Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: MigYecla en Marzo 27, 2013, 10:18:57
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(http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/03/Subaru-WRX-concept_850_5.jpg)
Subaru se había reservado una grata sorpresa para el Salón de Nueva York. Subaru lanza el Subaru WRX, un modelo conceptual que nos sumerge en la idea de una berlina deportiva, muy deportiva, con un aspecto radical, que por ahora, se presenta en una serie de bocetos. Una primera aproximación a un modelo que queremos que llegue y que podría llegar en su versión definitiva en el próximo Salón de Tokio.
Por ahora, se trata sólo de las primeras imágenes, los primeros bocetos, pero no podían tener una pinta mejor ¿veremos un modelo de producción tal y como aparece en estos bocetos? Es pronto para asegurarlo pero con leves cambios bien podría convertirse en el lado más prestacional de la marca japonesa. Y ojalá que así sea.
Un amenazador capó, en el que no falta la característica toma de aire, unas afiladas y profundas ópticas muy susceptibles de cambiar de darse finalmente su llegada a producción, unos espectaculares pasos de rueda donde decir “musculoso” supone quedarse corto, unas taloneras bien marcadas, un techo que hereda el diseño del Subaru BRZ y una zaga que eleva a golpe de difusor y salidas de escape el radical aspecto de este modelo conceptual. Radical es la palabra más exacta para definir a este concept de Subaru.
Parece que al Subaru BRZ le ha salido un hermano mayor. Un hermano mayor que promete. Sobre su mecánica por ahora pocos detalles podemos dar. Quizá Subaru recurra al bloque bóxer de 4 cilindros y 2 litros atmosférico del Subaru BRZ, que entrega 200 caballos, pero pasándolo a la sobrealimentación, llevando quizá su potencia hasta rondar los 300 caballos.
¿Tracción trasera?¿tracción total? Por ahora, más allá de las imágenes, son todo incógnitas entorno a este modelo conceptual. Desde luego, sobra decir que su llegada a producción sería más que bien recibida… ¿qué futuro le aguardará a este Subaru WRX?
Fuente: http://www.diariomotor.com/2013/03/27/subaru-wrx-subaru-despliega-su-lado-mas-radical-en-el-salon-de-nueva-york/
(http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/03/Subaru-WRX-concept_850_2.jpg)
(http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/03/Subaru-WRX-concept_850_1.jpg)
(http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/03/Subaru-WRX-concept_850_8.jpg)
(http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/03/Subaru-WRX-concept_850_4.jpg)
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Moooooooooooooooooooooooola :sisi3:
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:smile: Po si :sisi1:
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Es impresionante, gordísimo. Veremos lo que queda de ese render al que saquen a la calle. Perooooo este modelo se carga al Impreza, o es ampliación de gama?
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la parte de detrás... parece una maquinilla de afeitar eléctrica
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Se están pasando con recargar los difusores traseros.
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Creo que tiene muy buena pinta!!
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Moooooooooooooooooooooooola :sisi3:
brutallllllllllllll
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Se están pasando con recargar los difusores traseros.
Sí, en eso estoy totalmente de acuerdo
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+1
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:babeando: :babeando: :babeando: :domokun:
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Wow! Espero que no se carguen el Impreza!
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Sabeis una cosa? Por lo menos han estilizado el peazo de boca buzón que llevaban en el capó... jejejej. Y si mercé da su aprobación. ... +1. Repito... la trasera esta recargadisima. Y no la veo tan funcional... o por lo menos con un efecto tan notable que no sea estético
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Me parece muy gordote. Me gusta.
Los faros traseros me recuerdan al Aston Martin.
Respecot al difusor estoy deacuerdo en lo que deciis. No entro en el tema funcional, que imagino que algo hará. Pero estéticamente se ve un rectángulo trasero muy gordo. Tiene mucha pinta de pegote, las lineas no acompañan al coche.
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por lo de los faros tipo aston!! retíralo o te reporto o te limpio la boca con jabón!
lo de gordote, indiscutible!
lo del difusor, te voy a dar un símil que más o menos estarás deacuerdo, parece un pegote del tipo tunning del que le pone un difusor tipo 360 a un laguna.... la efectividad para ese tamaño de difusor, tiene que ser casi nada... una porque va altísimo para su tamaño, y separadísimo del suelo... (la energía toma el camino más fácil) en este casi es seguir recto!!! jajjajaj :24: :24: para ser efectivo o crear una fuerza mucho más tangible, o tendría que tener toooodos los bajos carenados y el difusor ser mucho más grande y llegar desde más abajo del coche...
por lo menos tienen una cosa buena, que parece que le han dejado ranuras de ventilación, para que por lo menos el pegote no haga efecto vela.....
otra cosa que acabo de pensar, es que el apaño sea así de feo y afuncional, porque hayan levantado demasiado el coche para cimplur con las normativas... se presupone que luego todo dios lo llevará rebajado, y luego el pegote si puede que sea funcional!
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Precioso! Una pasada!