Roadster Sport Club
Foro general => Sala de Presentaciones => Mensaje iniciado por: caferacer en Abril 09, 2012, 00:01:10
-
Hola :hello: soy Francisco de Valencia, si alguno leísteis mi anterior presentación allá por el mes de diciembre “ME PRESENTO SIN ROADSTER” http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=2857.0 tal vez recordéis que andaba buscando un NA. Lo que buscaba era un coche parecido a un deportivo ingles de los 60/70 pero sin los problemas de mantenimiento de un clásico con tantos años. Encontré por internet uno que me gustaba pero el problema es que estaba a 600 km. de casa así es que de momento lo descarte. El segundo problema vino cuando empecé a ver otros coches y ninguno me gustaba pues los comparaba con este. Me puse en contacto con su dueño y después de casi dos meses y muchos correos donde fue aclarándome mis dudas y preguntas con fotos, documentos y todo tipo de detalles, me decidí a ir a verlo. Salida de Valencia a las 22.30 y tras una noche interminable de autobús llegada a Bilbao a las 7 de la mañana. A las 9 primer contacto en directo con el coche y su dueño, aficionado a los coches y con el que fue un placer tratar. :beer-toast1: A las 11 ya habíamos hecho el traspaso de poderes.
Mi primer contacto con el coche fueron unos 15 km. por una preciosa carretera llena de curvas, siguiendo a buen ritmo a su ya ex dueño que me condujo hasta la entrada a la autopista. Pronto empecé a recordar sensaciones ya olvidadas después de muchos coches con todos esos controles electrónicos y demás artilugios que nos hacen la vida más cómoda y segura pero también mucho más aburrida. Antes de entrar en la autopista, despedida y un último consejo “Por la autopista iras mas cómodo con la capota y además gastaras menos gasolina”
Empecé a bajar hacia Valencia por la autopista sin apenas tráfico a velocidad legal y sorprendido gratamente por la comodidad de la postura de conducción. Para una persona de mi estatura (1.72) es como si me lo hubieran hecho a medida, piernas estiradas, brazos en postura natural sobre el volante y la palanca de cambio y un asiento cómodo y con buen agarre lateral.
Hacia un día magnifico y me vino a la cabeza el último consejo de su anterior dueño y enseguida me hice la siguiente reflexión: “yo no me he comprado este coche para ir cómodo y gastar menos gasolina, para eso ya tengo mi aburrido diesel” ……… Así es que cuando llevaba recorridos uno 50 km. pare en un area de servicio y descapote. Continúe viaje ahora disfrutando del viento, la naturaleza y el sonido del escape. A la altura de Teruel, ya con el sol en el horizonte empezó a refrescar, pare con intención de poner la capota, pero lo pensé mejor me puse la chaqueta de piel, bufanda y gorra, la calefacción a tope hacia los pies y seguí así hasta casa. Total 600 km. y 550 descapotado. :roadster:
No he podido probarlo aun bien en carreteras de curvas y montaña que debe ser su habitad natural. Hoy he salido a hacer una ruta pero había mucho tráfico. Era la primera vez que lo probaba mi santa esposa :abrazo: y me ha dado varias gratas sorpresas.
1ª Lo ha encontrado muy cómodo. (Yo pensaba que iba a quejarse de que era incomodo para entrar y salir, pues vamos teniendo una edad en que ciertas posturas ya cuestan) :mola:
2ª No ha pronunciado ni una sola vez la fatídica frase ¿no crees que vamos muy deprisa? :clap:
3ª Subiendo hacia el Garbi nos hemos cruzado con un grupo de tres descapotados que nos han saludado, creo que un Z4 gris y dos MX5 uno rojo y otro negro. Comentario: podíamos hacernos de algún club, seguro que organizan salidas en grupo. :woohoo:
Bueno creo que me he pasado tres pueblos con la presentación. :blahblah2: Perdón por el tocho pero tenía que contarlo y ¿donde mejor que aquí?
Paso a presentaros el coche: Es un Miata americano del año 1991 rematriculado en España en 2001. Lleva unas llantas BBS de aspecto retro que junto con el interior en cuero beige y madera le dan cierto aspecto de clásico. Como cambios de momento solo lleva los amortiguadores Kayaba regulables, escape inox Sebring de sonido deportivo pero nada estridente y capota de vinilo de NB con luneta de cristal térmica, lo que se agradece a la hora de descapotar.
