que ALFA se plantea este modelo no como un coche de mercado (aunque minoritario) pues para eso intuyo estara el futuro SPIDER, sino como un mero reclamo publicitario y para elevar su prestigio (en especial en USA).En el fondo hubiese deseado un coche que aunque tubiera escasas ventas se pudiese adquirir a un precio más asequible aunque a cambio fuera menos "exclusivo".
Eso si, seguro que los del grupo FIAT tienen argumentos de sobra para orientar asi el producto.
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Para mi ese coche seria perfecto con algunos cambios:
-Opción de cambio manual (sera menos "eficaz" pero para muchos seria una opción deseada).
-Fibra de carbono,evidentemente es una pasada un coche con un chasis de ese material con esa relación riguidez/peso, pero quizas hubiera sido mejor para muchos apasionados del motor, el poder acceder a un coche de ese estilo, aunque pesase 125 kg más (por ejemplo) a cambio de un preccio de adquisición y de mantenimiento (desconozco el precio de reparación de un golpe en un vehiculo de ese material pero lo intuyo :deal: ).
-Que aunque se sacasen a la venta ediciones más "radicales" aligeradas, hubiese un modelo base equipado de serie con lo "basico" hoy en dia (clima,CD/Mp3..)
En definitiva,que hubiese posibilidad a acceder a ese coche con un precio adquisición/mantenimiento más asumible (similar por ejemplo a un 370Z),lo que ocurre es que ALFA se plantea este modelo no como un coche de mercado (aunque minoritario) pues para eso intuyo estara el futuro SPIDER, sino como un mero reclamo publicitario y para elevar su prestigio (en especial en USA).En el fondo hubiese deseado un coche que aunque tubiera escasas ventas se pudiese adquirir a un precio más asequible aunque a cambio fuera menos "exclusivo".
Eso si, seguro que los del grupo FIAT tienen argumentos de sobra para orientar asi el producto.
+1000
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Creo que va a ser todo un acierto. Espero que no cierre las puertas a un futuro Alfa Spider, sino todo lo contrario.
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:quemiedo: :facepalm:
:worship2: :worship2:
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:quemiedo: :facepalm:
:worship2: :worship2:
:sherlock:
Me gusta! :woohoo: