Roadster Sport Club
Foro general => Sala de Presentaciones => Mensaje iniciado por: Nordkapp en Julio 11, 2013, 19:19:29
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Hola soy Nordkapp. Alguno de vosotros me podréis reconocer sobre todo de postear en Forocoches.
Esta es una presentación a medias, y por qué digo a medias. Pues porque todavía no tengo el ansiado roadster.
Mis orígenes se remontan a cuando tengo memoria. Como muchos de aquí de pequeños jugábamos con coches de juguete, scalextric… todavía no existían las consolas. Pero un día soleado, cuando tendría 3 añitos, el hijo de la madrina de mi madre, me dio una vuelta en un Chrysler LeBaron. Fueron solo unos 15 minutos pero por aquel entonces supe que esa sensación de ir sin techo me iba a gustar toda mi vida. Pasaron muchos años, muchos, hasta que pude probar un MX5 NA 1.8. Esto ya fue más o menos hace poco, 6 años o así, pero volví a sentir esa sensación. Otro día probé un Smart Roadster de un forero, que seguramente este por aquí, así como un Porsche Boxster de 250CV.
Aunque sé que no tienen cabida con esto, otra tipo de vehículos que siempre me han gustado han sido las furgonetas camper, vamos las típicas VW California.
Mi primer coche fue un Saxo 1.5d que me costo la friolera de 300€. El pobre daba pena verlo, pero me llevaba y me traía del trabajo. Había que hacerle una buena reparación/revisión y por aquel entonces estaba el plan 2000E.
Así que consideré 3 posibles opciones, totalmente diferentes en planteamiento, pero con una cosa en común. Hacía bastantes km al día, por lo que el vehículo debería ser nuevo o seminuevo.
Las 3 posibilidades eran:
1. Utilitario nuevo sobre los 10.000€. Era el modelo que decía la razón. Practico para el día a día, discreto y nuevo. Por mucho que se quiera decir, un coche nuevo, es un coche nuevo. Además entra la bicicleta, deporte que práctico con bastante frecuencia.
2. Una furgoneta seminueva por unos 15.000€. Poder preparar una furgoneta para dormir al aire libre sin depender de hoteles, hacer excursiones, irte de vacaciones, además que el poder meter la bicicleta dentro…
3. El roadster en sí, por unos 15.000€ seminuevo. Era una opción, pero lo veía mas una locura, porque como único coche a mi me iba a limitar mucho.
Por aquel entonces empezaban a sonar palabras como crisis, crecimiento negativo que todavía hoy arrastramos.
Ante esa situación, elegí la opción 1. No me arrepiento para nada, ya que al poco de comprarlo me fui al paro. El hecho de haber gastado menos dinero me dejaba más colchón. Tras demasiado tiempo buscando trabajo vuelvo a trabajar. Y ahora es cuando se me está calentando la cabeza de nuevo :)
Y volvemos al punto 2 y 3. Lo que tengo claro es que el vehículo que tengo, un Skoda Fabia, no lo voy a vender, perdería mucho dinero, además que con 50.000km que tiene le queda mucha cuerda. Me sigue gustando lo mismo, pero sabiendo que el tema de la bici lo tengo cubierto con el Skoda Fabia, me tira un poco más el roadster. Aunque esto es como querer mas a Papa o Mama. Depende del día :)
Sé que algún día terminaré con la furgoneta y el roadster en el garaje, pero ahora solo puede ser uno.
Ahora os cuento lo que busco. Aunque el tipo de vehículo no ha cambiado, lo que sí que ha cambiado es el presupuesto. Aunque la compra no es inminente, se podría demorar más de un año, busco un roadster sobre los 5.000€ para iniciarme en el mundillo y poderme quitar ese gusanillo que tengo desde hace mas de 20 años. Dentro de esto solo me viene un nombre a la cabeza. MX5.
Sé que hay otras posibilidades, pero el hecho de que sea un coche común, con muchas piezas originales como aftermarket me animan a él. Pero ya digo que si viniera por ejemplo un Smart Roadster y me gusta, tampoco le haría ascos.
¿Y cómo una persona sin roadster termina en un sitio como este? Pues bien. Hará unos 3 o 4 años compartí bastante tiempo con el forero Mave (supongo que aquí tendrás el mismo nick), vi como cambiaba su Seat León, por un BMW Z4. Envidia, sana por supuesto, era lo que tenía cuando me lo enseñó.
Luego la vida te hace cambiar de aires, y perdimos el contacto diario. El otro día volviendo a hablar con él, volvimos a hablar de roadster y me animó a que me registrara y me presentara.
Pues nada aquí estoy, con ganas de aprender, pasarlo bien y en breves presentaros el compañero del Skoda Fabia
Os dejos unas fotos del checo
(http://i41.tinypic.com/30a9pus.jpg)
(http://i39.tinypic.com/2dje4cj.jpg)
Un saludo
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Bienvenido. Muy buena presentación para ser a medias.
Sobre la adquisición del roadster. Si tu presupuesto es limitado, un MX5 es tu coche. No por el valor de adquisición , ya que puedes encontrar miatas desde 3000€ hasta 30.000€ sino por su bajo mantenimiento y alta fiabilidad.
Teniendo el valor de compra como dato primordial. MI iria a por un NB1 están muy baratos y es un miata. Más no te puedo decir.
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Hola y bienvenido al foro futuro miatero (o roadstero si la decisión acerca de hacerte con un Miata no es definitiva).
Bonito y cuidado relato de presentación que agradecemos. Se nota la ilusión de hacerte con un roadster, lo que ahora ya acaricias con el pensamiento y dentro de poco seguramente con la mano.
Ahora solo falta dar el paso adelante y ya!
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bienvenido!! tus 2 opciones son miata o smart! o un z3 pero de los decentes.... luego ya nos vamos a otros precios o mantenimientos...
lo bueno del miata es toooooodo el aftermarket que hay, y que te ahorras mucho en mantenimiento, porque literalmente te lo puedes hacer tu mismo... y en sensaciones es el no va más!
el smart es una cortina de humo... parece un juguete pero quizás te lo recomendaría ahora, ya que su seguro es una risa y su consumo es de mechero tirando a pedo..... pero en carreteritas de curvas se muestra un puto demonio matagigantes...
el z3, conseguir una unidad en perfecto estado a buen precio, ya es muy dificil pero no improbable...
suerte apañero!!! eres carne de roady, y lo sabes....
solo te recuerdo que estos coches son de capricho, no utilitarios de diario (el smart puede, pero no es una mula de carga!) pero merecen la pena por lo que a cambio nos ofrecen...
no dudes en preguntarnos de todo, incluso habrá muchos que se ofrezcan a que testees sus unidades...
un saludo!
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Curiosa presentación y por supuesto, bienvenido a esta casa, que es la de todos los que tenemos o disfrutamos de los roadster en cualquiera de sus versiones.
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Bienvenido Nordkapp :beer-toast1:
Excelente presentación, muchas gracias por perder tanto tiempo en ella para ponernos en situación :smile:
Y volvemos al punto 2 y 3.
El 3, el 3 :sisi1:
De que zona eres? Mira, te lo pregunto porque si eres de las cercanías de donde se organiza una conce del Club próximamente, podrías ocupar un lugar de copiloto de alguno que acudiéramos solo, ahí es donde vivirías una gran experiencia roadstera, y donde solventarás tus dudas. Pero no te de corte si llega el caso, no serás el primero y lo pasarás de fábula. Cualquiera estaríamos encantados de llevarte y verás como se disfruta de verdad un roady ;)
Releyendo tu presentación... no se quién es el forero Mave :elboinas: Alguien lo conoce?
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Bienvenido al lado oscuro.
Buena presentación.
Añadir, que por 5.000€ también se encuentran Toyota MR2 MKIII, tiene el pero, de que o gusta o casi lo odias.. pero... por poner una opción más sobre la mesa.
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¿MAVE MAVE MAVE?
El caso es que me suena de algo...........
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¿MAVE MAVE MAVE?
El caso es que me suena de algo...........
si hombreeee!!! el que iba de jefecillo pero lo pillaron con un micra CC rosa!!! amos... mala gente donde las haya!!
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Bienvenido compañero.
Buena presentación y habiendo entrado por aqui no te faltara mucho para meterte en este mundo.
Respecto al coche a decidir,no te equivoques,un Z 3 ............que los Mazdas son de gente "vulgar"
Ahora en serio,la opción del Mazda es casi la mejor por todo lo que te han dicho ya los compañeros y si es el NA,mejor todavia.
Espero conocerte pronto y que nos hagas esa presentación del Roadster lo antes posible.
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¿MAVE MAVE MAVE?
El caso es que me suena de algo...........
Si hombre.......el enterao ese que se piensa que es algo......
Vamos a ver Miguel,es uno con cara de tontico.tirando a feo,que se cree muy chulillo y lo mas importante...........NADIE LO SOPORTA,pero por educación lo aguantamos..... :crybaby2:
PD:"Alguien" me va a banear por todo esto :24:
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Bienvenido!!
Sin duda, por lo que cuentas, parece que la opcion mas acertada es la del MX5, aunque con 5000k € para gastar en un roadster,...yo creo que repetiria por tercera vez con el Smart, es un coche que me tiene enamorado desde que salio y es de esos que te dejan huella, pero vamos...eso yo ;)
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Muy buenas Nordkapp! :mola:
Con ese presupuesto, también te aconsejo un Miatilla (NA/NB). Baratos, y más baratos de mantener. Además de divertidos, fiables, y con posibilidades de hacerle muchas cosas.
Saludos!!
PD. ¿Mave? Me suena de algo, sí. Creo que sí. :elrisas: :elrisas: :elrisas:
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Olé, buena historia! Bienvenido al foro. Espero que pronto te hagas con ese deseado roadster, de momento...
De que zona eres? Mira, te lo pregunto porque si eres de las cercanías de donde se organiza una conce del Club próximamente, podrías ocupar un lugar de copiloto de alguno que acudiéramos solo, ahí es donde vivirías una gran experiencia roadstera, y donde solventarás tus dudas. Pero no te de corte si llega el caso, no serás el primero y lo pasarás de fábula. Cualquiera estaríamos encantados de llevarte y verás como se disfruta de verdad un roady ;)
Suscribo 100% la sugerencia. Te lo dice uno que en agosto cumplirá dos años sin roadster.
Añadir, que por 5.000€ también se encuentran Toyota MR2 MKIII, tiene el pero, de que o gusta o casi lo odias.. pero... por poner una opción más sobre la mesa.
Además de los MG, que tendrán sus peros, pero qué bonitos son. Como todo sería toparse con la unidad adecuada.
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Pero que pedazo de cabrones :24:
Bienvenido!! Ima, es una pena q no le cogan muy cerca las conces, pero si puedes venir a alguna hazlo. Te lo pasaras bien aunque sea de copi. ;)
Enviado desde Tapatalk
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Muchas gracias por la acogida. Ahora os voy a responder uno a uno, creo que os lo merecéis
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Bienvenido. Muy buena presentación para ser a medias.
Sobre la adquisición del roadster. Si tu presupuesto es limitado, un MX5 es tu coche. No por el valor de adquisición , ya que puedes encontrar miatas desde 3000€ hasta 30.000€ sino por su bajo mantenimiento y alta fiabilidad.
Teniendo el valor de compra como dato primordial. MI iria a por un NB1 están muy baratos y es un miata. Más no te puedo decir.
En principio los NB1 con el motor 1.6 es lo mas barato que hay en un MX5, por lo que he ido viendo
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Hola y bienvenido al foro futuro miatero (o roadstero si la decisión acerca de hacerte con un Miata no es definitiva).
Bonito y cuidado relato de presentación que agradecemos. Se nota la ilusión de hacerte con un roadster, lo que ahora ya acaricias con el pensamiento y dentro de poco seguramente con la mano.
Ahora solo falta dar el paso adelante y ya!
Como ya he dicho no se que compraré finalmente, dependerá de muchos factores. Es buscar y dar con la unidad ideal
Tu nick me suena de hace tiempo que os solía cotillear por BMWFAQ en la sección Z
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bienvenido!! tus 2 opciones son miata o smart! o un z3 pero de los decentes.... luego ya nos vamos a otros precios o mantenimientos...
lo bueno del miata es toooooodo el aftermarket que hay, y que te ahorras mucho en mantenimiento, porque literalmente te lo puedes hacer tu mismo... y en sensaciones es el no va más!
el smart es una cortina de humo... parece un juguete pero quizás te lo recomendaría ahora, ya que su seguro es una risa y su consumo es de mechero tirando a pedo..... pero en carreteritas de curvas se muestra un puto demonio matagigantes...
el z3, conseguir una unidad en perfecto estado a buen precio, ya es muy dificil pero no improbable...
suerte apañero!!! eres carne de roady, y lo sabes....
solo te recuerdo que estos coches son de capricho, no utilitarios de diario (el smart puede, pero no es una mula de carga!) pero merecen la pena por lo que a cambio nos ofrecen...
no dudes en preguntarnos de todo, incluso habrá muchos que se ofrezcan a que testees sus unidades...
un saludo!
Ya he probado un Smart Roadster, y aun con su cambio ultrarápido, me gusto :sisi1:
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Curiosa presentación y por supuesto, bienvenido a esta casa, que es la de todos los que tenemos o disfrutamos de los roadster en cualquiera de sus versiones.
Gracias por lo de la presentación. Si lo hago, lo hago bien :biggrin:
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Bienvenido Nordkapp :beer-toast1:
Excelente presentación, muchas gracias por perder tanto tiempo en ella para ponernos en situación :smile:
Y volvemos al punto 2 y 3.
El 3, el 3 :sisi1:
De que zona eres? Mira, te lo pregunto porque si eres de las cercanías de donde se organiza una conce del Club próximamente, podrías ocupar un lugar de copiloto de alguno que acudiéramos solo, ahí es donde vivirías una gran experiencia roadstera, y donde solventarás tus dudas. Pero no te de corte si llega el caso, no serás el primero y lo pasarás de fábula. Cualquiera estaríamos encantados de llevarte y verás como se disfruta de verdad un roady ;)
Releyendo tu presentación... no se quién es el forero Mave :elboinas: Alguien lo conoce?
Sobre el 3, pues está claro que si lo planteo aquí saldrá el 3, pero si lo planteo en un foro de furgonetas campers, pues saldrá el 2 :smile:
Soy del Pais Vasco, de la ciudad de Donostia - San Sebastian
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Bienvenido al lado oscuro.
Buena presentación.
Añadir, que por 5.000€ también se encuentran Toyota MR2 MKIII, tiene el pero, de que o gusta o casi lo odias.. pero... por poner una opción más sobre la mesa.
Pues uno más para añadir a la lista, modelo que se me había olvidado comentar como el MG
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[quote author=PARICIO link=topic=4622.msg138490#msg un Z 3 ............que los Mazdas son de gente "vulgar"
Ahora en serio,la opción del Mazda es casi la mejor por todo lo que te han dicho ya los compañeros y si es el NA,mejor todavia.
Espero conocerte pronto y que nos hagas esa presentación del Roadster lo antes posible.
[/quote]
Yo es que soy gente vulgar :taptap:
Si la verdad que espero presentároslo pronto y conocernos
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Bienvenido!!
Sin duda, por lo que cuentas, parece que la opcion mas acertada es la del MX5, aunque con 5000k € para gastar en un roadster,...yo creo que repetiria por tercera vez con el Smart, es un coche que me tiene enamorado desde que salio y es de esos que te dejan huella, pero vamos...eso yo ;)
Pues nada adjudicado, compro un Smart Roadster y te lo cambio por tu Speedster :)
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Muy buenas Nordkapp! :mola:
Con ese presupuesto, también te aconsejo un Miatilla (NA/NB). Baratos, y más baratos de mantener. Además de divertidos, fiables, y con posibilidades de hacerle muchas cosas.
Saludos!!
PD. ¿Mave? Me suena de algo, sí. Creo que sí. :elrisas: :elrisas: :elrisas:
Encantando de conocerte
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Olé, buena historia! Bienvenido al foro. Espero que pronto te hagas con ese deseado roadster, de momento...
Un saludo y con ganas de presentarlo
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Pero que pedazo de cabrones :24:
Bienvenido!! Ima, es una pena q no le cogan muy cerca las conces, pero si puedes venir a alguna hazlo. Te lo pasaras bien aunque sea de copi. ;)
Enviado desde Tapatalk
Buenas. Si no me cogen cerca es porque no las haceis. :taptap:
Con los buenos sitios que tenemos, hasta en el Pais Vasco Francés se podrían hacer :countach:
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Bienvenido!!
Sin duda, por lo que cuentas, parece que la opcion mas acertada es la del MX5, aunque con 5000k € para gastar en un roadster,...yo creo que repetiria por tercera vez con el Smart, es un coche que me tiene enamorado desde que salio y es de esos que te dejan huella, pero vamos...eso yo ;)
Pues nada adjudicado, compro un Smart Roadster y te lo cambio por tu Speedster :)
jeje pues no te creas tu que, en segun que dias, lo cambiaria sin pensarlo.
Desde luego que si por alguna razon, me quedo sin Speedster, seria con el coche que menos lo echaria de menos
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anda que no!!!! pos la de la rioja te cae que ni pintada, macho!!!
por la entrada que le has dado al 1.6 nb1 si, es de las más baratas pero porque hay a patadas, yo de ti buscaba un poco más y me iba a un nb2 y 1.8, no hace mucho, con un poco más ya tienes un phoenix que te trae de todo y ya no tendrás que añadirle casi nada...
por el tema del 1.6-1.8 son 30 caballos más que realmente si vas ciudad-ciudad, no sueles echarlos en falta, pero si tu ritmo va a ser ciudad+alegre, no estarán de más...
además el 1.8 es raro que no lleve de serie las mejoras que los 1.6 ansiamos... así que es un punto a favor... lleva mejores frenos y posiblemente mejor suspensión, y un diferencial LSDjapo mejor la verdad es que el 1.8 debe ser tu objetivo...
en lo del modelo ya no entro... para mi solo hay 2 modelos NA o NB pero el NB1 para mi le faltan cosas y líneas extra que le pusieron al NB2..
entre na o nb es cuestion de gustos... del nc olvidate, es muy caro!
otra cosa a tener en cuenta te será el tema seguros.... por desgracia los NA y NB asegurarlos cuesta un webo y parte del otro, y en eso el smart gana por goleada... tenlo encuenta si quieres tener roady por muchos años sin arruinarte....
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y no solo el seguro...por el impuesto anual del Smart, pagaba 14,90€...el del Speedster se va a cerca de 80
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cierto!! que al final no lo tenemos muy en cuenta, pero que al año es un gasto a añadir.... yo en el miata pago 48€ al año por impuesto de circulación!
lo único en contra del smart en lo que a mantenimiento se refiere, comparándolo con el miata, es la infinita superioridad en aftermarquet del miata.... hay de todo y para todos los gustos y bolsillos... y del smart hay que irse a 2 tiendas contadas... y que la mano de obra mercedes no es barata.... lo bueno es que los paneles de plástico son hiperbaratos, y una hostia la arreglas con 4 duros!!! hay que sopesarlo!!!
estes coches son un capricho!!! y lo sabemos! algunos más que otros.... lo que tengo claro es que a parte de un capricho es como tener un niño tonto y mimoso, y nosotros el que más o menos es muy permisivo y le damos de todo.
solo un ulttimo consejo económico..... no te compres uno de estos coches, si no dispones del doble para retener... me explico.... si tu presupuesto es de 5000 deberías tener 10.000 porsiaca, o tu coche estará en breve en la sección de en venta!
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anda que no!!!! pos la de la rioja te cae que ni pintada, macho!!!
por la entrada que le has dado al 1.6 nb1 si, es de las más baratas pero porque hay a patadas, yo de ti buscaba un poco más y me iba a un nb2 y 1.8, no hace mucho, con un poco más ya tienes un phoenix que te trae de todo y ya no tendrás que añadirle casi nada...
por el tema del 1.6-1.8 son 30 caballos más que realmente si vas ciudad-ciudad, no sueles echarlos en falta, pero si tu ritmo va a ser ciudad+alegre, no estarán de más...
además el 1.8 es raro que no lleve de serie las mejoras que los 1.6 ansiamos... así que es un punto a favor... lleva mejores frenos y posiblemente mejor suspensión, y un diferencial LSDjapo mejor la verdad es que el 1.8 debe ser tu objetivo...
en lo del modelo ya no entro... para mi solo hay 2 modelos NA o NB pero el NB1 para mi le faltan cosas y líneas extra que le pusieron al NB2..
entre na o nb es cuestion de gustos... del nc olvidate, es muy caro!
otra cosa a tener en cuenta te será el tema seguros.... por desgracia los NA y NB asegurarlos cuesta un webo y parte del otro, y en eso el smart gana por goleada... tenlo encuenta si quieres tener roady por muchos años sin arruinarte....
Ahora voy a la sección de KDD, a ver como es esa de La Rioja :)
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y no solo el seguro...por el impuesto anual del Smart, pagaba 14,90€...el del Speedster se va a cerca de 80
Pues sí son motivos para pensarselo. Entre el Skoda que es un 1.2 y el Smart que si no recuerdo mal son 800, pagaría un porquería por los 2 :)
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lo único en contra del smart en lo que a mantenimiento se refiere, comparándolo con el miata, es la infinita superioridad en aftermarquet del miata.... hay de todo y para todos los gustos y bolsillos... y del smart hay que irse a 2 tiendas contadas... y que la mano de obra mercedes no es barata....
Hombree, llevar un Smart a la Mercedes es un poco...digamos...¿¿masoquismo??
En FS creo que no hay nadie contento ni con el trato, ni con el servicio (son coches totalmente desconocidos en la mayoria de MB o por lo menos eso demuestran) y mucho menos con el precio, que vale todo 4 o 5 veces mas que la misma operacion en cualquier otro taller. Yo me quedaria mas tranquilo llevandolo a cualquier otro sitio, ya no solo por el dinero, que tambien
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lo único en contra del smart en lo que a mantenimiento se refiere, comparándolo con el miata, es la infinita superioridad en aftermarquet del miata.... hay de todo y para todos los gustos y bolsillos... y del smart hay que irse a 2 tiendas contadas... y que la mano de obra mercedes no es barata....
Hombree, llevar un Smart a la Mercedes es un poco...digamos...¿¿masoquismo??
En FS creo que no hay nadie contento ni con el trato, ni con el servicio (son coches totalmente desconocidos en la mayoria de MB o por lo menos eso demuestran) y mucho menos con el precio, que vale todo 4 o 5 veces mas que la misma operacion en cualquier otro taller. Yo me quedaria mas tranquilo llevandolo a cualquier otro sitio, ya no solo por el dinero, que tambien
es verdad, salvo raros casos creo que pocos llevamos a conce oficial.... pero el tema esta que el smart es un coche bastante desconocido incluso para los de la mercedes, no digamos para el resto, y hay que irse a un especialista o alguien que controle y eso se acaba pagando!
por suerte dicen que la mazda de vigo el taller es de lo mejor en trato y efectividad, no dicen lo mismo de su servicio postventa y venta que es todo lo contrario.... pero yo mientras me tope con talleres competentes, dudo que pise oficial.... y para eso El miata es una gallina de huevos de oro.... ya que casi todo se lo he hecho yo mismo!
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Bienvenido!!!
Venga pronto es roadster y a disfrutar del aire.
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Bienvenido! ya queda poco que comentar, pero básicamente te diré que a mi me gusta más el NA que el NB, pero si no eres de los que te gusta mancharte de grasa ni tienes sitio ves a por un NB de cabeza. En esencia es el mismo coche pero mucho menos oxidado. Del Smart no opino porque no sé nada... bueno, miento, es un coche que me encanta y hace poco que aprendí que tiene algo llamado eje de Dion xD. Me gustaría tener uno en un futuro pero no sé nada sobre el modelo jejejejejeje.
Un saludo!
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Gracias chicos. Desde que lo estáis comentando estoy viendo con otros ojos a los Smart Roadster. Hoy ya he visto 2 en mi ciudad
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verlos desde fuera, no te va a decir nada! la cosa es tenerlos delante y meterse en ellos!!
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Bienvenido Nordkapp. Ánimo que ese roadster lo tendrás ya, solo es cuestión de no desanimarse. Después de mucho tiempo de perseguirlo, mi Z3 descansa bajo una funda en el garaje. Anímate a la conce de la Rioja, te cae cerquita.
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Ostras! se me había pasado este hilo :facepalm:
Sea usted bienvenido!
Por todo lo que comentas, tu coche creo que debe ser un miata. NA o NB dependerá más de las ganas, las manos y el espacio del que dispongas para emplear tiempo 'en completarlo'.
Todos los miateros no paramos de hacer cosas... :elrisas: viene de serie con el coche :sisi3:
A ver si nos vemos por la Rioja!
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Cualquier cosa que quieras saber sobre el smart, no dudes en preguntar ;)
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Bienvenido Nordkapp!!
Un placer tenerte por aquí!
A ver si nos vemos en una conce!
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Se va de tu presupuesto .. pero te garantizo que vale la pena..
Es de un amigo.
http://vehiculos.autoscout24.es/Smart-Smart-Roadster-Coupe-82-Gasolina-Verde-234759427
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cierto!! que al final no lo tenemos muy en cuenta, pero que al año es un gasto a añadir.... yo en el miata pago 48€ al año por impuesto de circulación!