Ya tengo una larga lista de cosas que le quiero hacer y ya las iré comentando. El coche originalmente era blanco y aunque cuando lo pintaron en el verde ingles actual, según mi planchista/pintor lo hicieron bien pues desmontaron gomas y muchas piezas, tiene algunos desperfectos que no se pueden solucionar puliendo, mi intención es volverlo a pintar pero mas adelante.
Bueno y para el que haya tenido la paciencia de leer hasta aquí :periodico: unas fotitos.
(http://img705.imageshack.us/img705/2606/img2969q.jpg)
(http://img85.imageshack.us/img85/6048/img2990f.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/4792/img2985ds.jpg)
(http://img822.imageshack.us/img822/9955/img2986mv.jpg)
(http://img193.imageshack.us/img193/6760/img2974u.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/6892/img2981er.jpg)
La ultima descansando junto a mis otros jugetes como los llama mi mujer. :eaea:
(http://img17.imageshack.us/img17/3681/img3004gf.jpg)
-
Madre mía que joya...menudo caramelo :babeando:
Es precioso y no me extraña lo de las comparaciones, está muy bien conservado( aparentemente). Que motor es?
:sherlock: Que caña el salpicadero forrado en piel beige
Bueno, ahora si que puedes hacerte socio ;) http://www.roadstersportclub.com/hazte_socio.htm
Me ha gustado mucho el relato del día de compra,dí que si que dermonios el Miata está concebido para ir descapotado , pudiendo llegar capotar en situaciones extremas pero sin que sirva de precedente :sisi1::sisi1:
A ver si coincidimos en alguna conce!
-
Respecto al Z4 gris, el Mx5 rojo y el Mx5 negro...Ángel-Gabi y César? :watchout: Porque eres de Valencia no?
-
Gracias Imaracing
Por supuesto que voy ha hacerme socio, supongo que a pesar de los recortes segira siendo gratis ¿no?
El motor es el 1600 de 115 cv Aparentemente esta bien conservado, marca unos muy dudosos 95000 km. pero suena muy bien. Me consta que el ultimo dueño lo cuidaba pues me facilito todas las facturas de mantenimiento de los ultimos tres años.
-
Si si por supuesto que es gratis ;)
-
Respecto al Z4 gris, el Mx5 rojo y el Mx5 negro...Ángel-Gabi y César? :watchout: Porque eres de Valencia no?
Vivo en La Eliana a unos 15 km. de Valencia. Nos hemos saludado al cruzarnos pero han sido unos segundos y de todas formas no los podria reconocer porque no los conozco.
-
uffff!!! espera que me pienso las palabras!!!
en blanco ese coche no lo veo!!! pero puesto en modo británico ha ganado 1000puntos...
ese interior como apunta IMA, y yo diría más!! esos paneles de puerta, han ganado con ese retapizado... porque que yo sepa no es original ni existe!!! así que ahora tienes un especial rara avis!!!
por lo de descapotar es una adicción!! y un gran bálsamo para curarse del dichoso día a día.... falta que lo disfrutes en compañía y en su salsa, que es en carreteras reviradas y ya sean de montaña o de costa.... pero en carretera....
y lo de consumir más sin capota, es un mito :elrisas: eso es porque al ir sin restricciones, siempre le pisas un poco más pa escuchar el generoso escape!!!
rebienvenido!!!!
te falta también la foto de ti con el pequeñajo!!!! a parte de lo pedido por imaracing!
pd.: buen garaje!!!
.....supongo que a pesar de los recortes segira siendo gratis ¿no?.....
maaaaaaaaaaala pregunta!!!! :roto2gaydude: :roto2gaydude: :gaydude:
-
Que cosa mas bonita de Na.
Muy buena presentacion. :)
-
Si no me equivoco ese es el coche de TELVM, bueno, el ex-coche de telvm.
Es si es asi, el coche esta hipercuidado.
Sobre el tema del marcador, al ser un coche americano, lo que marca son millas y no km.
El anagrama del morro esta al reves y muy bajo.
Enhorabuena, esta precioso.
-
Felicidades por tu nueva adquisición!
Un MX5 muy original y diferente de los que se suelen ver!
