Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: Xr2Power en Enero 27, 2010, 00:52:09
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A ver os pongo este post como reflexión, ya que me ha salido una buena oportunidad para tener mi primer roadster, aunque es una opción un tanto arriesgada :gaydude:
Veréis este verano tengo casi seguro un curro de dos meses (con el sueldo que ello conlleva) y además tengo en venta mi Rover.
En principio con todo esto y ahorrando poco a poco podría llegar a lo mínimo para un NA, o un barchetta.
Hasta aquí todo claro.
Pero ha nacido una nueva posibilidad.
Comprar un barchetta "siniestrado" por poco dinero y repararlo.
En principio el coche no está tocado de chasis aunque esto lo comprobaré cuando vaya a verlo in situ...
Os pongo unos fotos.El coche tuvo un accidente, le golpearon por detrás y luego el propietario si dió por delante.
(http://img132.imageshack.us/img132/7555/24935147.jpg)
(http://img402.imageshack.us/img402/7964/97399197.jpg)
(http://img132.imageshack.us/img132/9853/53004132.jpg)
Así a priori, tiene parachoques delantero y trasero, todo el frontal con sus dos aletas (van unidas, es sólo una pieza)
El plan sería hacer acopio de piezas, y conseguir que algún amiguete mecánico,etc me las monto por no demasiado dinero.
¿Qué opinais?
Tengo localizados varias piezas de chapa en ebay.de a precios que no están mal.Ejemplos:
http://cgi.ebay.de/Fiat-Barchetta-front-Stossstange_W0QQitemZ160398079392QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item25587875a0 (http://cgi.ebay.de/Fiat-Barchetta-front-Stossstange_W0QQitemZ160398079392QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item25587875a0)
Estoy hecho un lío!! :gaydude:
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En principio con todo esto y ahorrando poco a poco podría llegar a lo mínimo para un NA, o un barchetta.
Hasta aquí todo claro.
Con esto, a mi ya me lo has dicho todo.
Espera 5meses más y a por el NA!
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No te compres el barcheta por tener un roadster pronto. Esperate el tiempo que haga falta pero comprate el que te apasione a ti, estos coches son para esto.
saludos
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yo creo que todos teneis razón , yo para quedarme el barchetta , tendria que ser muy barato y tener un amigo que me lo repare , , esperar un poco mas y coger el NA es muy buena opción , y otra opción coger un Z3 ? , no son mucho mas caros que el Na no ?
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El tema de reparacion yo podria aydarte no es la primra vez que salvo un coche mas o menos como esta este.
Otra cosa con coches con uns añitos como el mio roadster a mi me acojonan los golpes por detras por que como dañe motor de capota o cualquier mecanismo puedes en pensar tirar el coche ya que la reparacon son muy costosas ejemplo capota entera mas motor y mecanismo de un R170 y mano de obra estan alrededor de 6000 eureles = siniestro el unic que no se quedaria siniestro podria ser un slk 32 de los ultimos ya que nuestros coches estan poco valorados esperate y si te gusta un miata comprate un miata aunque luego tenga rocecillos y golpes de aparcamiento le pintas por entero y tienes un coche nuevo
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A ver,amigos,que a XR2P,el Barchetta es un coche le gusta mucho,casi tanto como un NA,lo ha dicho varias veces...no es que lo haya pensado a la desesperada...
XR2P...hazte un presupuesto de lo que te puede salir todo,y comparas...Lo bueno de esto,es que ya puestos a pintar,te lo haces enterito del color que tú quieras.
Lleva el airbag fuera? El motor parece que está intacto,quizás el radiador si que esté jodido.
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A ver,amigos,que a XR2P,el Barchetta es un coche le gusta mucho,casi tanto como un NA,lo ha dicho varias veces...no es que lo haya pensado a la desesperada...
XR2P...hazte un presupuesto de lo que te puede salir todo,y comparas...Lo bueno de esto,es que ya puestos a pintar,te lo haces enterito del color que tú quieras.
Lleva el airbag fuera? El motor parece que está intacto,quizás el radiador si que esté jodido.
Exactamente.
Esta opción no es a la desesperada ni mucho menos eh?
Simplemente que si el chais no está tocado es una buenísima oportunidad.
Pensad también que con mi presupuesto no va a ser fácil encontrar un NA en buen estado, no todo es fácil.
De siempre como bien dice Ima me ha encantado el Barchetta (y estéticamente me gusta incluso más que el NA) pero yo creo que las oportunidades hay que aprovecharlas.
Además al vendedor le encantaría que lo restaurara, y me pone las cosas fáciles!
Ima el pintado vendría a posteriori, pero si lo pinto, rojo fiat como el de serie es impresionante!
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El tema de reparacion yo podria aydarte no es la primra vez que salvo un coche mas o menos como esta este.
Otra cosa con coches con uns añitos como el mio roadster a mi me acojonan los golpes por detras por que como dañe motor de capota o cualquier mecanismo puedes en pensar tirar el coche ya que la reparacon son muy costosas ejemplo capota entera mas motor y mecanismo de un R170 y mano de obra estan alrededor de 6000 eureles = siniestro el unic que no se quedaria siniestro podria ser un slk 32 de los ultimos ya que nuestros coches estan poco valorados esperate y si te gusta un miata comprate un miata aunque luego tenga rocecillos y golpes de aparcamiento le pintas por entero y tienes un coche nuevo
Joe pues sería una auténtica ayuda si me pudieras echar una mano!
Alberto ten en cuenta que este coche lleva capota manual.
Tenemos que hablar de camino a la quedada del tema jeje
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yo creo que todos teneis razón , yo para quedarme el barchetta , tendria que ser muy barato y tener un amigo que me lo repare , , esperar un poco mas y coger el NA es muy buena opción , y otra opción coger un Z3 ? , no son mucho mas caros que el Na no ?
Ya se lo dije, el NA es un clasico, pero el Z3 también lo será. El chico tiene miedo al mantenimiento del Z3 y a los neumáticos. Aunque ya le he dicho que no tema porque gomas de R17 225 son lo más comun que hay en el mercado en en dia con la canitad de Leon FR, Astra GTC, Focus ST, y un largo etc.........
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BUeno, si el barchetta te gusta tanto como el NA, y es uno de tus favoritos. Si está el chasis bien , te ponen facilidades y te sale una buena operación, adelante! Valora tal y como te dice IMA el coste de las reparaciones y valoralo. ;)
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yo creo que todos teneis razón , yo para quedarme el barchetta , tendria que ser muy barato y tener un amigo que me lo repare , , esperar un poco mas y coger el NA es muy buena opción , y otra opción coger un Z3 ? , no son mucho mas caros que el Na no ?
Ya se lo dije, el NA es un clasico, pero el Z3 también lo será. El chico tiene miedo al mantenimiento del Z3 y a los neumáticos. Aunque ya le he dicho que no tema porque gomas de R17 225 son lo más comun que hay en el mercado en en dia con la canitad de Leon FR, Astra GTC, Focus ST, y un largo etc.........
Dada su situación,lo lógico es que se compre de lo más económico de mantener que haya,o sea,un NA ó un Barchetta,que con las 195/50 R15 que pueden llevar,le salen tiradas de precio.La más cara,60€...las llevaba yo en el otro Miata que tuve.Más adelante,ya podrá comprarse un buen pepino,hombre,que es estudiante :deal:
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cierto, cierto. ;)
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voy a opinar.
Comprase un coche a reparar tanto como ese necesita... lo veo mas ruinoso que comprar un barcheta o un na "ke ande".
Habria que saber precio que te cuesta el coche.... porque en reparaciones se pueden ir mmmmm 3000 euros facil??
y por esos euros hay nas y barchetas ke andan por lo menos.
Yo no me lo pillaria.
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yo creo que todos teneis razón , yo para quedarme el barchetta , tendria que ser muy barato y tener un amigo que me lo repare , , esperar un poco mas y coger el NA es muy buena opción , y otra opción coger un Z3 ? , no son mucho mas caros que el Na no ?
Ya se lo dije, el NA es un clasico, pero el Z3 también lo será. El chico tiene miedo al mantenimiento del Z3 y a los neumáticos. Aunque ya le he dicho que no tema porque gomas de R17 225 son lo más comun que hay en el mercado en en dia con la canitad de Leon FR, Astra GTC, Focus ST, y un largo etc.........
Bueno realmente no es por ese Mave!
Es más bien porque para tenerlo como coche único, un 6 cilindros aunque sea 2.0 consume más, además las revisiones de BMW suelen ser más caras y sobretodo, encuentra un z3 por 4000euros...
Las ruedas es lo de menos siempre que no hablemos del M claro!
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voy a opinar.
Comprase un coche a reparar tanto como ese necesita... lo veo mas ruinoso que comprar un barcheta o un na "ke ande".
Habria que saber precio que te cuesta el coche.... porque en reparaciones se pueden ir mmmmm 3000 euros facil??
y por esos euros hay nas y barchetas ke andan por lo menos.
Yo no me lo pillaria.
A ver os pongo mis cálculos aproximados que me he hecho:
Coche 300€
Traslado en grua 100€
Frontal de chapa 350€
Parachoques delantero y trasero 350 €
Fondo para imprevistos 300€
Faro delantero 150€
mano de obra 300 € (A ver si alberto me ayuda y reducimos algo esta cantidad!)
Como véis por unos 1500-1800 euros podría ser.Más adelante se pintaría en condiciones (las piezas que compre las puedo yo lijar, imprimar y con algún compresor y pistola de prestamo pintarlas para que queden decentes)
Bastante lejos de los 3000 mínimo que piden por un NA o Barchetta y a saber en que estado.Porque yo de momento en el medio año que llevo buscando no he visto ninguno perfecto ni por 3500.
Además sería bonito salvar este barchetta, lo merece!
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Por ese precio............ uuuhhhmmmmmmmmmm....... está regalado!!
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A ver obviamente que si me va a costar más de 2000 euros repararlo no lo compro.
Para eso no me arriesgo.
Además hay otro punto de vista, si por lo que sea se me complica la cosa siempre puedo venderlo o despiezarlo (ojalá que no)
Ya sólo por las llantas los asientos y poco más estaría pagado...
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El fiat bragueta utiliza las mismas ruedas para acelerar y girar, el miata no :sisi1:
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Yo me iba a un NA o a un Z3 antes que a un Barchetta.
Un verdadero roadster a la clásica lleva motor delantero longitudinal y propulsión trasera.....y eso el Fiat no lo cumple... :sherlock:
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para un na digamos perfecto, o tirando perfecto prepara los 5500 6000 :( pero con la crisis salen cosas interesantes estando un poco al loro.
El mio en junio pedian 9000 euros por el y a finales de agosto me salio por 7000 transferencia incluida... a ima un 1.8 sportive con nada de kilomentros, por el estilo..
300 euros por el barchetta parece poco dinerillo, si el faro dices ke vale 150€....
si te lo pillas, yo me pillaria 2, ese, y otro con el motor petado por ejemplo, o sin papeles de esos de dudosa procedencia juju.... y de los 2 haria uno.
Para juntar los 2 coches y ahorrarte algun coste, los socios del race creo tienen 3 gruas por año, y sale por unos 120 euros al año, es pedir una grua y ke se enrrolle un poco el de la grua. Casos he leido de hacer esa artimaña! y ya tienes el asistencia en carretera para lo que resta de año.
Yo de seguro sin coverturas casi... ni asistencia en carretera tan sikiera, pago 300€ por la mmt, espero este post te anime a la compra, que a este paso a ser tener numero de socio de 3 cifras juju.
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Ilustremos el posible "después de"...
(http://i47.tinypic.com/25ez4w5.jpg)
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para un na digamos perfecto, o tirando perfecto prepara los 5500 6000 :( pero con la crisis salen cosas interesantes estando un poco al loro.
El mio en junio pedian 9000 euros por el y a finales de agosto me salio por 7000 transferencia incluida... a ima un 1.8 sportive con nada de kilomentros, por el estilo..
300 euros por el barchetta parece poco dinerillo, si el faro dices ke vale 150€....
si te lo pillas, yo me pillaria 2, ese, y otro con el motor petado por ejemplo, o sin papeles de esos de dudosa procedencia juju.... y de los 2 haria uno.
Para juntar los 2 coches y ahorrarte algun coste, los socios del race creo tienen 3 gruas por año, y sale por unos 120 euros al año, es pedir una grua y ke se enrrolle un poco el de la grua. Casos he leido de hacer esa artimaña! y ya tienes el asistencia en carretera para lo que resta de año.
Yo de seguro sin coverturas casi... ni asistencia en carretera tan sikiera, pago 300€ por la mmt, espero este post te anime a la compra, que a este paso a ser tener numero de socio de 3 cifras juju.
Pues da la casualidad de que aún soy socio del Race, creo.
Tendré que ver como puedo hacer el chanchullo con el de la grúa.
El coche en principio lo llevaría a un garaje que tiene mi tío en la sierra de madrid...
