Roadster Sport Club

Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: jbzoom en Octubre 29, 2011, 15:21:16

Título: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: jbzoom en Octubre 29, 2011, 15:21:16

Mazda presentará en el SEMA 2011 el concept car MX-5 Spyder y el show car Mazda 2 Turbo2. El primero de ellos, el Mazda MX-5 Spyder, tal como indica su nombre, se trata de una versión aligerada del biplaza que utiliza un sistema de tirantes para sujetar el techo de tela desmontable. Esta solución es muy similar a la que se utilizó en su día sobre el Porsche Boxster Spyder. Además cuenta con un kit de carrocería aerodinámico, llantas de aleación, suspensión rebajada y frenos mejorados de la casa Brembo.

http://www.automocionblog.com/post/11339/sema-2011-mazda-mx-5-spyder-y-mazda-2-turbo2 (http://www.automocionblog.com/post/11339/sema-2011-mazda-mx-5-spyder-y-mazda-2-turbo2)

(http://img5.imageshack.us/img5/8853/mazdamx5spyder600x0w.jpg)

Tiene una pintaza espectacular.  :mola:

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Octubre 29, 2011, 15:24:59

Cagon*^s que guapo!!!!!!! Rollo Boxster Spyder.

(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQRvwDNFR9051aaEccWZATnX-fpRle77jqiibNQ5b_is0txFjdKfGx1jg)

Me encanta!

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: uhia_p en Octubre 29, 2011, 15:28:31

le seguiría poniendo el frontal del NB....   que es el que más mola!!!   

pero he de reconocer que está chulo chulo!

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Octubre 29, 2011, 15:31:25

Me pregunto yo.Los tirantes de la lona que van enganchados atrás no generarán ruido y vibraciones a altas velocidades?

Parecido pero mas radical...

(http://farm3.static.flickr.com/2710/5859654111_2813f15dff_b.jpg)

(http://i89.photobucket.com/albums/k202/AerosolSkam916/5e119527.jpg)

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Octubre 29, 2011, 15:33:32

Cita de: uhia_p en Octubre 29, 2011, 15:28:31

le seguiría poniendo el frontal del NB....   que es el que ME más mola!!!   

pero he de reconocer que está chulo chulo!

Así mejor  :sisi3: porque eso es totalmente subjetivo amigo Uhia...A mí ese frontal del NC me pone muy becerro.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: jbzoom en Octubre 29, 2011, 15:37:17

Yo diría que la capota sólo es para casos de emergencia. Es un coche perfecto para usar los fines de semana pero a ver quien es el guapo que lo deja aparcado en la calle, o en un parking público.

Cita de: Imaracing en Octubre 29, 2011, 15:33:32

Cita de: uhia_p en Octubre 29, 2011, 15:28:31

le seguiría poniendo el frontal del NB....   que es el que ME más mola!!!   

pero he de reconocer que está chulo chulo!

Así mejor  :sisi3: porque eso es totalmente subjetivo amigo Uhia...A mí ese frontal del NC me pone muy becerro.

Yo también lo dejaría así. Además, no tendría que bajarlo de suspensiones.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Octubre 29, 2011, 15:40:35

Cuánto mas lo miro mas me gusta...No hay una maldita foto de la zaga verdad? Al menos no la encuentro.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Privateer en Octubre 29, 2011, 15:47:49

Ta chulo.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: uhia_p en Octubre 29, 2011, 15:53:42

nop!!   he buscado por ahí... pero me dá que hasta el sema, no veremos mucho más!!!


y me has sacado la imagen de la mente!!!    esa mod la he visto por foros yankis...

supondo que algo se tiene que notar... pero al ser más metidas hacia el eje longitudinal, están menos expuestas a las turbulencias... que no exentas....

la mod esa, la pondría con listones de fibra a modo de nervios, como los que usan los de windsurf... para darle forma y consistencia,...   e incluso en las erslingas de enganche.. le dejaría 1o2 de fibra ...   los vi en tubitos, muy elásticos,...

y pa que veais que mi cabecita no para...   lo pensé   pero para los nuestros...   ya que si os fijais en nuestra capota, sólo lleva una cinta de nylon...   para darle la forma a la capota en lo que sería el pilar "C"...  y yo quería ponerle 2-3 cintas más para hacer la forma curva, más perfecta y resistente...   así sacas un poco de ruído aerodinámico...    que si lo comprobais con la capota puesta por autopista...   esa zona, vibra y oscila mucho con el aire!!