A disfrutarlo!!!
Saludos,
FD
-
Si no me equivoco ese es el coche de TELVM, bueno, el ex-coche de telvm.
Es si es asi, el coche esta hipercuidado.
Sobre el tema del marcador, al ser un coche americano, lo que marca son millas y no km.
El anagrama del morro esta al reves y muy bajo.
Enhorabuena, esta precioso.
ostras!!!! pos es verdad!!! vaya avistamiento!!! jejejeje
pero bueno!! ya ves que solo los más entendidos se han dado cuenta del detalle..... yo por lo menos ni cuenta me di!!
-
Respecto al Z4 gris, el Mx5 rojo y el Mx5 negro...Ángel-Gabi y César? :watchout: Porque eres de Valencia no?
Blanco y en botella. Como no sean ellos ya es casualidad :elrisas:
Francisco, bienvenido al Club :mola:
Me ha encantado tu presentación, y aún más el precioso NA que has comprado. Un clásico, y en un color muy elegante.
Esperamos que te animes a las concentraciones. Lo pasarás bien :sisi3:
Saludos,
-
Bienvenido!!!
Bonita presentacion.
La combinacion de colores coche, capota e interior me gusta. :mola:
-
Muy buenas Caferacer!!
Tu NA es magnifico y es possible que tengas una serie americana un poco peculiar :sherlock:
Al principio pensaba que tenias una "M edition" pero no puede ser dado que empiezo en 1994.
Es solo una suposicion pero creo que tienes un "Miata SE BRG" :babeando: con Cuero beige (Tan Leather), el color British Racing Green (paint code: HU) y las llantas BBS Alloy 14x6 (8.5 lbs)
Las llantas son las BBS OEM Mazda que tienen la ventaja de ser las mas ligeras de la historia de los MX5's. Estan muy escasas, buscadas y valen oro.
Cuidarla
Saludos
Pierre
-
Si no me equivoco ese es el coche de TELVM, bueno, el ex-coche de telvm.
Es si es asi, el coche esta hipercuidado.
Sobre el tema del marcador, al ser un coche americano, lo que marca son millas y no km.
El anagrama del morro esta al reves y muy bajo.
Enhorabuena, esta precioso.
Hola Sanson
Gracias por la indicacion del anagrama, muy buena observacion, no me habia dado cuenta de que llevo la llama al reves. Cuando lo pinte aprovechare para cambiarla.
Aunque el coche es el modelo americano el velocimetro y el marcador viene solo en km. A mi tambien me extraño pues en otros Miatas siempre he visto que llevan millas en el velocimetro en numeros mas grandes y km. en pequeño. Lo he comprovado en carretera y cuenta km. Tal vez lo cambiaron, el coche antes de matricularlo en España estuvo en Alemania.
Es posible que un propietario anterior fuera TELVM como tu dices, he visto ese nik en un foro de mx5 y pone que es de Madrid. La persona que me lo ha vendido lo ha tenido solo tres años y me dijo que lo compro a un forero de Madrid.
-
Las llantas son las BBS OEM Mazda que tienen la ventaja de ser las mas ligeras de la historia de los MX5's. Estan muy escasas, buscadas y valen oro.
Creía que las mas ligeras eran las Hollow Spoke :elboinas:
(http://img850.imageshack.us/img850/5776/hollowspokefront.jpg)
Pues mejor porque las Bbs son mucho mas bonitas :smile:
-
acerté.
http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=123296
-
acerté.
http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=123296
Gracias otra vez Sanson. Buen observador y buena memoria.
Ya se algo mas de la historia de mi coche.
-
Muy buenas Caferacer!!
Tu NA es magnifico y es possible que tengas una serie americana un poco peculiar :sherlock:
Al principio pensaba que tenias una "M edition" pero no puede ser dado que empiezo en 1994.
Es solo una suposicion pero creo que tienes un "Miata SE BRG" :babeando: con Cuero beige (Tan Leather), el color British Racing Green (paint code: HU) y las llantas BBS Alloy 14x6 (8.5 lbs)
Las llantas son las BBS OEM Mazda que tienen la ventaja de ser las mas ligeras de la historia de los MX5's. Estan muy escasas, buscadas y valen oro.
Cuidarla
Saludos
Pierre
Hola Pierre
Algo habia leido ya sobre esas llantas, creo que en el modelo americano en esa epoca se podian pedir como opcion. Lo cierto es que le quedan muy bien con el estilo del coche. Unica pega: es un coñazo limpiarlas.
Parece que tengo un coche raro raro.......
Un saludo
-
Hola y bienvenido al Club.
Precioso NA de los que invitan a recrearse mirándolo por lo personalizado que está, y estupenda presentación de las que realmente da gusto leer.
Enhorabuena y mis deseos de que te sientas cómodo por aquí..
Por cierto; excelente garage y juguetes. Me parece que el Miatilla ha tenido mucha suerte con su nuevo dueño, porque sin duda alguna le va a mimar.
-
Qué bonitos son los verdes ingleses. Pero qué bonitos.
(si algún día no soy SAS, será un GreenAS)
Bienvenido (ahora con coche) y esperamos verte en alguna conce :mola: Lo pasarás bien.
-
Muy buenas Caferacer!!
Tu NA es magnifico y es possible que tengas una serie americana un poco peculiar :sherlock:
Al principio pensaba que tenias una "M edition" pero no puede ser dado que empiezo en 1994.
Es solo una suposicion pero creo que tienes un "Miata SE BRG" :babeando: con Cuero beige (Tan Leather), el color British Racing Green (paint code: HU) y las llantas BBS Alloy 14x6 (8.5 lbs)
Las llantas son las BBS OEM Mazda que tienen la ventaja de ser las mas ligeras de la historia de los MX5's. Estan muy escasas, buscadas y valen oro.
Cuidarla
Saludos
Pierre
Bienvenido, ahora con raodster, se ve cuidado de lujo ese NA, a disfrutarlo. Seguro que nos veremos en alguna conce ;)
Por cierto, debo ser el único que esas llantas no le hacen mucha gracia.... pero para gusto los colores, y por lo que se ve, son muy codiciadas!
-
Gracias a todos por la bienvenida.
Ya soy socio :woohoo: Soy el Nº186
-
que bonito NA y que autentico
que lo disfrutes
-
ese coche es realmente una joyita, y el viaje de llevarlo a casa tuvo que ser toda una gozada, esos viajes no se olvidan, yo por mi parte solo puedo hablar de viajes largos en solitario yendo en moto y realmente se quedan en el recuerdo grabados a fuego, felicidades por la compra y que lo disfrutes,
-
Lo vuelvo a decir: qué cosa más bonita es ese NA.
-
ese coche es realmente una joyita, y el viaje de llevarlo a casa tuvo que ser toda una gozada, esos viajes no se olvidan, yo por mi parte solo puedo hablar de viajes largos en solitario yendo en moto y realmente se quedan en el recuerdo grabados a fuego, felicidades por la compra y que lo disfrutes,
Yo tambien tengo muy buenos recuerdos de viajes en solitario en moto. Es en estos viajes donde se comprende el dicho japones de que jinete y montura forman una misma cosa.
El viaje a casa con el Miata fue todo un placer que no olvidare, y desde luego que lo estoy disfrutando, en tres semanas mas de 1000 km. y solo 50 con capota.
Gracias por tus felicitaciones.
-
Bienvenido al selecto club de poseedores de roadsters con volante de madera,ese tacto especial es la diferencia...por cierto te recomiendo el uso de unos mitones de piel bienvenido
-
en tres semanas mas de 1000 km. y solo 50 con capota.
:worship2::worship2:
-
Lo vuelvo a decir: qué cosa más bonita es ese NA.
Hola Privater
He leido por el foro que tu tardastes bastante en decidiste para elegir tu roadster (seguramente no fue tanto, pero hay algun forero que le gusta pinchar............. y no señalo a nadie.................................. :demon7:.)
Yo pensaba que me pasaria algo igual pues tiendo a analizar demasiado y me cuesta tomar decisiones, pero este coche fue un amor a primera vista, :abrazo: ver las fotos en un anuncio y no quitarmelo ya de la cabeza. Creo que fue una buena decision pues cada dia que pasa estoy mas contento con el.
Espero poder coincidir en una proxima concentracion para presentarnos nuestras respectivas monturas.
Un saludo
-
Lo vuelvo a decir: qué cosa más bonita es ese NA.