Por cierto este coche no tiene nada que envidar a un miata, al menos en belleza.Desde luego tiene un toque retro impresionante y que me encanta (en rojo o amarillo es increíble):
(http://user.tninet.se/%7Epvn697q/bilder/barch_big01.jpg)
(http://www.desktopcar.net/wallpaper/25374-2/Fiat_Barchetta_3.jpg)
(http://static1.mundoanuncio.com/img/2007/9/25/11551908855.jpg)
(http://www.fiatforum.com/attachment.php?attachmentid=35448&d=1197118586)
(http://www.trofeobarchetta.it/barchetta%20Rally/VittorioVenetoCansiglio090503/VittorioVenetoCansiglio090503/photos/photo1.jpg)
(http://www.car-styling-seller.de/ebay/armaturen/fiat-barchetta/barchetta_04.jpg)
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Por cierto, video mítico " no es lo que tengo, es lo que soy "
:clap:
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muy buena la pasada del video, lo cierto es que ya lo había visto, pero es buenisimo.
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Por cierto efrén pasaré a ser del peluquero's club si al final compro el barchetta? xD
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Xr2Power, si no puedes reparar el Barchetta y no encuentras un NA que te guste, no descartes un Smart Roadster. Ahora con la crisis suelen venderse a precios muy tentadores:
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=171245619
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MIRA un barchetta rojillo .por 1200 leuros
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=126337414&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2/url]
y uno azul por 1290 .
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=123493927&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2/url]
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MIRA un barchetta rojillo .por 1200 leuros
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=126337414&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2/url]
y uno azul por 1290 .
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=123493927&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2/url]
No van los enlaces no?
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pues va a ser que no van.
de todas formas paste, viendo que son importados, habrá que sumar el gasto de importación, matriculación etc.... que no creo que baje de los 700e.
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no se porque no salen , mirar ahora .
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=false&editSearch=&scopeId=C&lang=es&export=ALSO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuel=&ambitCountry=&zipcode=/url]
PONED ahí marca - fiat , modelo - Barchetta , y en vehículos dañados poner mostrad también.
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pues va a ser que no van.
de todas formas paste, viendo que son importados, habrá que sumar el gasto de importación, matriculación etc.... que no creo que baje de los 700e.
Yo el primer Z lo traje de alemania , me cogí un vuelo Ryan air Santander - Frankfurt 6000 leuros y me lo traje puesto , esto fué Noviembre del 2007.
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pues va a ser que no van.
de todas formas paste, viendo que son importados, habrá que sumar el gasto de importación, matriculación etc.... que no creo que baje de los 700e.
Yo el primer Z lo traje de alemania , me cogí un vuelo Ryan air Santander - Frankfurt 6000 leuros y me lo traje puesto , esto fué Noviembre del 2007.
Y es mucho lío de papeleo? tanto cuesta,como dice Mave?
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pues va a ser que no van.
de todas formas paste, viendo que son importados, habrá que sumar el gasto de importación, matriculación etc.... que no creo que baje de los 700e.
Yo el primer Z lo traje de alemania , me cogí un vuelo Ryan air Santander - Frankfurt 6000 leuros y me lo traje puesto , esto fué Noviembre del 2007.
Y es mucho lío de papeleo? tanto cuesta,como dice Mave?
ahora mismo no me acuerdo cuanto me costó a mi bajarlo y matricularlo , tengo que mirar los papeles , pero el precio depende del
valor del coche , edad etc , es ahí donde calculan las tasas , tienes que sumar también el viaje en avión , hotel , comidas y el regreso con el coche autovia , gasolina seguro etc.
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pues va a ser que no van.
de todas formas paste, viendo que son importados, habrá que sumar el gasto de importación, matriculación etc.... que no creo que baje de los 700e.
Yo el primer Z lo traje de alemania , me cogí un vuelo Ryan air Santander - Frankfurt 6000 leuros y me lo traje puesto , esto fué Noviembre del 2007.
Y es mucho lío de papeleo? tanto cuesta,como dice Mave?
ahora mismo no me acuerdo cuanto me costó a mi bajarlo y matricularlo , tengo que mirar los papeles , pero el precio depende del
valor del coche , edad etc , es ahí donde calculan las tasas , tienes que sumar también el viaje en avión , hotel , comidas y el regreso con el coche autovia , gasolina seguro etc.
A mi me interesa un poco este tema ya que cuando pueda y quiera cambiar de coche tengo un viaje pendiente con mi tio ya que el esta loco de contento por adquirir o un boxter o un cayman yo a tanto no llego pero si intento aspirar algun Clk 500 o bmw m3 e46 que no estan ninguno de los dos mal de precio alrededor del año 2004 2005
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pues va a ser que no van.
de todas formas paste, viendo que son importados, habrá que sumar el gasto de importación, matriculación etc.... que no creo que baje de los 700e.
Yo el primer Z lo traje de alemania , me cogí un vuelo Ryan air Santander - Frankfurt 6000 leuros y me lo traje puesto , esto fué Noviembre del 2007.
Y es mucho lío de papeleo? tanto cuesta,como dice Mave?
ahora mismo no me acuerdo cuanto me costó a mi bajarlo y matricularlo , tengo que mirar los papeles , pero el precio depende del
valor del coche , edad etc , es ahí donde calculan las tasas , tienes que sumar también el viaje en avión , hotel , comidas y el regreso con el coche autovia , gasolina seguro etc.
A mi me interesa un poco este tema ya que cuando pueda y quiera cambiar de coche tengo un viaje pendiente con mi tio ya que el esta loco de contento por adquirir o un boxter o un cayman yo a tanto no llego pero si intento aspirar algun Clk 500 o bmw m3 e46 que no estan ninguno de los dos mal de precio alrededor del año 2004 2005
oK , YA TE LO MIRARÉ , pero cuidado con lo que hay por ahí , yo el que tengo ahora lo compré en España , es mas barato aquí , este modelo en Alemania se cotiza mas , aquí ene España hay gente que valora igual un Z 1.9 que un Z M , cree que como consume mas y tal es preferible coger un 1.9 .
En España de un año para acá cuidadín hay mucho coche bueno a buen precio y como vayas con dinero en mano puedes negociar
muy bien .
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Por cierto efrén pasaré a ser del peluquero's club si al final compro el bragueta? xD
¿ Acaso lo dudabas ?
Por cierto, yo no me molestaría en importar un bragueta, ya de importar, importar algo serio.
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Por cierto efrén pasaré a ser del peluquero's club si al final compro el bragueta? xD
¿ Acaso lo dudabas ?
Por cierto, yo no me molestaría en importar un bragueta, ya de importar, importar algo serio.
Esto lo tengo claro.
Aunque de momento importar es mucho lío para mí, digamos que no tengo demasiado tiempo y que tampoco me llevo bien con la dichosa burocracia...
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Y es mucho lío de papeleo? tanto cuesta,como dice Mave?
Ahora ima, con los restricitvos que estan en tema de matriculación segun la contaminación, un Z4 3.0 que contamina más de 200gr/km tiene que pagar la tasa más alta de matriculación, y entre pitos y flautas se te va a 3500e de importarlo. Y si se lo pides a algun importador que lo haga por ti, prepara 4000e.
No es broma.
En alemania los Z4 3.0 estan muy bien de precio, pero si les sumas los 3500-4000 de bajarlos, se quedan al mismo precio que los nacionales.
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Y es mucho lío de papeleo? tanto cuesta,como dice Mave?
Ahora ima, con los restricitvos que estan en tema de matriculación segun la contaminación, un Z4 3.0 que contamina más de 200gr/km tiene que pagar la tasa más alta de matriculación, y entre pitos y flautas se te va a 3500e de importarlo. Y si se lo pides a algun importador que lo haga por ti, prepara 4000e.
No es broma.
En alemania los Z4 3.0 estan muy bien de precio, pero si les sumas los 3500-4000 de bajarlos, se quedan al mismo precio que los nacionales.
tienes razón Mave , e incluso un Z4 3.0 , que valga 18.000 euros les vas con 16.500 y te tiran con el , resultado hay coches mas baratos
en España que en Alemenia.
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Bueno tengo buenas noticias.
Un familiar mio que tiene chalé con un buen garaje me ha dado permiso para que en el caso de que el barchetta este aceptable pueda llevarmelo a su casa e iniciar la puesta a punto.
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venga xr2 ,si necesitas ayuda , cuenta con nosotros-
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Bueno tengo buenas noticias.
Un familiar mio que tiene chalé con un buen garaje me ha dado permiso para que en el caso de que el barchetta este aceptable pueda llevarmelo a su casa e iniciar la puesta a punto.
Pero cuando vas a ir a ver el Fiat?
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Bueno de momento estoy en contacto via email con el dueño.
Me ha dicho que en breve me dirá un día para ir a echarle un ojo.
Estoy un poco con nervios porque no quiero perder la oportunidad aunque sea de verlo porque este jueves me voy a Irlanda una semana...
Le he mandado un email el sabado por si le venía bien ir hoy pero aún no me ha contestado...
Se pone interesante...
Por cierto me he descargado el manual de taller del barchetta que está todo explicado de forma impecable pero justo en la parte de la carrocería y como desmontarla no hay nada, sólo el índice...
Y sigo mirando piezas por Ebay, a ver que sale...
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xr2 dijo:
Estoy un poco con nervios porque no quiero perder la oportunidad aunque sea de verlo porque este jueves me voy a Irlanda una semana...
Que suerte una semana a Irlanda , de ocio o de trabajo ? , dinos que roadster ves por ahí. :babeando:
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Me voy a Irlanda a ver a un colega que está de erasmus!
A ver si saco unas fotillos de algún roadster typical english!
Por cierto ya me ha contestado el propietario para ver si quedamos cuando vuelva
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yo tiraria mas por un miata o un z3 los motores italianos no me convencen
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Ahora que XR2P está en irlanda, propongo abrir un hilo para ponerlo a parir..... :elrisas:
Sobre todo XR2P no te impacientes y no tomes decisiones precipitadas llevadas a cabo por las ganas de tenerlo cuanto antes.
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Que tal chicos ya he vuelto!
Tengo alguna cosilla automovilística en mi cámara dignas de enseñar pero para eso ya abriré otro post.
Tengo este finde liadísimo pero espero que como tarde para la semana que viene tome una decisión!
Mave creeme que con en mi mente de aprendiz de economista, la parte de los costes la tengo bastante estudiada con este Barchetta.
En función de lo que me ha trasmitido su dueño y que ya he contado por aqui y el estado del coche a las malas, muy malas, malísimas se despiezas y se paga el gasto de la compra.
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Ya se que me van a matar,pero el Miata esta demasiado visto,y encima con esa oportunidad
yo tiraria para alante con lo del Fiat,esta bastante menos visto(mas exclusivo)y el motor de fiat es tan fiable como cualquier otro.
Y como veo que lo tienes todo estudiado,pues suerte y al toro,y a ver si podemos verte disfrutandolo pronto
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Ya se que me van a matar,pero el Miata esta demasiado visto,y encima con esa oportunidad
yo tiraria para alante con lo del Fiat,esta bastante menos visto(mas exclusivo)y el motor de fiat es tan fiable como cualquier otro.
Y como veo que lo tienes todo estudiado,pues suerte y al toro,y a ver si podemos verte disfrutandolo pronto
Hombre depende del miata del que hables estoy de acuerdo o no.
Te aseguro que mx5 NA se ven poquisimos y es un coche exclusivo y además un mito rodante.
Por cierto que ví un NA rojo en Dublín impresionante con sus faros levantados.Babeando oiga!!
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Hombre,pocos pocos...yo he visto unos cuantos,en cuanto lo del mito,por eso te cobran mas de lo que vale.
Ademas un mito creado hace 30 años por una marca que copio algo que crearon hace 80 otros,y sin ninguna historia(salvo en cochecitos urbanos)...es algo artificial que ahora vayan de miticos deportivos,no?(sigo buscando que me maten,ya lo se)
Te garantizo que Barchetas solo en fotos y revistas.
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Hombre,pocos pocos...yo he visto unos cuantos,en cuanto lo del mito,por eso te cobran mas de lo que vale.
Ademas un mito creado hace 30 años por una marca que copio algo que crearon hace 80 otros,y sin ninguna historia(salvo en cochecitos urbanos)...es algo artificial que ahora vayan de miticos deportivos,no?(sigo buscando que me maten,ya lo se)
Te garantizo que Barchetas solo en fotos y revistas.
Hombre está claro que los Barchettas son más difíciles de ver, pero yo que voy con 100 ojos cada vez que voy por la calle y con lo oídos puestos para cazar cualquier cosa curiosa, te aseguro que por Madrid no es fácil ver un NA, al menos desde mi experiencia.
Al MX5 yo le llamo mito, porque pese a copiar el espíritu de los roadster ingleses como el Lotus Elan, es un coche al que todos le debemos algo ya que cuando se presentó el segmento roadster-biplaza-ligero-asequible estaba fuera de plano y ningún fabricante pensaba en ese nicho de mercado.
Quizás sin MX5, no hubiesen existido ni Z3, ni Z4, ni MGF, ni muchos otros que vinieron a hacerle la competencia.
Y hombre lo de mítico deportivo quiz´s es excederse para el cuarto de siglo que tiene el modelo pero en una gran cantidad de programas de coches, revistas, etc x1000 lo han puesto en los peldaños más altos como "coche divertido de conducir"
Desde luego su objetivo lo cumple mejor que ningún otro.
Ya he visto ese MGF, mola :)
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bueno bueno bueno....... ¿y al final que? qué harás pillin?
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bueno bueno bueno....... ¿y al final que? qué harás pillin?
Primero ir a verlo esta semana espero.
Porque he estado en Irlanda con los colegas y se me ha pasado el nerviosismo un poco, pero esta noche otra vez a analizar minuciosamente las escasas fotos de baja resolución que tengo en busca de nuevos indicios y a buscar nuevas piezas por ebay.
Esto es un sinvivir...
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Hombre,pocos pocos...yo he visto unos cuantos,en cuanto lo del mito,por eso te cobran mas de lo que vale.
Ademas un mito creado hace 30 años por una marca que copio algo que crearon hace 80 otros,y sin ninguna historia(salvo en cochecitos urbanos)...es algo artificial que ahora vayan de miticos deportivos,no?(sigo buscando que me maten,ya lo se)
Te garantizo que Barchetas solo en fotos y revistas.
:rolleyes:
(http://i49.tinypic.com/72366c.jpg)
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Ima trankilizate, yo tmb estoy estirandome de los pelos. Cuando se de cuenta de la mafia que hay en este foro a favor de los mx5´s no tendra ... a decir nada mas de ellos. :roto2qtemeto:
saludos
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Ima trankilizate, yo tmb estoy estirandome de los pelos. Cuando se de cuenta de la mafia que hay en este foro a favor de los mx5´s no tendra ... a decir nada mas de ellos. :roto2qtemeto:
saludos
A ver,es una opinión,y esto es foro,o sea,el lugar adecuado para opinar.Pero decir que el MX5 carece de historia,cuando es el roadster mas popular y vendido del mundo...
Creo que basta leerse cualquier prueba o comparativa de cualquiera de los 3 modelos,para comprobar que es un coche con personalidad y pureza.No es el mejor en nada,pero representa el equilibrio perfecto.Poco hay que explicar de este coche.Respecto a que lo del motor Fiat,es tan fiable como cualquier otro,pues depende que otro,pero dudo que cumpla la durabilidad y aguante del de un MX5...igual me da que 1.6,1.8 o el nuevo 2.0...
Que el MX5 NA se inspiró en el Lotus Elan,pues sí...¿y? no ha sabido Mazda crear su espíritu propio en el Miata?
Pocos usuarios de un modelo de coche en concreto,están tan satisfechos como los propietarios de Mx5 a nivel general,sean del país que sean...
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a mi también me parece mas exclusivo y menos visto el Barchetta , y si encima es mas barato que el mazda , no lo dudes ,sin menospreciar al mazda.
y a mi me parece que con el tiempo un barchetta bien cuidado y un miata de los mismos años y también cuidado
va a valer mas el barchetta , solo por la cantidad de ellos vendidos , nada mas .
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Siendo un coche no racional, como lo són todos los roadsters, has de elegirlo con el corazón y no con la cabeza. Coge aquello que te guste más XR2P. Mi consejo ya te lo di y repito. No te precipites, no por tener este a tiro vayas obcecado en él. Yo te recomendaría que fueses a ver y probar tu segunda opción, un NA, a alguien que esté cerca de ti y lo tenga en venta. (aunque se te escape de presupuesto, ves y pruebalo, sientate en él). Y luego ves y haz lo mismo con el Barchetta (aunque no lo podrás probar por el estado en el que se encuentra).
Con ambas experiencias podrás decidir mejor.
Yo no sabía que motor coger, y probé varios Z4 con un buen surtido de motorizaciones. un 2.0 (150cvs), un 2.5i post (177cvs), dos 2.5i pre (192cvs) y un 3.0i pre (231cvs).
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Hombre,si le sale el Barchetta muy muy bien de precio,y está como él espera,a por él,pero si no te deja 100% convencido,como dice Mave,le echaría cara y en la 1ª compraventa que viese un NA,intentaría probarlo.El Barchetta lo medio probó con Luxok,creo.
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Se que es de cabrón decir lo que voy a decir..... pero allá voy :elrisas:
Yo le hecharía cara y antes de mover ficha probaría el NA. Antes de tomar una decisión, qué menos que conocer de primera mano ambas opciones, no?
Si, ya sé que el Barchetta está muy bien, pero probar el NA es gratis, y yo no tomaría una decision sin almenos probar ambos candidatos. Porque cuando tuviese el barchetta siempre me quedaría aquello de: "y el NA? Como será?" Rima y todo :elrisas:
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Sabes que pasa...que yo creo,que si le sale lo del Barchetta,se lo compra ya y lo hace poco a poco,en cambio con el NA, creo que necesitará esperarse mas para comprarlo.Todo esto son suposiciones,que estamos aquí debatiendo sin el "prota" en cuestión :roto2rie:
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Lo sé, y por ello le digo que no se precipite y que no vaya a ese unico candidato por ser el mejor asequiblemente. Ahora bien, él dice que si le sale mal vendiendo las piezas ya paga todo el jaleo. Suponiendo que las vendiese rápidamente, que no es algo fácil.........
De ser esto cierto, pues el Barchetta sería buena opción porque siempre tendría la posibilidad de venderlo y volver al punto inicial con el mismo dinero y dar el paso a otra cosa, vete tu a saber si un F430 :elrisas:
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De ser esto cierto, pues el Barchetta sería buena opción porque siempre tendría la posibilidad de venderlo y volver al punto inicial con el mismo dinero y dar el paso a otra cosa, vete tu a saber si un F430 :elrisas:
F430..Spider Supongo...y aún así,veríamos si te aceptábamos :elrisas:
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Touché :elrisas:
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Hombre,pocos pocos...yo he visto unos cuantos,en cuanto lo del mito,por eso te cobran mas de lo que vale.
Ademas un mito creado hace 30 años por una marca que copio algo que crearon hace 80 otros,y sin ninguna historia(salvo en cochecitos urbanos)...es algo artificial que ahora vayan de miticos deportivos,no?(sigo buscando que me maten,ya lo se)
Te voy a matar sip.
Un mx-5 es exclusivisimo comparado con un slk por ejemplo, incluso con un z3 o z4, y sobretodo es un punto de acceso a tener un roadster cojonudisimo. Si manejara el doble de dinero del que manejo, posiblemente tendriai algun z pontentorro, un s2000, un 350z roadster, pero sabria ke el mx-5 tiene su lugar en la actualidad, y ya en la historia.
GRRRRR.
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bueno xr2 , queremos ver que vas a hacer o has hecho ya. :sconf:
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bueno xr2 , queremos ver que vas a hacer o has hecho ya. :sconf:
+1
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No es por tocar los eggs, pero en lo referente a la exclusividad... hoy me he acordado del club...
Hoy mismo me he cruzado en Santander con 3 mx5 nb y un slk de esos con techo duro con posibilidad de amariconarse y parecer un coche de verdad...
PD: dos de los mx5 iban conducidos por mujeres :gaydude:
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PD: dos de los mx5 iban conducidos por mujeres :gaydude:
Fijo que eran María de Villota y Danica Patrick :biggrin:
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XR2- power ??? , NOS TIENES EN ASCUAS :manifa:
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XR2- power ??? , NOS TIENES EN ASCUAS :manifa:
Sip,nos tiene olvidados... :frown:
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Aquí estoy chicos que he tenido un inicio de semana liadillo con trabajos y movidas de la uni.
Me ha dicho el vendedor que en principio esta semana podríamos quedar a verlo, parece que se lo toma con calma el hombre...
Pero por otro lado, me crecen los enanos porque resulta que el XR2 que estoy restaurando en el pueblo, los locales no tenían otra cosa que hacer que me han dejado una pegatina que no puedo tener el coche en la calle (enfrente del chalet de mis abuelos está) y que o le saco el seguro o que lo retire de la vía publica. :demon7:
Me han dado de plazo en principio hasta este finde que es cuando van a terminar (supuestamente) de retirar otros coches abandonados pero con los 35 cm de nieve que hay hoy tardarán algo más..
El caso es que me estoy planteando ciertas cosas, porque aunque yo tengo el empeño, las ganas, la ilusión y además se me cruzan muy buenas oportunidades pero no es fácil luchas contra todas estas cosas y gastos... :frown:
Lo que daría por tener un maldita nave aunque fuera en un pueblo perdido de Madrid, donde poder dejar mis coches a gusto y sin que nadie se metiera por medio....
pd: ojo que con esto ni mucho menos renuncio al barchetta sólo que no me gustar tener los coches en casa de otros, aunque sean familiares.EL Rover está en venta así que pasaría a tener el Barchetta (en el hipotético caso) como primer coche y el Xr2 para dedicarle el tiempo que se merece y restaurarlo poco a poco y disfrutando y no con gente detrás fastidiando y echandome el aliento a la mínima
pd2: Dicho esto... ¿alguna nave en Madrid o alrededores sin uso que me pueda ser alquilada a "precio universitario"? :naughty2: :elrisas:
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Puñeteros locales...
Sobre la nave, si sois unos cuantos en madrid podiais cojer una navecilla pequeña e irla acondicionando como taller propio.
Aqui en Zaragoza, los del club de clasicos americanos tienen una nave donde restauran sus propios coches enteros y verdaderos, desde el motor hasta el chasis incluso tapizan. Estuve una vez y lo tienen muy bien montado y los coches impolutos tenian un Cadillac Eldorado de los '60 de unos 7m de largo alucinante completamente restaurado y funcionando. Tambien un par de Mustang, Impala, un coche que salio en una peli de James Bond (con certificado de autenticidad) uno de esos de carroceria de madera unos cuantos chasis desnudos que no me acuerdo de que eran, algun Corvette.....
Pues a lo que iba si sois unos cuantos y os gusta toquetear tener un lugar tambien de reunion etc etc juntaros y pillad una nave pequeña, os saldra mas economico que alquilarla uno solo.
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Puñeteros locales...
Sobre la nave, si sois unos cuantos en madrid podiais cojer una navecilla pequeña e irla acondicionando como taller propio.
Aqui en Zaragoza, los del club de clasicos americanos tienen una nave donde restauran sus propios coches enteros y verdaderos, desde el motor hasta el chasis incluso tapizan. Estuve una vez y lo tienen muy bien montado y los coches impolutos tenian un Cadillac Eldorado de los '60 de unos 7m de largo alucinante completamente restaurado y funcionando. Tambien un par de Mustang, Impala, un coche que salio en una peli de James Bond (con certificado de autenticidad) uno de esos de carroceria de madera unos cuantos chasis desnudos que no me acuerdo de que eran, algun Corvette.....
Pues a lo que iba si sois unos cuantos y os gusta toquetear tener un lugar tambien de reunion etc etc juntaros y pillad una nave pequeña, os saldra mas economico que alquilarla uno solo.
es muy buena idea , me gusta .
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Esta gente, se juntan para hacer cenas, fiestecillas alli mismo, por las tardes van a hacer sus chapucillas y si se juntan unos pocos pues se toman unas cervecillas, vamos que lo tienen bien montado, para pintar como uno de ellos tiene un taller de chapa y pintura les sale tirado, transpontan lo que sea en un camioncillo del taller y listo.
Vamos que lo tienen bien montado y hay muy buen rollo entre ellos. despues hacen sus salidas y viajes con los cacharros.
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Pues si que lo tienen bien montado!! Asi da gusto vivir la afición entre amigos.
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Pues si, ademas les sacan motes graciosos a los coches, el mio lo bautizaron la minipimer :elrisas:
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Pues si, ademas les sacan motes graciosos a los coches, el mio lo bautizaron la minipimer :elrisas:
Que bien os lo montais macho! a apañar los coches,a hablar de coches,y luego de almuerzo racing...Dónde está esa nave?
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Pues si, ademas les sacan motes graciosos a los coches, el mio lo bautizaron la minipimer :elrisas:
Que bien os lo montais macho! a apañar los coches,a hablar de coches,y luego de almuerzo racing...Dónde está esa nave?
Jajaja si se lo montan muy bien, solo estuve una vez. No soy de ese club, pepro tengo que quedar con uno de ellos para tomar una cafe. La nave esta por la carretera de Logroño.
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Despues de como lo cuentas, me da una envidia.... Asi es como realmente se aprende. Pero es dificil que hayan estas casualidades, quiero decir que es dificil tener unos amigos que les gusten los coches lo suficiente como para dar ese paso.
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Ese es el problema, aunque creo que ellos empezaron solo como club de clasicos americanos quedando los fines de semana nada mas y cuando vieron que eran los suficientes se lanzaron.
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Mave se en lo que estas pensado pero no tengo ni un duro. :naughty2:
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jajajajajaja, me has pillado!
podríamos juntarnos unos cuantos, alquilamos una nave, compramos unos cuantos coches de alta gama (Ferrari F430, Porsche 911 4S, Lamborghini Gallardo., Aston Martin, Bugatti...), podríamos trastear un poquillo, hacerles una puesta a punto, que de serie vienen demasiado burgueses, de esto se podría encargar efrén y DLVRacing, entre semana los alquilaríamos y el fin de semana nos los iríamos turnando.
¿qué os parece?
Todo el que quiera participar solo tiene que aportar 300.000e. ¿os facilito mi nº de cuenta para que me hagais la transferéncia? :gaydude:
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joa joa joa, pero que bruto
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joa joa joa, pero que bruto
Bueno, también podríamos tener algun Caterham y/o Aspid..... :elrisas:
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La verdad que si un dia pudiera con unos cuantos si que me gustaria hacer eso de la navecica, con coches de mas tipos que americanos.