Yo en Madrid pago 140€!!!!
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Que queréis que os diga, pero el Miata, para mi, es el compromiso ideal entre diseño, prestaciones dinero y posibilidades...
Ahora encuentras Miatas bastante baratos. Siempre puedes hacerte un weeler dealers (joyas sobre ruedas) en plan comprar barato y arreglarlo tu, que no es tan complicado como pueda parecer (todo es ponerse a ello, te lo aseguro). Yo tengo una lista bien extensa que a ve si cumplo y voy mostrando!
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cierto!! que al final no lo tenemos muy en cuenta, pero que al año es un gasto a añadir.... yo en el miata pago 48€ al año por impuesto de circulación!
Yo en Madrid pago 140€!!!!
Yo pago 143€ del MR2, en Amposta.... pueblo de 18.000 almas en el Delta del Ebro... El ayuntamiento NOS ROBA
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Sin que valga más de lo que vale mi humilde opinión...
Yo he sido uno de los afortunados que también han conducido el Smart Roadster, en concreto "la liebre" como llamamos aquí al Smart de Clubman (por si no estás familiarizado todavía :sisi1: ). Si hoy mi situación me lo permitiera ahora mismo me compraba el Smart que ha publicitado Fastboy, sin dudarlo, aunque se pasara en algo de mi presupuesto, máxime si es él el que me da referencias, y conoce al dueño y el coche.
Habiendo conducido en ocasiones el NB de Privateer, en bastantes más ocasiones el Smart, a día de hoy me quedaba un Smart, siempre que sea, mínimo el de 82 CV.
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A ver, lo suyo es que pruebe uno de cada para que se haga una idea y luego decida.
Respecto al Smart que ha colgado fastboy, me parece una muy buena compra, si estuviera en tu situación iría a por él sin dudar. Conozco al propietario y lo tiene muy cuidado.
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Sin que valga más de lo que vale mi humilde opinión...
Yo he sido uno de los afortunados que también han conducido el Smart Roadster, en concreto "la liebre" como llamamos aquí al Smart de Clubman (por si no estás familiarizado todavía :sisi1: ). Si hoy mi situación me lo permitiera ahora mismo me compraba el Smart que ha publicitado Fastboy, sin dudarlo, aunque se pasara en algo de mi presupuesto, máxime si es él el que me da referencias, y conoce al dueño y el coche.
Habiendo conducido en ocasiones el NB de Privateer, en bastantes más ocasiones el Smart, a día de hoy me quedaba un Smart, siempre que sea, mínimo el de 82 CV.
Mi liebre tiene truco, un Smart de serie no acelera tanto ni de coña.
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Mi liebre tiene truco, un Smart de serie no acelera tanto ni de coña.
Lo sé. Que conste que yo en ningún momento he hablado de prestaciones, ni de uno ni de otro en mi aportación. Me explico:
Aunque me he referido a tu coche, Nordkapp no lo ha probado. Y es por eso que, personalmente, me quedaría un 82 CV (y si es el que recomienda fastboy, aún mejor, porque se ve muy cuidado y poco usado). De esa manera, habiendo probado el tuyo, con truco, si viera que el de serie, por aceleración, se me quedara corto, cuando me fuera bien, ya me ocuparía de buscar al "mago" :sisi1:
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Mi impuesto de circulación, 180 "leuros" :spend: del alma.... :nusenuse: increible, es un atraco legal.
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Muchas gracias a todos. Voy a ver ese Roadster de Clubman
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Perdón de Fastboy :cunaooooo:
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Perdón de Fastboy :cunaooooo:
:mola:, te gustará, seguro.
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Bienvenido!
Y suerte buscando tu roadster!
Si te debates entre un Mazda MX5 y un Smart Roadster, te daré mi opinión.
El Smart Roadster, 82 cv + reprogramación y sin dirección asistida (o sea, como el de Clubman), ofrece una experiencia de conducción muy intensa en carreteras de curvas.
El paso por curva es muy bueno, la aceleración también (para lo que es) se nota que lleva turbo, y la dirección (no asistida) transmite cada detalle de la carretera.
Al mismo tiempo, es en cierta forma más fácil de conducir al llevar embrague automático, es un pedal menos, solo tienes que acostumbrarte a usar el cambio de marchas con el "timing" correcto.
Lo malo que le veo al Smart con respecto al Mx5? El mantenimiento es algo más complicado (por ejemplo, para cambiar bujías hay que desmontar bastante cosa), para quitar la capota es mucho más laborioso, se ha de correr la lona eléctrica y luego desmontar manualmente los dos "palotes" esos, y guardarlos en el maletero, mientras que con el MX5 es instantáneo.
Para entrar en el coche es más complicado que en el Mx5, esto es algo a tener en cuenta si vas a llevar a gente mayor de pasajeros, si no, da igual. Y una vez dentro, hay más espacio para las piernas y la cabeza en el Smart que en el Mazda.
De consumo van de la mano, aunque el Smart gaste algo menos, usa gasolina 98, así que el ahorro que puedas tener es casi nulo.
