Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: Imaracing en Diciembre 31, 2012, 18:35:41
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Con el superdeportivo de motor central NSX en camino, la marca japonesa muestra su otro as en la manga para su futura gama de coches prestacionales. Con el prototipo S2000 Modulo Climax que ves en imágenes, Honda no se olvida de su descapotable de altas revoluciones, que podría volver actualizado y renovado. Ojalá…
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulomotor_imagen/1lambospider2.JPG)
En 1999 y para conmemorar su cincuenta aniversario desde que comenzó a construir automóviles, Honda decidió darse un homenaje en forma de un vehículo muy especial, que heredaba el concepto de los primeros S600 y S800, los roadsters con motor delantero de altas revoluciones y tracción trasera.
Hablamos del Honda S2000, que ya revolucionó el mercado a finales del siglo XX, con un concepción purista y un motor 2.0 con tecnología VTEC que alcanzaba las 9.000 revoluciones. Parece que Honda acertó de pleno, ya que además de una legión de seguidores y entusiastas por todo el mundo, el fabricante japonés estaría planeando la vuelta del icónico descapotable.
Y lo ha demostrado con hechos ya que a falta de un prototipo revolucionario que anticipe el modelo de producción, como ya ha sucedido con el futuro NSX, Honda ha mostrado las primeras imágenes del S2000 Modulo Climax que estará presente en el Salón del Automóvil de Tokio en enero.
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imce/u13606/1lambospider1_0.JPG)
No deja de ser una mera actualización sobre el último S2000 que finalizó su producción en 2009, en el que varía el diseño del parachoques delantero y trasero, una nueva cubierta de la capota y un interior con diferentes tapizados en el que el hilo rojo es protagonista. Sin embargo, y como dice el popular refrán “cuando el río suena agua lleva”, parece que Honda revivirá su deportivo descapotable más exitoso, que llegaría al mercado para rivalizar con el Mazda MX-5 y el Toyota GT-86 Roadster.
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Pero que paragolpes del Jhonny Tunning Club le han puesto :facepalm:
Para esto, no lo reviváis... También se ven esas jorobas detrás de las antivuelco :sherlock:
Y eso de rivalizar con el Mx5...
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Que lo revivan...lo del paragolpes es lo de menos, lo importante es que mantuvieran el "espiritu" del motor
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Para esto, no lo reviváis...
Totalmente de acuerdo.
El S2000 es un icono del automovilismo (por cierto, icono muy accesible a todo el mundo). Hay que hilar muy fino para no acabar con la fama que tiene.
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Pues como sea como el de la imagen es penosamente lamentable.
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Que no hagan nada, si van hacer "eso"
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(http://wot.motortrend.com/files/2012/12/Honda-S2000-Modulo-Climax-concept-interior-view-2.jpg)
(http://wot.motortrend.com/files/2012/12/Honda-S2000-Modulo-Climax-concept-interior-view.jpg)
(http://wot.motortrend.com/files/2012/12/Honda-S2000-Modulo-Climax-concept-front-view-2.jpg)
(http://wot.motortrend.com/files/2012/12/Honda-S2000-Modulo-Climax-concept-rear-view.jpg)
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La última versión esta como habeis dicho es lmentable, pero la noticia en si es muy buena. Lo que me mosquea mucho es que no me gustan mucho los ultimos modelos de Honda.
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Yo es que no se porque lo quitaron jeje. Por mi que lo revivan tal cual, no creo se vaya a vender mucho menos. Mita lo poco que cambian los elises los súper seven...