Hola Privater
He leido por el foro que tu tardastes bastante en decidiste para elegir tu roadster (seguramente no fue tanto, pero hay algun forero que le gusta pinchar............. y no señalo a nadie.................................. :demon7:.)
Yo pensaba que me pasaria algo igual pues tiendo a analizar demasiado y me cuesta tomar decisiones, pero este coche fue un amor a primera vista, :abrazo: ver las fotos en un anuncio y no quitarmelo ya de la cabeza. Creo que fue una buena decision pues cada dia que pasa estoy mas contento con el.
Espero poder coincidir en una proxima concentracion para presentarnos nuestras respectivas monturas.
Un saludo
Espero coincidir también contigo, y ver ese NA en vivo :chupi:
-
Hola a todos, y en especial al dueño de este precioso coche.
Soy Miguel y en el año 2006 fui dueño del mazda que se presenta en este foro. Solo quiero contar un poco de historia de este vehículo, seguro que su dueño actual y los demás foreros os gustara saber de la procedencia de vuestros coches.
Yo fui el 4º dueño de este vehículo, lo compre por un anuncio de autoscoult, en navidades del 2005, si no recuerdo mal. Fue un amor a primera vista, ya que yo ya tenia un coche y con mis 24 años no era muy normal tener 2 coches, no soy rico o semirico,jejeje. Pero fue mi regalo de papa Noel. Lo compre en Benicasin a un hombre que como el dueño actual también era amante de las motos clásicas, me costo unos 7.500€ creo recordar. Tenia unos muy sospechosos 46.000 kms para un coche de 15 años, olía muy mal, me contaron en su momento que los anteriores dueños no lo utilizaban mucho, y con el paso del tiempo y al ver como iba el coche empece a creer que era cierto, ahora en 2012 y después de 7 dueños creo que marca unos 94.000 kms, desde que yo lo compre en diciembre de 2005 a 2012 se le han hecho unos 50.000 kms.
Lo tuve de diciembre del 2005 a abril del 2007, lo tuve que vender para pagar un extra de 6000€ del piso que me había comprado, en ese momento fue la mejor opción, pero siempre me arrepentí.
Se lo vendí a un chico de Madrid que creo que estaba en este foro y le hizo un montón de modificaciones, creo que tenia unos 54mil kms, luego el se lo vendió a alguien del Norte de España y ahora a vuelto a Valencia 7 años después.
Se le han hecho muchísimas modificaciones tanto exteriores como interiores:
Interiores: Cambio de Volante por uno de madera - Embellecedores cromados - cambio de pomo de caja de cambios (yo tenia uno de madera precioso) - Reposa brazos forrado de cuero blanco, antes era de efecto madera - consola central forrada de madera.
Exterior: Se le a colocado el Logo de Mazda (mal puesto), yo no lo tenia - una linea blanca al rededor del coche - llantas retro - unas chapas de miata en los reflectantes laterales y creo que una rejilla delantera.
El aparato de música que lleva actualmente se lo compre yo, y las alfombrillas también y creo que le han quitado el aire acondicionado, eso a sido cruel,jajaja
Nunca le perdí la pista al coche esperando que algún día volver a poder comprarle, pero se que se le esta cuidando bien.
En cuanto pueda y sepa pondré fotos de cuando yo lo tuve, veréis que cambio a dado!!!
un saludo a todos.
-
Aqui teneis unas fotos del 2006
(http://C:\Documents and Settings\alcampo\Escritorio\Fotos Mazda)
(http://C:\Documents and Settings\alcampo\Escritorio\Fotos Mazda)
(http://C:\Documents and Settings\alcampo\Escritorio\Fotos Mazda)
(http://C:\Documents and Settings\alcampo\Escritorio\Fotos Mazda)
(http://C:\Documents and Settings\alcampo\Escritorio\Fotos Mazda)
(http://C:\Documents and Settings\alcampo\Escritorio\Fotos Mazda)
(http://C:\Documents and Settings\alcampo\Escritorio\Fotos Mazda)
(http://C:\Documents and Settings\alcampo\Escritorio\Fotos Mazda)
-
Hola Miguel
Gracias por tus comentarios sobre el Miata que te perteneció hace algún tiempo y que ahora tengo el placer de disfrutar. Para mí si es importante conocer la historia de este coche y ya había averiguado algunas cosas de sus dos propietarios anteriores.