Se de un compañero de trabajo de mi padre que tiene un local en un pueblo donde restaura coches del tipo Lotus Seven (del cual tiene una unidad original) Seria cuestion de juntarse unos cuantos de la misma zona, cosa en Zgz bastante improbable, por desgracia. Tendre que hablar con los de los americanos a ver si me hacen un sitio que ocupo poco.
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Siempre les puedes decir que bueno.... Americanos y tu con tu coche Inglés....... que más o menos se parecen........ en el idioma, claro. :elrisas:
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XR2 no se cual sera tu presupuesto, ni que tipo de gusto tendras respecto a los roadsters pero ¿has mirado el mercado ingles? los Lotus Elise estan baratos, el volante da igual que este en el otro lado vas a ver lo mismo jaja, no en serio despues le puedes cambiar el volnate de lado por 3000€
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Alaaaa DLV no seas tan tali. No creo que lo que mejor le cuadre sea un elise al xaval. En UK tmb puede encontrar otros roadster mas "racionales" que esa bestia.
saludos
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Jajaja todo sea por que haya mas en España.
Pero los otros no creo que se les pueda cambiar el volante de lado.
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BUeno chicos, por fin hay Día D y Hora H.
EL viernes por la tarde me pasaré, prometo si no hay contratiempo reportaje gráfico completo para que valoréis el estado y comentarios del experto Luxok que ya tuvo uno y de un servidor.
Me entran las dudas después de haber visto ayer el NA jaja
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BUeno chicos, por fin hay Día D y Hora H.
EL viernes por la tarde me pasaré, prometo si no hay contratiempo reportaje gráfico completo para que valoréis el estado y comentarios del experto Luxok que ya tuvo uno y de un servidor.
Me entran las dudas después de haber visto ayer el NA jaja
no esperábamos menos XR2 , reportaje grafico muy gráfico :mad:
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BUeno chicos, por fin hay Día D y Hora H.
EL viernes por la tarde me pasaré, prometo si no hay contratiempo reportaje gráfico completo para que valoréis el estado y comentarios del experto Luxok que ya tuvo uno y de un servidor.
Me entran las dudas después de haber visto ayer el NA jaja
no esperábamos menos XR2 , reportaje grafico muy gráfico :mad:
Ein??
Si es este viernes, aún no he ido :roto2:
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A ver si hay suerte,y está poco "tocado"...no conoces ningún chapista que te acompañe?
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QUe va IMa, no tengo el placer de conocer ninguno, a este paso creo que el chapista si me meto con el barchetta voy a ser yo jaja
Pero viene luxok que conoce bien el coche y le había hecho alguna reparación al suyo sobretodo frontal radiador etc y conoce algo el coche.
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Me voy ya de casa que he quedado a ver el barchetta. Hac eun mal día, a ver si no se inundado por dentro el pobre.. :(
Luego os cuento, a ver si se llegar al sitio porque tiene su miga.
Luego fotos y demás!!
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vamos es viernes por la tarde ya , ponnos unas fotitos.
cuéntanos.
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Esperando me encuentro hoygan.
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Mucha suerte,y si es posible,fotos.
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bueno, os adelanto lo que me dijo ayer.
el coche llevaba parado 2 años y habria que hacerle el motor entero aparte de todo lo que tenga a simple vista y salga despues.
asique no lo va a comprar ni nada.
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Bueno...Pues a pensar en otra cosa... :sisi1:
(http://i50.tinypic.com/dgt9fm.jpg)
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Pues vaya :(
Ahora sí que a por un NB o un NA.
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¿Proximo obejtivo a la vista XR2P?
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Bueno os cuento un poco la visita al barchetta.
Para los que no seáis de Madrid, ayer fue uno de los peores días del año en al capital para hacer cualquier cosa, ya se lo dije al dueño que peores condiciones no podía haber hecho, sólo si hubiese nevado pero entonces hubiémos aplazado la cita.
Total que bajo una lluvia muy intensa y un buen viento salí de casa con 1h de antelación, ya que el sitio estaba bastante lejos y era inaccesible de cojones, vamos de esos que si te pasas ya no vuelves :nusenuse:
Llegué al sitio tras casi pasarme la entrada a lo que era una especie de recinto enorme con una nave industrial con coches dentro todos por arreglar y luego fuera chatarras varias que se notaban que llevaban ya tiempo, una de ella el Barchetta.
Y este fue lo que me encontré:
(http://i50.tinypic.com/35bv6ae.jpg)
(http://i45.tinypic.com/2gxofgw.jpg)
El interior estaba fantástico y no habían saltado los airbag.
(http://i45.tinypic.com/28s3ar4.jpg)
Como véis las fotos son bastante distintas a las que ví en el anuncio ya que estas fueron hechas hace 2 años.
Toda la pintura saltada tenía óxido (superficial) y el coche entero estaba cubierto de una capa de mugre bien maja...Pobrecito :crybaby2:
Y mirar el motor...
(http://i50.tinypic.com/2lto65l.jpg)
No tenía el radiador porque se rompió en el golpe.
(http://i45.tinypic.com/11hxiqd.jpg)
Bueno y llegamos a la parte que me interesaba especialmente, el larguero delantero derecho.
Lo estuve comparando con el otro y en principio no parecía doblado.
Las circunstancias del golpe fue que parado en la nacional le dieron un gope por detrás y el se cochcó con el de delante, por eso igual delante sólo tiene chapa en principio.
(http://i48.tinypic.com/r9h1g3.jpg)
COmo conclusión, el coche de chasis lo esperaba bastante peor, pero a los gastos más o menos previstos que tenía pensados de chapa hay que añadir rehacer motor nuevo (manguitos, filtros, todos los liquidos, pastillas, discos, bujias, limpieza interior de motor y deposito, etc,etc,etc) si tuviera 70.000km aún me lo pensaba algo pero teniendo 180.000 no merece la pena.Esto contando que no tenga ninguna cosa más claro.
Luego hay partes de chapa que hay que cambiar por el óxido aunque no estén practicamente dañadas, como puede ser la trasera.
Por cierto decir que el vendedor, muy muy amable, me dejó claro desde el principio que era mi decisión me contó todo lo que sabía del coche, no sé muy sincero,
El único inconveniente fue que no tuvimos mucho tiempo para verlo ya que estaba a punto de cerrar el recinto.