Y respecto al Mazda Mx5? Pues la estética es más de roadster tradicional, a mi me gusta más que el Smart en ese sentido. La capota, como ya he comentado, es mucho más rápida de poner y quitar. El cambio manual es muy placentero de usar, muy directo...
La aceleración, sobre el papel es mayor que la del Smart, pero a la hora de conducir el Smart se siente con más brio que la del Mx5, entre que tiene turbo y marchas muy cortas... El Mazda tiene marchas más largas y una aceleración más progresiva.
El Mazda probablemente tiene mayor durabilidad de mecánica, al ser de cilindrada más grande y no tener turbo.
Si tiene dirección asistida, aunque está muy bien en general, no transmite ni de coña al mismo nivel que el Smart.
Y una ventaja del Mx5 es que hay muchas opciones para configurarlo a tu gusto, accesorios a mansalva, etc.
Una decisión muy difícil, la verdad.
Para conducir más rápido en curvas, sin tener que hacer casi modificaciones al coche, y con una estética curiosa y poco vista, mejor el Smart.
Para disfrutar de la sensación descapotable "total", tener una estética del clásico "roadster", y modificar el coche a tu gusto, mejor el Mazda.
Ya nos contarás qué tal va tu búsqueda!
Suerte :roadster:
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Disiento en lo del consumo..... cuando lo mx5 van de un 8 a un 11 y de los smarts van de un 6 a5 e incluso menos!! Y ya no hablo en modo sport
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Disiento en lo del consumo..... cuando lo mx5 van de un 8 a un 11 y de los smarts van de un 6 a5 e incluso menos!! Y ya no hablo en modo sport
Segun Clubman, a no ser que me falle la memoria, el consumo en autopista es 6 y en ruta rsc unos 9. Gasolina 98...
Mi miata 1.8 hizo 7.8 en autopista en el viaje a Albacete en mayo, y en ruta rsc unos 10. Gasolina 95.
Échale cuentas.
Hay ahorro? Si.
Es un ahorro significativo? En mi opinión, no.
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Primero... si a clubman en ruta tirando fuerte le sube a 9 los miatas rondamos los 14... ahí esta la diferencia.... y en normal que anden por un 5.6 ya es mejor que los 7...8 del mejor miata... y casi todos estamos por encima del 8.... tus cuentas no me salen...
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Primero... si a clubman en ruta tirando fuerte le sube a 9 los miatas rondamos los 14... ahí esta la diferencia.... y en normal que anden por un 5.6 ya es mejor que los 7...8 del mejor miata... y casi todos estamos por encima del 8.... tus cuentas no me salen...
Lo siento del alma pero Uhia, TU COCHE no está bien y tienes un consumo 'imposible'.
14L con un miata?? ni hablar. Pero ni hablar!
Lo normal para un miata -sea 1.6 o 1.8- es lo que comenta Privateer. A muerte no llegas a 10 (entiendase un ritmo de subir cada marcha hasta casi el corte y subir un puerto de montaña como si no hubiese mañana)
Ayer mismo, a cuchillo con NCesar, 9L y con autopista hasta casa a 140-160 (hice 1050kms) llegue con 8,34L de media. Ese consumo con rpm por encima de 4000 siempre, así que rango alto de rpm.
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y sabes (porque te he enseñado fotos) que puedo hacer cruceros con menos de 7L/100kms en trayectos largos.
Es normal que no te salgan las cuentas, algo no está bien en tu motor que 'sin hacer nada' se bebe 10L.
Que te quieras comparar a miatas turbados para justificar tu consumo es tema tuyo, pero no generalices TU fallo.
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Respecto a consumos, tengo el mío en 8,3-8,5 en modo mixto tranquilo: ciudad conducción normal pero algo alegre (no superando las 3500 casi nunca) y en autopista no pasando de 120 (aun que ahora que cambié la suspensión y no vibra tanto el coche, sin darme cuenta estoy en 140!). Cierto es que en algún mmento le doy un apretoncillo aun que solo sea para desquitarme...
Yendo más fuerte (acelerando fuerte y esas cosas y a 140 en autopista)no he llegado a pasar de los 10L y mi coche es un 1.8. Si es cierto que tuve un problema un día en que le hice unos 11-13L durante medio depósito y luego conseguí un consumo de 10L al depósito completo, pero fue por que no había cerrado bien el tapón cuando reposté
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Bienvenido al club, he ido viendo las recomendaciones, el momento previo a la compra hay que disfrutarlo, vas viendo opciones hasta que ves lo que quieres.
Eso me pasó con el Smart, el mio es de 61, pero las sensaciones que transmite no las he tenido con ningun otro coche, llevo conduciendo 47 años, empece a los trece...y me he subido a todo lo que he podido.
Como defecto el mio es el roadster no el coupe, es el equipaje si tienes que hacer largos recorridos..es por lo unico que lo cambiaria, poder hacer rutas largas con mi mujer de copi.
Estoy empezando con las mods, las comentaré en le foro que corresponde, motor de 82 en negociaciones, asientos piel, muelles brabus etc etc.
El coste de seguro y demas gastos son irrisorios, el mantenimiento no esta tan complicado, en mi caso es mi hijo quien lo hace, parecen coches mas complejos de lo que son.
Saludos
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Primero... si a clubman en ruta tirando fuerte le sube a 9 los miatas rondamos los 14... ahí esta la diferencia.... y en normal que anden por un 5.6 ya es mejor que los 7...8 del mejor miata... y casi todos estamos por encima del 8.... tus cuentas no me salen...
Lo siento del alma pero Uhia, TU COCHE no está bien y tienes un consumo 'imposible'.
14L con un miata?? ni hablar. Pero ni hablar!
Lo normal para un miata -sea 1.6 o 1.8- es lo que comenta Privateer. A muerte no llegas a 10 (entiendase un ritmo de subir cada marcha hasta casi el corte y subir un puerto de montaña como si no hubiese mañana)
Ayer mismo, a cuchillo con NCesar, 9L y con autopista hasta casa a 140-160 (hice 1050kms) llegue con 8,34L de media. Ese consumo con rpm por encima de 4000 siempre, así que rango alto de rpm.
Exacto, no digas cosas que no son al nuevo, como va a gastar 14 litros?
Anti dice que no llega a los 10 con su 1.6, pues yo con mi 1.8 si que llego a los 10 litros de consumo, pero no paso de ahi. Hablamos de ir alto de vueltas en ruta, eh?
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No es nuevo escuchar consumos por encima de 10 y tengo escuchado incluso más. .. lo del mio ya lo se... no lo metia en esta estadistica.... pero de ahi a decir que consumen lo mismo un smart y un miata... que realmente es lo que quiero decir... hay un buen tramo
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Los números hablan por si solos.
10 litros el miata, gasolina 95.
9 litros el smart, gasolina 98.
La diferencia es poca.
En autopista el smart unos 6 y el miata 7.8, ahi la diferencia es algo mayor. Tal vez 4 euretes de diferencia por depósito. No es cuestion de opinar, coge la calculadora y mira la realidad de los numeros.
Y reitero que NO gasta mas de 10 el miata, a mi jamas de los jamases me ha alcanzado 11 ni de coña, siempre esta sobre 9 y 10, la vez que mas gasté fue 10.5 o algo asi, y creo que solo fue una vez.
Solo los miatas turbados gastan por encima de 10.
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Yo llevaba el ordenador de abordo en el Smart y nunca jamas vi medias por encima de 7 en ningun tipo de condicion...y en Tenerife norte las cuestas de primera/segunda/tercera y con el pie a tabla para que subiera estan a la orden del dia
En autopista era muy facil hacer 5 litros, 6 si llevaba mucha prisa ;)
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En principio el tema de los consumos no me preocupa mucho, porque va a ser 2º coche, o eso creo, que me veo que pasa a ser 1º y el otro a 2º :)
Me gusta los precios de seguro, impuestos... que dais de los Smart :)
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Esta semana he hecho el cálculo y me ha consumido 5,5 litros. No hago consumos, aunque sí bastante carretera.
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Pues yo con mi SMART coupe, por autopista a 120-130 en 6ªvelocidad me gasta 5'1 litros de 98 :)
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Puede ser, el mío con repro gasta algo más, sobretodo a ese ritmo, pero con lo bien que va, no me quejo.
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Pos se lo decís a privateer. .. porque a mi no me cree... sigue pensando que consumen lo mismo o con un NO contundente... jijiji
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Pues si lo dicen los smarteros, será que yo estaba equivocado :nusenuse:
Me retracto pues.
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Pues si lo dicen los smarteros, será que yo estaba equivocado :nusenuse:
Me retracto pues.
+1, yo ayer mismo he aprovechado que en el evento de celtamotor par apresentar los nuevos minis, se han acercado foreros de esmini.es que se dedican a preparar coches de competición y comentando y hablando, están como yo de que mis sondas lambda están correctas (cosa que me deja más roto!) pero me aportaron otra idea más y apunta al catalizador... por ahora creo que estoy más con esa idea, pues mi cata hace un ruidillo raro y mis sondas cada vez que las testeo por software, no dan problemas y no dan errores... la verdad es que no quiero hacer un gran desembolso! y menos en vano!
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Si, el catalizador no es barato, a mi uno de alto flujo me costó unos 500 napos, y el normal creo que estaba en 300 o por ahi.
Pero si de verdad eso es la causa de tu consumo, valdria la pena cambiarlo, en mi opinion.
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Si, el catalizador no es barato, a mi uno de alto flujo me costó unos 500 napos, y el normal creo que estaba en 300 o por ahi.
Pero si de verdad eso es la causa de tu consumo, valdria la pena cambiarlo, en mi opinion.
Naaa como sea al final de eso... lo vacío y a correr
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Si, tu vacíalo, y ya verás que bien te va luego en la itv. :24:
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jejejeje... habrá que pensar en como ocultarlo a la vista de los comisarios!
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jejejeje... habrá que pensar en como ocultarlo a la vista de los comisarios!
Vaciado, el contorno es el mismo solo q no hay nada dentro. Otra cosa sera como salgan los humos.
Merce lleva no menos de 2 itvs pasadas y va asi. Eran 600 de cata o 50 por vaciarlo....no hay color.
Claro que ella puede ir con escote.......tu deberias buscar al palomo cojo de la itv
:elrisas: