Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: MigYecla en Abril 20, 2012, 13:19:22
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Las matriculaciones de firmas de lujo como Ferrari y Maserati han sufrido un gran descenso durante el primer trimestre de este 2012 en Italia. Las ventas de estas marcas caen un 51,5%, en el caso de Ferrari, y un 70% en el de Maserati. La ley antifraude, que persigue las estafas fiscales, sería una de las principales responsables.
(http://www.autobild.es/sites/default/files/imce/u57345/ley-antifraude-venta-ferrari-maserati.jpg)
La Federación Italiana de Concesionarios de Automóviles (Federauto) asegura que si las ventas de Ferrari caen, es sin duda por la nueva ley antifraude. Y es que afirman que la lucha contra el fraude fiscal "está destruyendo" el segmento de los vehículos de lujo en Italia.
Como se ha podido comprobar en el fuerte descenso en las entregas de coches superdeportivos durante el primer trimestre de este año, las ventas de estas dos marcas italianas se han desplomado. Los elevados porcentajes de pérdidas suponen un duro varapalo para este segmento.
El presidente de Federauto, Filippo Pavan Bernacchi, ha afirmado que la reducción de las ventas en el primer trimestre de Ferrari y Maserati muestra cómo las decisiones tomadas por el Gobierno italiano "han asustado a los clientes potenciales", en clara alusión a la ley antifraude. "Incluso a aquellos, la gran mayoría, que no tienen nada que temer por la Agencia Tributaria", añadió Bernacchi, al tiempo que señaló que los propietarios de este tipo de vehículos los mantienen en los garajes "por miedo a ser detenidos".
Desde la patronal de los concesionarios solicitaron al Gobierno transalpino "un paso atrás". La organización se mostró a favor "sin peros" de la lucha contra el fraude fiscal, aunque se opuso a la "demonización" de la posesión de los coches de lujo.
La Policía italiana está aumentado el número de controles a los propietarios de los vehículos del segmento de lujo con el fin de comprobar si han declarado unos ingresos en línea con el modelo que conducen y para ver si han abonado los impuestos correspondientes. Por motivos como este caen las ventas mientras continua la ley antifraude.
Fuente: http://www.autobild.es/noticias/caen-ventas-ferrari-por-ley-antifraude-181229
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:roto2rie:
La noticia me ha recordado a esta foto en clave humorística:
HUELGA DE CONSTRUCTORES Y PROMOTORES:
(http://www.vayacosas.net/wp-content/uploads/2008/10/reunion_constructores.jpg)
:roto2rie: :roto2rie:
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:roto2rie:
La noticia me ha recordado a esta foto en clave humorística:
HUELGA DE CONSTRUCTORES Y PROMOTORES:
:roto2rie: :roto2rie:
:elrisas: y concejales de urbanismo
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Increible, un 50% y un 70% de caida! :sconf:
Esto dice mucho, muchisimo de la procedéncia del dinero de no todos pero si de muchos de los poseedores de Ferraris en Italia.
Porque recuerdo perfectisimamente como desde que empezó la crisis, hara ya unos años.... las noticias de la caida en la venta de vehículos era el pan de cada día, pero entre esas noticias destacaba el aumento en las ventas de las marcas de lujo así como de los tope gama, es decir los ///M's, los /////AMG.... Recuerdo perfectamente noticias donde tras el recuento trimestral/semestral/anual ponia como Ferrari había aumentado las ventas un 5%, de hecho recuerdo haber puesto noticias de este tipo en el foro.
Y ahora con esto del fraude fiscal descienden ni más ni menos que el 50%. Vamos, esto me parece a mi un dato más que significativo. Un dato que habla por sí solo y dice muuuuuchas cosas.
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De acuerdo con Mave. Así va la economía....
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De acuerdo con Mave. Así va la economía....
Desconozco cómo será en otras partes de España, pero aquí la economía sumergida, supera a la economía "legal". Es un tema que a mí me pone de muy mal humor :demon7:
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De acuerdo con Mave. Así va la economía....
Desconozco cómo será en otras partes de España, pero aquí la economía sumergida, supera a la economía "legal". Es un tema que a mí me pone de muy mal humor :demon7:
Lo que está claro es que hay dos opciones para ser competitivos en el mercado actual:
1.- Fabricar en China
2.- Fabricar en talleres clandestinos
Y yo no le echo la culpa a los fabricantes que tienen que recurrir a lo primero o lo segundo...
... sino a los políticos que han provocado esto, han creado un sistema que ahoga de tal forma a las empresas que las arruina, o las hace rozar la clandestinidad para ser competitivas.
No se trata de perseguir a los talleres clandestinos, y dejar sin curro a esa gente con ganas de trabajar, para darle el dinero a los chinos... sino de ver la forma de que eso sea legal sin ahogarles y arruinarles.
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Desconozco cómo será en otras partes de España, pero aquí la economía sumergida, supera a la economía "legal". Es un tema que a mí me pone de muy mal humor :demon7:
Ese programa lo vi hace relativamente poco en la tele, fue en sábado creo...Me acordé de vos claro...No por la economía sumergida sino por la población :gaydude:
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a saber lo que hace MigYecla en sus ratos libres... jijiji
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:gaydude: