Roadster Sport Club
Area técnica => Técnica y mecánica => Mensaje iniciado por: NCesar en Noviembre 21, 2011, 14:08:10
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Para todos los MX5 NC. He leido en el hilo de mx5´s de FC que los NC´s tienen una fallo endemico. Se trata de una fuga de aceite por los amortiguadores. La solución es sustituirlos.
Ruego a todo propietario de un NC que compruebe dicha fuga. Para comprobar los traseros con agachar la lomera y con una linterna se comprueban bien. Los de alante tendremos que girar la dirección a tope.
Yo e comprabado los mios y no fugan nada de aceite.
saludos
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¿Amortiguadores OEM o amortiguadores Bilstein de la suspensión deportiva que monta el 2.0 Sportive?
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De momento no se decirtelo con exactitud. El mio es un active+ con susp. NO blistein y no fuga (49000 KM).
En FC los casos que si que fugaban eran Sportive con blistein, pero no se puede asegurar nada. Compruebalo que son 2 min.
saludos
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Pues van a ser los Bilstein. Yo los llevo y se les ve como algo de humedad alrededor. Ya lo comenté en el taller, pero como es poco, no pasa nada. Ya era consciente que era poco y que no me cambiarían unos amortiguadores así como así, pero bueno, lo intenté.
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QQQQQ???. UN amortiguador sudando aceite nunca es poco. No te voy a decir que vayas a perder el control xq te estaria mintiendo, pero ese amortiguador esta para cambiar cuanto antes.
El coche estaba en garantia cuando lo dijistes? AUn lo esta?
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A ver.... Ni es grave ni mucho menos. Muchos amortiguadores (no quiero decir la mayoría, porque es mentira) dejan un pequeño cerco por la parte del vástago. No por ello están jodidos. Ahora bien, si Mazda o Bilstein tienen reconocidos amortiguadores defectuosos que pierdan es otra cosa, pero en el mío deberían ir a más para cambiármelos.
Cuando lo comenté fue cuando le cambié muelles. Estaba en garantía y está todavía, aunque es una ampliación que coge menos cosas.
Como te digo, no pienso cambiarlos a no ser que vaya a más y si lo hago probablemente mire otra suspensión porque esta no me convence demasiado (por mucho que lleve bilstein + eibach).
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Silent yo e trabajado en un taller y si un amortiguador sudaba se cambiaba. Preguntalo en FC que habran más mecánicos a ver que te dicen.
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Soy mecánico y trabajo en un taller. No es preocupante, de verdad. En caso de que vaya a más tomaré medidas, no lo dudes.
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me permitís una coña?
sí?
Zas! en toda la boca
:elrisas:
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Que cabrito que eres Anti.
Yo no e visto ese amortiguador. Igual yo tengo en mente una fuga de un cierto tamaño y en tu caso es mucho menos. Te insistia tanto xq muchas veces los talleres dicen que no es nada si tienen mucha faena para esquivar el vulto. Pero si eres mecanico tu sabras bien lo que te haces.
Siguiendo con los fallos del NC. También esta el anclaje de la capota que hace ruido en los RC´s. Aunque el mio es Softtop y también lo hace y bastante.
saludos
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me permitís una coña?
sí?
Zas! en toda la boca
:elrisas:
Jejeje qué cabrón estás hecho.... Pero qué cojones... un zas! en toda la boca de los buenos. :elrisas:
Ahora en serio, de verdad que no tiene nada. Sólo lo tienen los traseros, pero para que te hagas a la idea no es de esos reventados que están llenos de mierda alrededor. Tan sólo un poco en la parte del vástago.
Hace tiempo leí de alguien que le habían cambiado amortiguadores por esto, pero ni me acuerdo si fue aquí ni quién era.
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podemos hacer un recopilatorio de fallos endémicos por marca y modelo! que os parece? (no se, si ya se había hecho!)
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yo llevo ya 73000 km y no he tenido ningun problema (ahora veras por hablar como casca).
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Te has agachado a verlos gabi?
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Seria todo un honor para mi tener un hilo chincheta.