Las modificaciones las hizo casi todas el chico de Madrid al que tú se lo vendiste. Lo de quitar el aire acondicionado no entiendo porque, pero mirándolo por el lado positivo así el coche pesa menos, de todas formas dejo la preinstalación así que no se si volveré a instalarlo o quitare todo lo que sobra y así sigo aligerando.
Sobre lo que comentas del kilometraje, cuando yo lo compre marcaba sobre 94000 km que por la edad del coche me pareció algo sospechoso pero después de unos meses en que he desmontado muchas piezas y lo he revisado de arriba a bajo pienso que puede ser posible.
Hace una semana desmonte el cuadro de relojes para reparar el cuentakilómetros parcial que no funcionaba y estuve mirando todo el mecanismo hasta con una lupa y no encontré ningún rastro de manipulación.
El logo de Mazda ya me indico otro forero que estaba del revés, yo no me había dado cuenta. Como tengo intención de pintarlo más adelante aprovechare para cambiarlo y de paso quitar esa moldurita cromada que no me gusta nada.
Desde luego puedes estar seguro de que va a estar bien cuidado.
Un saludo y otra vez gracias por tus comentarios.
P.D. Las fotos no se pueden ver.
-
Muy bonito tu coche. Muy elegante y clásico total.
-
tiendo a analizar demasiado y me cuesta tomar decisiones, pero este coche fue un amor a primera vista, :abrazo: ver las fotos en un anuncio y no quitarmelo ya de la cabeza. Creo que fue una buena decision pues cada dia que pasa estoy mas contento con el.
He leido esta frase y me he sentido plenamente identificado ! además, yo tuve que ir de malaga a valencia a buscar mi coche, 600 km de aventura, solo que la ida yo la hice en avion, mas comodo ;)
y lo de ir descapotado, es ciertamente adictivo
bonito juguete te has buscado
-
Bienvenido, precioso coche!
-
Hola Paco, cuando dicen que el mundo es un pañuelo es por algo.
Después de un mes en el foro me entero de que ¡¡ SOMOS VECINOS !! (de barrio, pero vecinos) :woohoo:
Te aseguro de verdad que me diste una alegría enorme. Compartir la misma pasión es alucinante.
Al volver a leerte en tu presentación es cuando he recordado que tu Miata me pareció espectacular. Tengo ganas de verlo en vivo. :babeando:
Por cierto, ¡qué envidia de garaje! :crybaby2:
Seria estupendo hacer alguna salidita, tenemos que promoverlo. :manifa:
-
Hola Paco, cuando dicen que el mundo es un pañuelo es por algo.
Después de un mes en el foro me entero de que ¡¡ SOMOS VECINOS !! (de barrio, pero vecinos) :woohoo:
Te aseguro de verdad que me diste una alegría enorme. Compartir la misma pasión es alucinante.
Al volver a leerte en tu presentación es cuando he recordado que tu Miata me pareció espectacular. Tengo ganas de verlo en vivo. :babeando:
Por cierto, ¡qué envidia de garaje! :crybaby2:
Seria estupendo hacer alguna salidita, tenemos que promoverlo. :manifa:
La alegría es compartida. :eusa_dance:
Cuando pasen estas fiestas llenas de compromisos familiares tenemos que organizar alguna salida. :roadster:
A ver si formamos un comando Valenciano y promovemos algunas salidas como los Catalanes y Andaluces.
Un saludo.
-
Vaya, qué sorpresa volver a encontrarme con este coche. Conocía al chico de Bilbao (en concreto de Okendo, Álava) que te lo vendió y una vez me subí al coche en una concentración de clásicos en Munguía.
Lo tenía impecable y cuando nos dijo que lo vendía intentamos disuadirle (incluso valoré la posibilidad de comprarlo, pero aún no tenía claro que yo necesitaba un roadster)... pero bueno, veo que ha caído en buenas manos.
Saludos y me ha hecho ilusión verlo de nuevo
-
Amigo Francisco, bienvenido a RSC, y te diré que tienes un coche precioso, maravilloso y muy bien tratado por lo que veo en la fotos :clap: Ahora a disfrutarlo junto a tu mujer, un saludo desde Asturias