Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: MorGan en Febrero 29, 2012, 17:22:31
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Creo que es una maravilla de coche... unas líneas muy arriesgadas, inspidaro en la F1 en muchos aspectos y en otros en las luces traseras del 8C bajo mi punto de vista... Pero no deja de ser una máquina V12 de 720 Cv atmosféricos.... :worship2: :worship2: :worship2: casi naaaaaaa!!!
Nuova Ferrari F12 Berlinetta
(http://jonsibal.com/2012/F12berlinetta_01.jpg)
(http://jonsibal.com/2012/F12berlinetta_02.jpg)
(http://jonsibal.com/2012/F12berlinetta_03.jpg)
(http://jonsibal.com/2012/F12berlinetta_04.jpg)
(http://jonsibal.com/2012/F12berlinetta_05.jpg)
(http://jonsibal.com/2012/F12berlinetta_07.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/ferrari-f12berlinetta06-1330518590.jpg)
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Que quieres te diga... es bonito (mucho), pero no me pone, y por lo que vale un coche así, tendría que ponerme cachondo cada vez que lo miro. Y este pues no. Me importa un huevo el V12. Para circuitos igual va cojonudo, entiéndeme que no lo estoy menospreciando, pero yo prefiero que corra menos.
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pues a mi el interior me pone cachondo... y la delantera y trasera ya ni te cuento...
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Por eso tienes un Mito :gaydude:
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Por eso tienes un Mito :gaydude:
ojalá el mito que tengo fuera éste... jajaja :roto2qtemeto:
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Si lo aplastas un poquito...
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Meravigliosa creatura :bow: Belíííísima la machinna :whatever:
Jota911, yo creo que si lo ves en directo, te cagas la pata abajo :sisi3: Yo pensaba lo mismo del 458 Italia hasta que lo ví y me manché toa :sisi3: y este es mas espectacular todavía que el Italia.
Uff de lateral es un macho car como a mí me gustan,gordote,musculoso,preto...Y la foto que sale con el volante y los relojes enfrente vamos...os imagináis tan sólo dándole al contacto, encendiéndose el mogollón de testigos que llevará y darle otro cuarto de vuelta más a la llave y..... :whatever: dios me estoy poniendo pinocho joder...
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A mi lo único que me gusta es el V12 de debajo, y el puesto de conducción. El resto del interior salvando las distáncias también. No me gusta por ejemplo la "asa" que hay en el centro, debajo de la radio. Y ahora que comento eso... ¿la radio? veo un acople de mal gusto la radio ahí, parece un "ostia, nos hemos olvidado poner la radio... haz hueco que va a ir ahi por mis santos cohones" Digo radio sin saber qué es tanta ruedecita junta.
No tiene pantalla de GPS ni nada de eso, lo cual a mi no me importa, pero a algunos snobs les ofenderá.
Exteriormente no me gusta, la parte trasera tiene los pilotos del C8, si, comprendo que los pilotos traseros circulares es la marca ferrari, pero... me parecen más de lo mismo.
Veo cutre a matar el rectángulo de leds del medio del paragolpes trasero imitando los leds de los F1 en boxes, o en modo baja adheréncia (mojado o seco pero sin gomas). Joder, parece que esté cojido con una cinta de 2 caras, que pases por el lado y te lo lleves de recuerdo como llavero.
La delantera no me convence por dos motivos, si miramos la primera foto tiene pinta de estar sonriendo. Y un coche con un V12, ese rugir, color y deportividad no tiene que "sonreir" tiene que tener aspecto feroz, al menos mi gusto. Tampoco me gusta que hayan hecho una especie de restiling de los pilotos delanteros del Italia acoplandolos a este, lo encuentro falto de personalidad en ese aspecto.
De lateral... pues no está mal, linea deportiva, cristal ventanillas bajo y al estilo Aston Martin, endidura en las puertas que no me acaba de convencer... por lo demás... mas de lo mismo.
No me lo compraba ni con tu dinero.
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Todo depende con los ojos con los que se mire... :smile: Yo el morro lo veo con una cara de mala ostia que para qué.
Sí que lleva GPS :deal: Min0:48
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Este no es muy bonito que digamos pero el vídeo está guapo
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Meravigliosa creatura :bow: Belíííísima la machinna :whatever:
Jota911, yo creo que si lo ves en directo, te cagas la pata abajo :sisi3: Yo pensaba lo mismo del 458 Italia hasta que lo ví y me manché toa :sisi3: y este es mas espectacular todavía que el Italia.
Uff de lateral es un macho car como a mí me gustan,gordote,musculoso,preto...Y la foto que sale con el volante y los relojes enfrente vamos...os imagináis tan sólo dándole al contacto, encendiéndose el mogollón de testigos que llevará y darle otro cuarto de vuelta más a la llave y..... :whatever: dios me estoy poniendo pinocho joder...
creo que... esperaaaaaa un segundito masssss, ui ui uiiiiiiiiiiiii :whatever: oh si nena siiiiiiiiiiii ajajajajja
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Las medidas cuales son? ¿5,5m de largo, 1,7m de alto y 1,99m de ancho? notese las 2 primeras medidas.
Como cada vez los hacen mucho mas grandes...
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Ostras, ver al Massa temblar en el segundo 28 me ha hecho pensar lo peor :elrisas:
A mí me gusta. Me gustan casi todos los Ferrari.
Tampoco necesito un v12 tan bestia pero es que tenían que responder a Lamborghini.
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Las medidas cuales son? ¿5,5m de largo, 1,7m de alto y 1,99m de ancho? notese las 2 primeras medidas.
Como cada vez los hacen mucho mas grandes...
depende como me pilles, si de pie o tumbado...
La verdad es que es un poco alto y largo, pero tiene que ser una gozada el sonido del motor a altas revoluciones y poder coger ese volante...
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A mi me gusta más que muchos otros Ferraris, le veo una línea muy lograda la verdad
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Las medidas cuales son? ¿5,5m de largo, 1,7m de alto y 1,99m de ancho? notese las 2 primeras medidas.
Como cada vez los hacen mucho mas grandes...
depende como me pilles, si de pie o tumbado...
La verdad es que es un poco alto y largo, pero tiene que ser una gozada el sonido del motor a altas revoluciones y poder coger ese volante...
Desde luego el motor tiene que ser una autentica pasada pero pienso que estaria mejor en un modelo de un tamaña menor y mas ligero o incluso en posicion central trasera.
Los Ferrari han crecido demasiado, cuando veo un 599 Fiorano y tiene la misma altura que un coche normal se em caen los ...... al suelo ¿donde se quedo la deportividad de Ferrari de un coche de unos 1,2 - 1,3m de altura? Al final sin quererlo van a fabricar un coche de la altura de un X5
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Las medidas cuales son? ¿5,5m de largo, 1,7m de alto y 1,99m de ancho? notese las 2 primeras medidas.
Como cada vez los hacen mucho mas grandes...
depende como me pilles, si de pie o tumbado...
La verdad es que es un poco alto y largo, pero tiene que ser una gozada el sonido del motor a altas revoluciones y poder coger ese volante...
Desde luego el motor tiene que ser una autentica pasada pero pienso que estaria mejor en un modelo de un tamaña menor y mas ligero o incluso en posicion central trasera.
Los Ferrari han crecido demasiado, cuando veo un 599 Fiorano y tiene la misma altura que un coche normal se em caen los ...... al suelo ¿donde se quedo la deportividad de Ferrari de un coche de unos 1,2 - 1,3m de altura? Al final sin quererlo van a fabricar un coche de la altura de un X5
Dios no lo quiera...
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Las medidas cuales son? ¿5,5m de largo, 1,7m de alto y 1,99m de ancho? notese las 2 primeras medidas.
Como cada vez los hacen mucho mas grandes...
depende como me pilles, si de pie o tumbado...
La verdad es que es un poco alto y largo, pero tiene que ser una gozada el sonido del motor a altas revoluciones y poder coger ese volante...
Desde luego el motor tiene que ser una autentica pasada pero pienso que estaria mejor en un modelo de un tamaña menor y mas ligero o incluso en posicion central trasera.
Los Ferrari han crecido demasiado, cuando veo un 599 Fiorano y tiene la misma altura que un coche normal se em caen los ...... al suelo ¿donde se quedo la deportividad de Ferrari de un coche de unos 1,2 - 1,3m de altura? Al final sin quererlo van a fabricar un coche de la altura de un X5
y 10metros de largo para que en las fotos no parezca alto.
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Los Ferrari han crecido demasiado, cuando veo un 599 Fiorano y tiene la misma altura que un coche normal se em caen los ...... al suelo ¿donde se quedo la deportividad de Ferrari de un coche de unos 1,2 - 1,3m de altura? Al final sin quererlo van a fabricar un coche de la altura de un X5
:gaydude: Más razón que un santo. Eso sí, el diseño espectacular. Precioso se mire por donde se mire :sisi3:.
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Tres quotes a la misma frase de DLVRacing :elrisas:
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Esta foto la saqué yo en Cerdeña hace 2 veranos
(http://a.imageshack.us/img408/2462/cerdea2010314.jpg)
Veis al Italia un tocho de coche? :nusenuse: y es un modelo vigente de la Scudería.
Se dice, se rumorea, se comenta que este año va a salir el sustituto del Enzo,900cv 1200kgs y Kers...Ya veréis como también es bastante "recogido" :sisi3:
Lo que pasa es que hay modelos y modelos,y los más deportivos siguen siendo racing. A mí este F12 me parece que es muy acertado.Un V12 cuando toda la tendencia es tirar a motores más pequeños,de 0-200 en 8´7 creo...1500kgs...joder cuánto pesa un Z4?
Mientras su competidora por antonomasia (Porsche) hace Todoterrenos y berlinas de lujo Ferrari sigue solo con deportivos, y salvo excepciones(Ferrari FF) fiel a la tracción trasera.Creo que es una de las pocas marcas que de momento no ha perdido el norte la verdad.
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Espérate que estaban 'cocinando' el rival del Cayenne Turbo.
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Espérate que estaban 'cocinando' el rival del Cayenne Turbo.
No he visto info veraz al respecto. Y mientras siga la fusión Ferrari -Fiat -Chrysler -Jeep dudo que Ferrari haga un todoterreno,no le interesa.Viste los que les regalaron a Fer y Felipe?
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Espérate que estaban 'cocinando' el rival del Cayenne Turbo.
No he visto info veraz al respecto. Y mientras siga la fusión Ferrari -Fiat -Chrysler -Jeep dudo que Ferrari haga un todoterreno,no le interesa.Viste los que les regalaron a Fer y Felipe?
Dios te oiga :shakehead:
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A mi el coche me encanta, y ya si me lo regalaran :elrisas:
Los Ferrari han crecido demasiado, cuando veo un 599 Fiorano y tiene la misma altura que un coche normal se em caen los ...... al suelo ¿donde se quedo la deportividad de Ferrari de un coche de unos 1,2 - 1,3m de altura? Al final sin quererlo van a fabricar un coche de la altura de un X5
:gaydude: Más razón que un santo. Eso sí, el diseño espectacular. Precioso se mire por donde se mire :sisi3:.
Ferrari 550 Maranello: 455 x 194 x 128
Ferrari 599 Fiorano: 466 x 193 x 134
Ferrari F12 Berlinetta: 461 x 191 x127
Han reducido las dimensiones respecto al Fiorano, y tampoco lo veo excesivamente grande, teniendo en cuenta que lleva un V12 por detrás del eje delantero.
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(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/ferrari-f12berlinetta06-1330518590.jpg)
Es un cuadro digital con su cuentarrevoluciones lo que hay encima de la guantera del copi? :sherlock:
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A mi el coche me encanta, y ya si me lo regalaran :elrisas:
Los Ferrari han crecido demasiado, cuando veo un 599 Fiorano y tiene la misma altura que un coche normal se em caen los ...... al suelo ¿donde se quedo la deportividad de Ferrari de un coche de unos 1,2 - 1,3m de altura? Al final sin quererlo van a fabricar un coche de la altura de un X5
:gaydude: Más razón que un santo. Eso sí, el diseño espectacular. Precioso se mire por donde se mire :sisi3:.
Ferrari 550 Maranello: 455 x 194 x 128
Ferrari 599 Fiorano: 466 x 193 x 134
Ferrari F12 Berlinetta: 461 x 191 x127
Han reducido las dimensiones respecto al Fiorano, y tampoco lo veo excesivamente grande, teniendo en cuenta que lleva un V12 por detrás del eje delantero.
California: 456 x 190 x 131
FF: 491 x 195 x 138 (¿en qué demonios estában pensando?)
Pero si que hay una tendéncia al engorde, como en todas las marcas lamentablemente, sobretodo si miramos sus antecesores:
F430: 451 x 192 x 121
F360: 448 x 192 x 121
Los actuales son entorno 10-12cms más largos (30cms en el caso del FF :facepalm:) y 10cms más altos.
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Lo que pasa es que hay modelos y modelos,y los más deportivos siguen siendo racing. A mí este F12 me parece que es muy acertado.Un V12 cuando toda la tendencia es tirar a motores más pequeños,de 0-200 en 8´7 creo...1500kgs...joder cuánto pesa un Z4?
Mientras su competidora por antonomasia (Porsche) hace Todoterrenos y berlinas de lujo Ferrari sigue solo con deportivos, y salvo excepciones(Ferrari FF) fiel a la tracción trasera.Creo que es una de las pocas marcas que de momento no ha perdido el norte la verdad.
El Z4 pesa demasiado, siempre lo he dicho. Pero la pregunta no es esa. La pregunta es en cuántos Kgs se quedaría el ferrari si tuviese unas dimensiones más moderadas, 1500kgs para ese morlaco pueden estar bien, pero una carrocería más reducida y 1300-1400kgs no estaría mejor?
Siempre he criticado el SUV y el Panamera, y lo sabes. Pero ojo porque el FF de ferrari no sé por donde cogerlo. No ha perdido el norte pero el dia que sacaron el FF... iban desorientados de cojones.
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(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/ferrari-f12berlinetta06-1330518590.jpg)
Es un cuadro digital con su cuentarrevoluciones lo que hay encima de la guantera del copi? :sherlock:
creo que es la salida del aire acondicionado.... juasjuas
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(http://farm8.staticflickr.com/7022/6507379281_8f08b6617c_b.jpg)
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En contestación a Mave, bueno sobre la estética del FF tu dices que ese día iban desorientados, eso es algo subjetivo porque a mí me gusta, y el coche no ha tenido mala aceptación (no solo de compradores,sino de gente normal), pero vaya por delante que jamás me lo compraría por ser un 4 patas, igual que no me compraría un Lambo a excepción del Gallardo Balboni :sisi1: que es el único Lambo trasera.
A mí como Ferrari "burgués" por llamarlo de alguna manera me gusta por ejemplo más el FF que en su día el 456GT (http://www.performance-car-guide.co.uk/images/L-Ferrari-456-2.jpg) :nusenuse:
Sobre la foto de Mig, bueno lo primero está subido a la acera, y lo 2º y más importante,es un 4 plazas,aunque tienen similitud en la línea, no son comparables pues el Zetáceo es bi-plaza :sisi3:
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Está claro que en esa foto, la perspectiva hace que el Z se vea más pequeño, pero el FF es muy grande (aparte de lo que comentas, uno es un 2+2 y otro 2 "a secas" :elrisas:).
¿Ferrari ha perdido el norte? No lo se. A mí antes me encantaba la marca, ahora ya no tanto, dejó de llamarme hace tiempo y no se por qué :nusenuse:
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Hombre, también ha tenido buena aceptación el Cayenne y no por eso es santo de mi devoción. Pero bueno, sobre gustos no está nada escrito, vease que me gusta más el 456GT que el FF, a rasgos generales en la línea de los Ferrari de su época, el FF lo encuentro muy forzado, pero como digo, para gustos colores, así que es absurdo seguir en esta linea.
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(http://jonsibal.com/2012/F12berlinetta_04.jpg)
Esta foto está bruto bruto, y .......... no tiene cierto aire Lambo?
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así que es absurdo seguir en esta linea.
No hombre yo te decía lo de la aceptación porque tal como lo has dicho "No ha perdido el norte pero el dia que sacaron el FF... iban desorientados de cojones." parece que realmente hubieran sacado un modelo horroroso para cualquiera, y no es así.Como todo en esta vida hay gente al que le gusta y gente que no,a eso me refería con subjetivo.
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así que es absurdo seguir en esta linea.
No hombre yo te decía lo de la aceptación porque tal como lo has dicho "No ha perdido el norte pero el dia que sacaron el FF... iban desorientados de cojones." parece que realmente hubieran sacado un modelo horroroso para cualquiera, y no es así.Como todo en esta vida hay gente al que le gusta y gente que no,a eso me refería con subjetivo.
Decía eso porque es subjetivo, por eso mismo es absurdo seguir en la linea de que yo diga que no me gusta y tu digas que sí. :mola:
Cuando dices: "parece que realmente hubieran sacado un modelo horroroso para cualquiera, y no es así" es una opinión subjetiva tuya, al igual que la mia es que es feísimo. Del mismo modo que tu opinas que ha gustado en líneas generales y yo opino todo lo contrario.
Está claro que la prensa no lo crucificará mucho porque ya sabemos que hay un trasfondo detrás de todo artículo, y que la revista ha de quedar bien con el fabricante, sobre todo con la todopoderosa Ferrari. Tu y yo sabemos de buena tinta porque conocemos a un periodista de una revista del motor (que no quiere que se diga quien es), que el mismo nos dijo que en el día a día suyo tiene que modificar ciertos articulos para hacerlos más suaves para no enfadar a la marca, y que esta no les deje probar más vehículos suyos, etc... incluso pueden perder algo de publicidad si se encaran con las marcas.
Pero la opinión de la calle es distinta, aqui tienes una encuesta de FC donde efrentan al 612 Scaglietti junto a su sucesor FF, el resultado tras 147votos que tiene hasta la fecha es aplastante, 2 de cada 3 personas prefiere el 612 Scaglietti, y eso que en FC hay mucho crio que sólo se fija en los coches modernos sin apreciar la belleza en los clásicos.
68% votos - 612 Scaglietti
32% votos - FF
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2034063
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A mi el coche me encanta, y ya si me lo regalaran :elrisas:
Los Ferrari han crecido demasiado, cuando veo un 599 Fiorano y tiene la misma altura que un coche normal se em caen los ...... al suelo ¿donde se quedo la deportividad de Ferrari de un coche de unos 1,2 - 1,3m de altura? Al final sin quererlo van a fabricar un coche de la altura de un X5
:gaydude: Más razón que un santo. Eso sí, el diseño espectacular. Precioso se mire por donde se mire :sisi3:.
Ferrari 550 Maranello: 455 x 194 x 128
Ferrari 599 Fiorano: 466 x 193 x 134
Ferrari F12 Berlinetta: 461 x 191 x127
Han reducido las dimensiones respecto al Fiorano, y tampoco lo veo excesivamente grande, teniendo en cuenta que lleva un V12 por detrás del eje delantero.
California: 456 x 190 x 131
FF: 491 x 195 x 138 (¿en qué demonios estában pensando?)
Pero si que hay una tendéncia al engorde, como en todas las marcas lamentablemente, sobretodo si miramos sus antecesores:
F430: 451 x 192 x 121
F360: 448 x 192 x 121
Los actuales son entorno 10-12cms más largos (30cms en el caso del FF :facepalm:) y 10cms más altos.
Son conceptos diferentes, como si comparamos un Panamera con un 911.
Yo diría que este es un Gran Turismo y los F430 o Italia son más deportivos, de ahí que primen menos el confort en busca de sensaciones, y van dirigidos a publicos distintos.
Las medidas que he puesto era la evolución de esta configuración, motor V12 delantero, mostrando que después del Fiorano han vuelto a unas medidas más razonables. Vamos que sería comparable al Aston Martin DBS, lo he elegido porque es un coche que creo que nos gusta a todos, ferraristas o no. Pues las dimensiones de este son 477x190x128.
El FF es un 4 plazas con maletero, normal que sea más grande, aún así es más "reducido" que el Panamera 497x193x142. Pero vamos, que yo tampoco me lo compraría. Me quedo con la configuración de motor central.
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Me recuerda al 599... que es uno de los Ferraris más bellos de la historia. Me parece realmente bello este F12.