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: clorser en Octubre 29, 2011, 15:59:41

Es ta guapo el cacharrin

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: doblem18 en Octubre 29, 2011, 19:39:58

buff pues a mi me ponen esos dos NA que ha puesto Imaracing

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Octubre 29, 2011, 19:49:16

Cita de: doblem18 en Octubre 29, 2011, 19:39:58

buff pues a mi me ponen esos dos NA que ha puesto Imaracing

También también... :biggrin:

El de arriba lleva mi tapón de combustible... :sherlock:

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Clubman en Octubre 29, 2011, 20:29:38

No está nada mal, me gusta el cacharrillo, aunque habría que ver el peso que se gana realmente con ese techo.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Antimach en Octubre 29, 2011, 20:57:10

:sisi3: mola mucho.

Compra conjunta?

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Octubre 29, 2011, 21:49:24

Cita de: Antimach en Octubre 29, 2011, 20:57:10

:sisi3: mola mucho.

Compra conjunta?

Espérate al día 1 que me viene un poco mal  :ehm:

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: sanson en Octubre 30, 2011, 07:51:43

lo venden?
PAra eso primero poneros las barras antivuelco para hacer de tope trasero.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: NCesar en Octubre 30, 2011, 12:34:51

JOder como me mola el hierro.

Esperando que saquen ese paragolpes como pieza AEM ya.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Octubre 30, 2011, 13:30:48

Lo que pasa es que ese paragolpes lleva el diseño del faro en si mismo no? O sea,que te tendrías que poner las ópticas del NC2...

 :sherlock:

(http://img5.imageshack.us/img5/8853/mazdamx5spyder600x0w.jpg)

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Ángel en Octubre 31, 2011, 08:51:42

Cita de: uhia_p en Octubre 29, 2011, 15:28:31

le seguiría poniendo el frontal del NB....   que es el que más mola!!!   

pero he de reconocer que está chulo chulo!

El que más te mola a ti. Para mi ese frontal le pega mil patadas al NB.


Me parece precioso, lo quiero.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Privateer en Octubre 31, 2011, 13:56:34

Cita de: Ángel en Octubre 31, 2011, 08:51:42

Cita de: uhia_p en Octubre 29, 2011, 15:28:31

le seguiría poniendo el frontal del NB....   que es el que más mola!!!   

pero he de reconocer que está chulo chulo!

El que más te mola a ti. Para mi ese frontal le pega mil patadas al NB.


Me parece precioso, lo quiero.

Coincido, es más bonito el del NC para mi gusto.
Creo que lo único que no me gusta del NC es que es más grandote que el NB y NA...

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Noviembre 01, 2011, 21:32:52

(http://images.thecarconnection.com/med/mazdas-mx-5-spyder-concept_100368757_m.jpg)

(http://images.thecarconnection.com/med/mazdas-mx-5-spyder-concept_100368756_m.jpg)

(http://images.thecarconnection.com/med/mazdas-mx-5-spyder-concept_100368769_m.jpg)

(http://cdn.egmcartech.com/wp-content/uploads/2011/11/mazda-mx5spyder-sema-03-627x418.jpg?9707a5)

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: jbzoom en Noviembre 01, 2011, 22:03:25

Con el aspecto brutote del coche, unos backets le hubieran quedado de vicio.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: uhia_p en Noviembre 02, 2011, 00:35:32

faltaría alguna foto sin la capota!!    quiero ver esas jorobas!!!   no me chistam mucho allá!!

para ser un modelo aligerado...   el interiór lo veo igual,   vosotros no?

estoy con los asientos...    los veía  más tipo backets...   como los de la versión aligerada sin techo....   sabeis cuales digo?...

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: MorGan en Noviembre 02, 2011, 09:47:11

y el volante y salpicadero algo mas racing que lo veo igual que el de un mazda 3....

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Ángel en Noviembre 02, 2011, 10:21:07

(http://images.thecarconnection.com/med/mazdas-mx-5-spyder-concept_100368769_m.jpg)


La verdad es que igual que en las fotos de frente me parece una pasada, en esta, con las jorobas esas, tal como dice Uhia, y el coche tan alto.......mmmmmh.....hay algo que no...
Y el interior, como decís, lo veo demasiado "normal" para el cambio exterior tan racing.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: MorGan en Noviembre 02, 2011, 11:32:49

lo que está claro es que ese coche no es para ir capotado... ese coche tendría que venir sin capota ni nada ya llevar esa capota con la apertura en la parte de atrás y no llevarla es más o menos igual..., es el típico coche de verano para llevar las melenas al aire (quien las tenga, claro).

No capota + interior algo más racing = Cochecito muy a tener en cuenta para veranito en la playa
:)

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Noviembre 02, 2011, 18:39:56

Como Mx5 racing y sin capota ya salió la versión Superlight con bacquets y demás

(http://www.google.es/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.velocidadlimite.com/wp-content/uploads/2009/09/Mazda-MX-5-Superlight.jpg&sa=X&ei=HYCxTuupLNDB8QPQr8WpAQ&ved=0CAsQ8wc&usg=AFQjCNGwfhT1yMtPYZM2n5WlIB_yBCIrAA)

Aunque os doy la razón en que al interior del Spyder le falta chicha joer...

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: uhia_p en Noviembre 02, 2011, 19:04:50

joder!!     el superlight, pese a ser más espartano y no tener parabrisas... que direis lo que querais..   pero el mx5 sin parabrisas es una realísima mierda (no por no llevar parabrisas te combiertes en más rácing!!)     pero los interiores estaban mucho más currados...  y ya no digo los backets, que sin duda, me parecen mejores que los del spider...

incluso las jorobas más voluminosas, me parecen mejor hechas....      creo recordar que los del superlight llevaban integrados también las luces.......

no quito que sea bonito...   la decoración ha sido un acierto...   pero se han quedado cortos...   y sigo pensando que el parabrisas no es el mismo, o es efecto de la foto...   pero me parece más bajo y más inclinado!!

por vuestro diós....   decidme que estoy equivocado!!    pero esto si que es rácing para el spider!!!

(http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-63.jpg)
(http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-69.jpg)
(http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-62.jpg)
(http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-61.jpg)
(http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-59.jpg)
(http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-25.jpg)
(http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-24.jpg)

http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-63.jpg (http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-63.jpg)
http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-69.jpg (http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-69.jpg)
http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-62.jpg (http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-62.jpg)
http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-61.jpg (http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-61.jpg)
http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-59.jpg (http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-59.jpg)
http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-25.jpg (http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-25.jpg)
http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-24.jpg (http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-mx-5-superlight-concept/Mazda_MX-5_Superlight_Concept-24.jpg)
 :worship2: :worship2: :worship2: :spend:

editado!!

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Noviembre 02, 2011, 19:13:05

Otra toma del Spyder en un salón del automóvil

(http://alt-a.bitg.net/nightmobile/cars/images2/100000/2000/800/102810.jpg)


Uhia,no veo tus fotos  :nono:

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: uhia_p en Noviembre 02, 2011, 19:24:21

ostras... pos son link a la web!!!    aer que miro!!

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: NCesar en Noviembre 02, 2011, 19:47:29

Se han copiado mi idea que tenia de dejar el coche en blanco menos los retros y el marco del parabrisas. Las llantas, si son las VOLK que creo son ligerisimas y carisimas.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Solo160 en Noviembre 02, 2011, 21:39:44

Habría que saber las cifras, pero sólo quitando la capota y el armazón ya se bajan unos cuantos kilos...

Me gusta  :sisi3:

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Noviembre 02, 2011, 21:49:10

Volviendo a ver la foto esta...

(http://alt-a.bitg.net/nightmobile/cars/images2/100000/2000/800/102810.jpg)

Tendrá los cristales de las ventanillas especiales para esta versión o que pasa? Porque yo creo que subidas arriba pegarían en la lona de lo lindo,hay muy poco espacio  :sisi3:

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: uhia_p en Noviembre 02, 2011, 22:02:25

se presupone que no tiene ventanillas...   digo yo!

en el superlight... le sacaron todas las molduras...    moquetas....  plásticos...   salpicadero....   todo!!!   

Cita de: datos del superlight

MX-5 superlight. El peso es de 995 kg sin conductor. Para conseguir más ligereza han eliminado la capota, los retrovisores exteriores, dejando solo uno interior panorámico y los plásticos y recubrimientos de la carrocería. Otros sistemas afectados por los recortes son el aire acondicionado, sistema de ventilación y el sistema de sonido.

monta un motor de 1.8 cc en este prototipo, con 126 Cv, con un consumo de 6,3 litros a los 100 kilómetros

una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 8,9 segundos.

 Los amortiguadores son Bilstein B16 y los muelles Eibach, con lo que se consigue que la carrocería se acerque 30 mm al suelo.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Privateer en Noviembre 02, 2011, 22:26:26

Cita de: NCesar en Noviembre 02, 2011, 19:47:29

Se han copiado mi idea que tenia de dejar el coche en blanco menos los retros y el marco del parabrisas. Las llantas, si son las VOLK que creo son ligerisimas y carisimas.

Las Volk CE28. Tienen pinta de serlo, en su versión 10 radios.
Me gustan muchísimo.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Noviembre 02, 2011, 22:37:27

Manda cojones que el Superlight sea el 1.8 de 126cv...   :facepalm:

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: jbzoom en Noviembre 02, 2011, 22:56:00

Cita de: Imaracing en Noviembre 02, 2011, 22:37:27

Manda cojones que el Superlight sea el 1.8 de 126cv...   :facepalm:

Pa mearse y no echar ni gota  :shakehead:

Cita de: Imaracing en Noviembre 02, 2011, 21:49:10

Volviendo a ver la foto esta...

(http://alt-a.bitg.net/nightmobile/cars/images2/100000/2000/800/102810.jpg)

Tendrá los cristales de las ventanillas especiales para esta versión o que pasa? Porque yo creo que subidas arriba pegarían en la lona de lo lindo,hay muy poco espacio  :sisi3:

Mirando la foto, se ve una especie de barra detrás del parabrisas, así que posiblemente no lleve ventanillas. Y viendo la inclinación del parabrisas, juraría que a algunos nos asomaría la cabeza por encima.  :sherlock:

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Privateer en Noviembre 02, 2011, 22:56:27

Porque pesa menos ese motor que el 2.0... Parece que su objetivo era el bajo peso, no la potencia. 995 kg, si llegan a poner el 2.0 hubiera pasado de 1000 kg, probablemente querían "demostrar" que podían bajar de 1000.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Imaracing en Noviembre 02, 2011, 23:14:05

Cita de: Privateer en Noviembre 02, 2011, 22:56:27

Porque pesa menos ese motor que el 2.0... Parece que su objetivo era el bajo peso, no la potencia. 995 kg, si llegan a poner el 2.0 hubiera pasado de 1000 kg, probablemente querían "demostrar" que podían bajar de 1000.

Que le dejen un fin de semana un Superlight 2.0 a Efrén y verás como el lunes ese coche pesa menos de una tonelada  :sisi3:

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: NCesar en Noviembre 03, 2011, 00:33:32

Puro marketing. EL 2.0 se vende solo, no como el 1.8

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Privateer en Noviembre 03, 2011, 01:19:19

En realidad, yo llevé un NC 1.8, y en curvas no se nota nada mal.
Luego, en recta, decepciona un poco. Igual que el NB2 1.6.

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: JuanjoRoquetas en Noviembre 04, 2011, 12:27:59

me gusta eso de hacer un roadster con el arco del parabrisas más bajo

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Antimach en Noviembre 04, 2011, 15:12:53

Cita de: Privateer en Noviembre 03, 2011, 01:19:19

En realidad, yo llevé un NC 1.8, y en curvas no se nota nada mal.
Luego, en recta, decepciona un poco. Igual que el NB2 1.6.

Recuerda que el 1.6 lo probaste en mojado. No seas tan duro...

Título: Re: Mazda MX-5 Spyder
Publicado por: Sepe I///Mola en Noviembre 11, 2011, 00:33:17

Menudo plagio....