Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: ///Mave en Febrero 21, 2012, 18:27:35
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Crisis lo llaman... :roto2rie:
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/580ferrari-calif01.jpg)
2011 fue un gran año para Ferrari. Su facturación subió un 17,3% hasta colocarse en 2.250 millones de euros, gracias a la creciente demanda en Estados Unidos y China. Hablando precisamente de las matriculaciones, la venta de coches subió un 9,5% y alcanzó 7.195 unidades; una cifra también de récord, pero de la que, según declaraciones de la compañía, no se quieren mover. El incremento de facturación dobló por tanto al incremento de ventas de coches, lo que nos viene a decir que se vendieron vehículos más caros en proporción.
Los beneficios del ejercicio se quedaron en 312,4 millones de euros en 2011, un 3,2% más que el año anterior; otro éxito de Ferrari. De acuerdo con las cifras oficiales, Ferrari obtuvo un retorno de beneficio sobre la facturación por unidad vendida del 14,1%, lo que la coloca entre las mejores compañías automovilísticas del planeta en cuanto a rentabilidad por coche.
2012 se presenta prometedor, con el lanzamiento del sustituto del 599, que debería potenciar las cifras de ventas, aunque Montezemolo asegura que Ferrari seguirá invirtiendo en innovación y nuevos modelos.
http://es.autoblog.com/2012/02/21/ferrari-anuncia-ganancias-y-facturacion-record/
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yavestruz :rolleyes:
Lo que se está yendo al carajo es la clase media...El que tenía a montones :spend: sigue teniendo igual :nusenuse:
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Exacto, la crisis no deja de ser el aumento de las diferencias de riqueza entre clases. Más para los ricos, y menos para los pobres.
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No creo que Ferrari vaya bien por lo que ha facturado en España.
No nos engañemos, que todo el mundo no está en crisis. China crece al 8% mientras llena nuestras calles con sus comercios y sus restaurantes wok. No me extrañaría que la cuarta parte de las ventas de Ferrari fueran todas a ese país.
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yavestruz :rolleyes:
Lo que se está yendo al carajo es la clase media...El que tenía a montones :spend: sigue teniendo igual :nusenuse:
Exacto, la crisis no deja de ser el aumento de las diferencias de riqueza entre clases. Más para los ricos, y menos para los pobres.
No creo que Ferrari vaya bien por lo que ha facturado en España.
No nos engañemos, que todo el mundo no está en crisis. China crece al 8% mientras llena nuestras calles con sus comercios y sus restaurantes wok. No me extrañaría que la cuarta parte de las ventas de Ferrari fueran todas a ese país.
Las tres cosas son ciertas.
A vosotros cuando os llega el vuestro? :palomitas:
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No creo que Ferrari vaya bien por lo que ha facturado en España.
No nos engañemos, que todo el mundo no está en crisis. China crece al 8% mientras llena nuestras calles con sus comercios y sus restaurantes wok. No me extrañaría que la cuarta parte de las ventas de Ferrari fueran todas a ese país.
Crisis lo llaman... :roto2rie:
2011 fue un gran año para Ferrari. Su facturación subió un 17,3% hasta colocarse en 2.250 millones de euros, gracias a la creciente demanda en Estados Unidos y China. Hablando precisamente de las matriculaciones, la venta de coches subió un 9,5% y alcanzó 7.195 unidades; una cifra también de récord, pero de la que, según declaraciones de la compañía, no se quieren mover. El incremento de facturación dobló por tanto al incremento de ventas de coches, lo que nos viene a decir que se vendieron vehículos más caros en proporción.
Los beneficios del ejercicio se quedaron en 312,4 millones de euros en 2011, un 3,2% más que el año anterior; otro éxito de Ferrari. De acuerdo con las cifras oficiales, Ferrari obtuvo un retorno de beneficio sobre la facturación por unidad vendida del 14,1%, lo que la coloca entre las mejores compañías automovilísticas del planeta en cuanto a rentabilidad por coche.
2012 se presenta prometedor, con el lanzamiento del sustituto del 599, que debería potenciar las cifras de ventas, aunque Montezemolo asegura que Ferrari seguirá invirtiendo en innovación y nuevos modelos.
http://es.autoblog.com/2012/02/21/ferrari-anuncia-ganancias-y-facturacion-record/
:periodico:
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casi todos los productos que se venden en españa son made in China muchos sin pasar ningun tipo de control lo que hace que los fabricantes de aqui tengan que cerrar y nosotros como tontos los copramos. Casi todos los nuevos negocios son chinos en Barcelona cuesta ir a tomarte un cafe y que el bar no lo tenga un chino, asi vamos.
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No creo que Ferrari vaya bien por lo que ha facturado en España.
No nos engañemos, que todo el mundo no está en crisis. China crece al 8% mientras llena nuestras calles con sus comercios y sus restaurantes wok. No me extrañaría que la cuarta parte de las ventas de Ferrari fueran todas a ese país.
Crisis lo llaman... :roto2rie:
2011 fue un gran año para Ferrari. Su facturación subió un 17,3% hasta colocarse en 2.250 millones de euros, gracias a la creciente demanda en Estados Unidos y China. Hablando precisamente de las matriculaciones, la venta de coches subió un 9,5% y alcanzó 7.195 unidades; una cifra también de récord, pero de la que, según declaraciones de la compañía, no se quieren mover. El incremento de facturación dobló por tanto al incremento de ventas de coches, lo que nos viene a decir que se vendieron vehículos más caros en proporción.
Los beneficios del ejercicio se quedaron en 312,4 millones de euros en 2011, un 3,2% más que el año anterior; otro éxito de Ferrari. De acuerdo con las cifras oficiales, Ferrari obtuvo un retorno de beneficio sobre la facturación por unidad vendida del 14,1%, lo que la coloca entre las mejores compañías automovilísticas del planeta en cuanto a rentabilidad por coche.
2012 se presenta prometedor, con el lanzamiento del sustituto del 599, que debería potenciar las cifras de ventas, aunque Montezemolo asegura que Ferrari seguirá invirtiendo en innovación y nuevos modelos.
http://es.autoblog.com/2012/02/21/ferrari-anuncia-ganancias-y-facturacion-record/
:periodico:
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casi todos los productos que se venden en españa son made in China muchos sin pasar ningun tipo de control lo que hace que los fabricantes de aqui tengan que cerrar y nosotros como tontos los copramos. Casi todos los nuevos negocios son chinos en Barcelona cuesta ir a tomarte un cafe y que el bar no lo tenga un chino, asi vamos.
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