Roadster Sport Club
Foro general => Sala de Presentaciones => Mensaje iniciado por: BingMan en Noviembre 20, 2012, 14:27:53
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Hola a todos,
Saludos desde Madrid con un MX-5 NB1 1.8L + techo duro, comprado en agosto a muy buen precio. LLevo desde entonces dejandolo guapo: paragolpes trasero nuevo (tenia una raja), faro nuevo, un poco de chapa y pintura... y como nuevo!!
La verdad es que desde hacia años queria un coche descapotable, pero no sabia muy bien que tipo de coche queria. Me gusta conducir, pero nunca le he prestado mucha atención a los diferentes modelos de coches. Y se que va a sonar ridiculo, pero cuando vi el programa especial de Top Gear en oriente medio dije: ¡ese es el que quiero!" :babeando: :babeando:
Busque informacion sobre el coche, y decidí que, de comprarme uno, sería un mx-5 nb1 (no 2) 1.8. Ni que decir tiene que durante la busqueda de información, encontré este foro con información muy util que postean los dueños mx-5. ¡Gracias! :bow: Y encontré uno muy bien de precio en Madrid, y con techo duro del mismo color!! Tardé dos o tres dias en decidirme a llamar, pensando "lo compro... no lo compro... venga, que coño!!" Entonces llamé al vendedor, probé el coche y esa misma tarde ya me estaba paseando con él. :roadster:
Con este concretamente (antes de arreglarlo):
(http://farm9.staticflickr.com/8478/8202024231_c32c3cb7fc_b.jpg)
(http://farm9.staticflickr.com/8062/8202024561_3ce8fbb954_b.jpg)
(http://farm9.staticflickr.com/8050/8134594801_402ab15f91_b.jpg)
En cuanto haga alguna foto mejor que estas, las cuelgo.
El único problema que he tenido con él (y fue culpa mia al no comprobarlo) ha sido que al cambiar las ruedas delanteras, que estaban bastante gastadas, el mendrugo del taller me infló las cuatro ruedas a 2.4 bar de presion, cuando en el manual pone que debe ser 1.8 bar :watchout: :sherlock: (un poco bajo ¿no?). Este ultimo fin de semana, que ha llovido bastante, parecía que iba conduciendo sobre hielo. El culo se me iba casi en cada curva, y en las rotondas era una fiesta. :laleche: Después de esto puse bien las presiones y ahora va de maravilla. Tambien me ha convencido que tengo poca idea de llevar la propulsion detrás, pero esto ultimo tiene arreglo. :bicicleta:
Gracias anticipadas por recibirme en este club y espero poder asistir a alguna concentración :mola:
Saludos
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Bienvenido!! Yo acabo de llegar por aqui tambien, aunque aun sin roadster.
Muy bonito tu mazda, a ver si consigues dejarlo bien a punto. Al contrario que tu, prefiero el NB2, pero por razones esteticas (parachoques delantero, asientos y dos tonterias mas).
El verde botella lo odio en los coches, pero cada vez me gusta mas en los Mx5, queda muy elegante, muy britanico. Interior en beig, chaqueta y guantes de cuero marron, raybans y...
(http://i0.kym-cdn.com/entries/icons/original/000/006/550/feel-like-a-sir-template.jpg)
Disfrutalo tu que puedes!! :mola:
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Gracias elbrecha!! Yo prefiero en NB1 por el principal motivo que tu prefieres el NB2. A mi me gusta el parachoques del NB1, aunque prefiero los asientos del 2. Tengo en mente cambiarlos en un futuro... probablemente lejano :roto2:
Con respecto al color.... menos el color dorado, que a mi personalmente no me gusta mucho, no tenía preferencias especificas con respecto al color. Bastante que encontré el coche con las especificaciones que quería :biggrin: Yo era un poco reacio con el verde también, pero cada día me gusta más. :sisi1:
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Bienvenido.... está es una señora presentación. ... si señor! !!! Como tiene que ser..... poco queda más que añadir. .... se lo compraste a algún forero de otro club.... es que me suena mucho... decirte poco más que tanto si llevas presión alta como te paso... como si llevas baja... es una lotería... la presión justa esta ente los 2 y 2.15 a depender de tu feeling y de los neumáticos que lleves (calidad y tipo). Sea usted bienvenido
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Gracias uhia_p!! Pues creo que no se lo compre a ningún miembro del club, y si lo era, no lo mencionó en ningún momento. Se lo compre a un algeteño amante de subir a Cantabria a conducir. También tiene una moto.
Con respecto a las presiones, ahora estoy en ese momento: el de ir probando presiones hasta encontrar la que me resulte más cómoda :sherlock:
Saludos
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Bienvenido al Club BingMan :beer-toast1:
Espero que te encuentres agusto entre nosotros. Si te gusta conducir, éste es tu sitio :roadster:
Disfruta y cuida ese Miata como se merece, aunque veo que ésto último ya lo estás haciendo. En las fotos se ve muy nuevo!
Saludos y bienvenido de nuevo :mola:
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Bienvenido BingMan :chupi: Me recuerda a mi primer Miata, un 1.8 también en verde, solo que con piel beige y el kit interior Nardi. Buen coche si señor :sisi1:
Respecto a las presiones, casi todo el foro coincidimos en que 1.8 es un poco escaso, es verdad que es un poquito menos ágil en curva lenta y flanea un poco más. Yo a 2.0 voy perfecto.
Sois ya unos cuantos de Madrid, a ver si os animáis a organizar algo :sisi3:
Si todavía no te hiciste socio, pincha aquí :deal: http://www.roadstersportclub.com/hazte_socio.htm
Un saludo y espero verte por el foro ;)
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Bienvenido!
Desde luego es una peasssso presentación :clap: digna de tu nuevo coche :sisi1:
Se ve limpito y cuidado. Ya verás que es un no parar de alegrías.
Hazte socio y a ver si nos vemos en alguna conce!!
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Bienvenido!
bonito Mazda!!
A disfrutar del foro!
Un saludo,
FD
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Gracias a todos por la calurosa bienvenida :hyper:
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Bienvenido BingMan!!
Bonito coche :mola:
El verde ingles es un color muy apropiado para un roadster.
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El verde ingles es por antonomasia el color de los Gentelman Drivers, saludos verde botelleros....y bien venido
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Bigman welcome.
English green, the most beautiful of all.
Let me tell you. :24:
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Bienvenido y muy bonito ese mx5 :clap:
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Bienvenido al club. Muy buena presentación. :mola:
Cuando puedas pon mas fotos pues ya te darás cuenta que nos gustan más que a un tonto una tiza. :sisi1:
Como te han dicho otros compañeros el verde ingles es un color muy apropiado para un roadster y para mí en el Miata queda de lujo.
Tendremos que pensar en formar el grupo de los “English Green Power” :eyebrow2: :risunis: para contrarrestar a los “S.A.S. Power”
Un saludo.
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Bienvenido al Foro y al Club y enhorabuena por haber dado el paso para hacerte con ese juguete.
Yo he tenido un Mx5 1.6 NB también verde inglés y durante casi cinco años no me dio más que satisfacciones y buenos momentos vividos con él. Y en efecto es un color que le va muy bien al Mx5 porque sus líneas tienen inspiración en los roadsters británicos de los años 60 del pasado siglo.
Te deseo muchos miles kilómetros de felicidad a bordo!
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:clap: :clap: bienvenido al foro, y espero que tambien al club, solo tienes que darte de alta y colocar una foto de tu maquina junto contigo en "MI ROADSTER Y YO" mas que na pa ponerte cara, y ya que eres de madrid que sepas que poco a poco vamos siendo cada vez mas, aunque los de la zona de cataluña y el levante nos ganan por goleada, espero que por el centro tambien podamos hacer alguna rutilla de vez en cuando y compartir unas curvas entre amigos, lo de organizar algo mas serio para todo el club ya me gustaria a mi enseñarles a todo el que quiera venir un trocito de esta tierra y con el tiempo se hara, seguro, que me tienes en parla pa lo que quieras, un saludo. :beer-toast1:
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Bienvenido! Creo que nadie te ha explicado de que va esto, no? Weno ya te digo yo, te haces socio, privado a mave para ser lo, y gana el que mas estrellas acumula.
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Bienvenido!
Otro NB1 más pa la saca.
A mi no me gustaba tampoco mi color, y al final le he cogido cariño, aunque me gustaría pintarlo algún día de rojo o azul, no me desagrada el naranja este.
Y a los asientos, me acostumbré a su estética "retro", con el reposacabezas abajo parecen los asientos de reposacabezas integrados que lleva el NA, y me gusta ese look.
Los de NB2 los veo excesivamente grandotes para un NB y el reposacabezas es un tanto inutil, para apoyar la cabeza en ellos tienes que moverla muy atrás, la mirada te queda hacia arriba...
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Los de NB2 los veo excesivamente grandotes para un NB y el reposacabezas es un tanto inutil, para apoyar la cabeza en ellos tienes que moverla muy atrás, la mirada te queda hacia arriba...
se puede saber en que asientos te has sentado tu? :palomitas:
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En los del NB2 de Anti, Ima, y Jbzoom.
El asiento de conductor de Anti mejoró muchísimo tras la foamectomy, eso si.
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La verdad es que voy muy comodo en los del nb1, y no he probado un nb2 para comparar. Ademas el reposacabezas del 1 me queda a la altura ideal.
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Te recomiendo que pruebes los del nb2 antes de cambiarlos. Y si te gustan, pues adelante.
Pero son muy diferentes de los de nb1, la verdad.
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En el Nb1 vas mas bajo sentado que en el Nb2, de eso doy fe, no se si por la banqueta del asiento, las guías... Yo en ambos modelos he tenido la piel, pero me encontraba algo mas a gusto con la posición de conducción del Nb1, sin querer decir que ahora vaya mal, que no. Eso hablando de asientos OEM sin modificar. Los de Antimach, entre que la tela agarra mas, y la estupenda foamectomización que llevan, se va muy muy bien. Nombro los de Anti porque los disfruté mucho en Nürburgring.