Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: JuanjoRoquetas en Diciembre 04, 2011, 12:57:25
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FIAT se descuelga con el descapotable Fiat 500C by Diesel, en lo que supone, una vez más, la colaboración con un modisto ‘made in italy’.
El modelo 0.9 Twin Air lleva un motor de sólo 2 cilindros!!! y 875 cc.
Parece el motor de una motocicleta, como al parecer delata su sonido, aunque al ralentí se escucha pocas veces ya que incluye el Start&Stop de serie.
Se vende con capota de lona de accionamiento eléctrico. Sin ser un cabrio puro, más da la sensación de conducir un coche con un gran techo solar. Es una capota de lona corrediza a través de una estructura de montantes fijos, que arrastra la cubierta hasta el maletero, con una capacidad de carga de 182 litros.
La personalización BY DIESEL lleva extras que aportan un toque de distinción, como llantas de aleación con el logotipo de la firma de moda y pinzas de freno en color amarillo, además de tres nuevas combinaciones de colores. A nivel de equipamiento, esta versión está a la altura de lo que se espera, con una dotación de serie muy abundante desde los acabados más bajos: siete airbags, ESP, volante multifunción cosido en piel, retrovisores térmicos y eléctricos, llantas de aleación ligera de 15 pulgadas o climatizador, entre otras cosas.
Diesel, la marca de ropa de Renzo Rosso, también ha retocado el habitáculo de este fashion utilitario. Así, incluye una tapicería específica con costuras en volante, pomo de la palanca de cambio y cuadro de instrumentos. Fiat señaló que el objetivo de este nuevo modelo es crear un vehículo capaz de moverse ágilmente por el tráfico urbano y de expresar la personalidad de un cliente joven y original.
Es un coche que no podrás prestar a nadie. Tampoco podrán adquirirlo las empresas de coches de alquiler... ¿por que?...
... pues porque más de uno le echará Gasoil en lugar de gasolina jajaja
(http://img526.imageshack.us/img526/5223/fiat500cbydiesel49532.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/526/fiat500cbydiesel49532.jpg/)
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Ilustrando,
Una vez en marcha, dentro del habitaculo no suena tan mal
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:facepalm: matadme... pero de una muerte digna... (con mis extrmidades atadas a varios roadsters y que cada uno vaya en una dirección distinta....) pero no asíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!! :vomitar:
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eso es que te lo vas a comprar Uhia?
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POr que tiene las marchas muy cortas que sino no ira un pimiento.
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Hombre.. son 85cv, mas que suficientes para mover agilmente ese coche.
No lo veo tan descabellado, si el consumo en ciudad es bajo, creo que cumpliria su cometido.
Ademas se mantienen fieles al 500 original, motor de dos cilindros y el sonido a ralenti es como el de antaño xD
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Hombre.. son 85cv, mas que suficientes para mover agilmente ese coche.
No lo veo tan descabellado, si el consumo en ciudad es bajo, creo que cumpliria su cometido.
Ademas se mantienen fieles al 500 original, motor de dos cilindros y el sonido a ralenti es como el de antaño xD
Efectivamente el modelo original llevaba ya un motor pequeño de 2 cilindros con un sonido parecido.
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La otra pregunta es:
¿Os compraríais un coche de gasolina, que pone DIESEL por todas partes? ...
¿Os ha pasado alguna vez echar el combustible equivocado en una gasolinera?
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La otra pregunta es:
¿Os compraríais un coche de gasolina, que pone DIESEL por todas partes? ...
¿Os ha pasado alguna vez echar el combustible equivocado en una gasolinera?
REsulta cuanto menos curioso que sea gasolina y ponga "Diesel" (por la marca de ropa, claro).
El color verde me gusta muchisimo, lo encuentro muy elegante y bonito, y perfectamente a juego con las pinzas de freno amarillas.
Yo, supongo que terminaría eliminando los logotipos de "diesel" y le pondría los del fiat 500, tampoco pondría los de Abarth porque aunque me gusten, no me gusta ponerle el emblema de algo que no es.
Y a la segunda pregunta, no. nunca me ha pasado, cruzo los dedos. Pero se de uno que le puso diesel a una Honda CBR600F :gaydude: Y la moto funcionaba igual, cuando llegó a destino vació lo que quedaba y rellenó con gasolina.
Por lo que dijo (lo puso por error) poner diesel a un motor gasolina "no pasa nada" si es poco rato, quema mal, hace humo, pierde poténcia.... Pero lo que si que no es bueno sería hechar gasolina a un diesel. Aunque insisto que es lo que me dijeron y fue un "hinjeniero de bar".
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Es peor echarle a un gasolina diesel que al reves segun tengo entendido
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Llegas a una gasolinera de esas que no son autoservicio...
el empleado nuevo de turno ve DIESEL por todas las partes de tu coche...
imaginate la manguera que descuelga para echarte combustible...
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Pero eso no podría suceder, si no me equivoco la manguera del diesel es más gruesa que la de gasolina, por lo que sería imposible insertar la boquilla del surtidor diesel en un deposito de gasolina. Hablamos de coches modernos.
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Pero eso no podría suceder, si no me equivoco la manguera del diesel es más gruesa que la de gasolina, por lo que sería imposible insertar la boquilla del surtidor diesel en un deposito de gasolina. Hablamos de coches modernos.
¿solo es posible entonces echar gasolina en un diesel?
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:facepalm: matadme... pero de una muerte digna... (con mis extrmidades atadas a varios roadsters y que cada uno vaya en una dirección distinta....) pero no asíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!! :vomitar:
seguro que lo dices para disimular... en el fondo te gusta xD