PRÓXIMA PARADA: MX5 NA :sisi1:
pd: Luxok mamón, anda que me contestas al mensaje jaja!!
pd2: la semana que viene le diré que no lo quiero pero como me ha dicho que sus planes es tirarlo a no ser que se lo lleve algún otro interesado, en el caso de que lo fuera a llevar al desguace ya le daría yo algo más de los 60 euros que le dan en la torre y aprovecharía para despiezarlo que los interiores, llantas, capota y alguna cosa más está en buen estado.
pd3: para darle aún mñas emoción al viaje de vuelta en medio de la galerna infernal, se me fue un limpia a tomar por culo, y por no querer rayar el cristal tuve que ir a 70 por la m40 todo el camino :demon7: :roto2:
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Bueno,tampoco fue una gran decepción puesto que te lo esperabas mas o menos parecido.Ya cuando has dicho que llevaba 180.000km,vamos,casi que no,aún regalado.Son muchos km para rehacer un coche.
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Xr2 lo que tienes que tener en cuenta esq estos coches son "joyas" de la carretera y si encuentras uno en buen estado lo vas a tener que pagar y bien pagado. A no ser que cojas algo parecido al barcheta y le metas mano tu. Por cierto cual es tu presupuesto maximo en un coche.
NO te enfades pero, no as pensado en vender algun vehiculo que tengas para conseguir un roadster. Todo en la vida no se puede amigo.
saludos
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Xr2 lo que tienes que tener en cuenta esq estos coches son "joyas" de la carretera y si encuentras uno en buen estado lo vas a tener que pagar y bien pagado. A no ser que cojas algo parecido al barcheta y le metas mano tu. Por cierto cual es tu presupuesto maximo en un coche.
NO te enfades pero, no as pensado en vender algun vehiculo que tengas para conseguir un roadster. Todo en la vida no se puede amigo.
saludos
Sí,quiere vender un Rover que lo tiene impecable.
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fer, te conteste al sms mamon!
vete a por un nb, ahorra y despues del verano lo compras macho jajajaj
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NCesar tengo a la venta el Rover como bien dice Ima, espero para después de verano entre lo que saque del rover y el curro poder comprarme el NA!
Tengo claro que más de un coche en orden de marcha no me puedo permitir (el XR2 funciona pero lo dejo para un poco más adelante cuando le pueda sacar seguro de clásico por unos 100euros)
Pobre barchetta que pena me va a dar...
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pd3: para darle aún mñas emoción al viaje de vuelta en medio de la galerna infernal, se me fue un limpia a tomar por culo, y por no querer rayar el cristal tuve que ir a 70 por la m40 todo el camino :demon7: :roto2:
eeeeeeeeesstoooo...... puede sonar un poco raro. Pero es cierto.
Si algun dia se os jode el limpia en plena lluvia, y no le tienes mucho cariño al coche....... :elrisas: Orinar en una botella y con un papel o similar, fregais el cristal delantero con la orina.
Hace que el agua resbale y podais conducir sin el parabrisas. Al menos hasta casa o hasta el taller más cercano.
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Un amigo mío del pueblo,en invierno,fue a coger su coche con el cristal helado,y como no tenía alcohol,se subió al capó y se meó en el cristal,lo vió la guardia civil y paró allí al lado.Imagínate la explicación. :roto2rie:
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nada agentes, pasaba por aqui y me he dicho... mira, hoy me voy a mear en el coche. :roto2rie:
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XR2 , motores como ese son comunes en Fiat , tienes la posibilidad de
ir a un desguace , y ponerle uno , yo me lo pensaba , eso si tiene que dártelo
bien barato.
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pd3: para darle aún mñas emoción al viaje de vuelta en medio de la galerna infernal, se me fue un limpia a tomar por culo, y por no querer rayar el cristal tuve que ir a 70 por la m40 todo el camino :demon7: :roto2:
eeeeeeeeesstoooo...... puede sonar un poco raro. Pero es cierto.
Si algun dia se os jode el limpia en plena lluvia, y no le tienes mucho cariño al coche....... :elrisas: Orinar en una botella y con un papel o similar, fregais el cristal delantero con la orina.
Hace que el agua resbale y podais conducir sin el parabrisas. Al menos hasta casa o hasta el taller más cercano.
No si es que si ves mi cara de cabreo dentro del coche porque le eché hace algún tiempo RainX un repelente de agua para el cristal que va genial pero siempre se me pasa renovarle el tratamiento porque el producto me lo dejé en mi pueblo.
Por cierto que se me quedó colgando, no se fue volando, pero hasta que salí de la M40 (obviamente pasaba de parar en el arcén y ponerlo es un suicidio) y lo pude colocar de nuevo...
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XR2 , motores como ese son comunes en Fiat , tienes la posibilidad de
ir a un desguace , y ponerle uno , yo me lo pensaba , eso si tiene que dártelo
bien barato.
No creas que es tan común eh?
Sólo lo llevababan el Fiat Coupe 1.8 y el Punto Sporting HGT y no estoy seguro igual también el Stilo pero no estoy seguro.
UN motor de estos son 400euros de desguace + montaje + cambio líquidos.
No me salen las cuentas, lástima no tener un taller o algún amigo, y es una pena la verdad. :(
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Yo es ke para comprarme una cosa llena de problemas.... como creo ya dije, pasaria, ahorraria una pizca mas, ke facil es decirlo sip, y con un presu de unos 5.000 euros ya me buscaba un na, un nb, un barchetta.....
Es stilo tubo un 1.8 de 133cv ke kiza fuera el mismo motoro.
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ya nos irás contando , traqui que algo saldrá , se puede saber en que presupuesto
te mueves ?
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No si es que si ves mi cara de cabreo dentro del coche porque le eché hace algún tiempo RainX un repelente de agua para el cristal que va genial pero siempre se me pasa renovarle el tratamiento porque el producto me lo dejé en mi pueblo.
Por cierto que se me quedó colgando, no se fue volando, pero hasta que salí de la M40 (obviamente pasaba de parar en el arcén y ponerlo es un suicidio) y lo pude colocar de nuevo...
Pues como yo, mi coche ya no tiene nada de cera y le debería dar, pero a la espera estoy de que le llege un par de cosas a CCP para hacer pedido. Seguramente pediré la nueva "K1000"? que me la recomendaste y el propio dueño de CCP (con el que mantengo conversaciones via email) también me la recomienda encarecidamente.
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No si es que si ves mi cara de cabreo dentro del coche porque le eché hace algún tiempo RainX un repelente de agua para el cristal que va genial pero siempre se me pasa renovarle el tratamiento porque el producto me lo dejé en mi pueblo.
Por cierto que se me quedó colgando, no se fue volando, pero hasta que salí de la M40 (obviamente pasaba de parar en el arcén y ponerlo es un suicidio) y lo pude colocar de nuevo...
Pues como yo, mi coche ya no tiene nada de cera y le debería dar, pero a la espera estoy de que le llege un par de cosas a CCP para hacer pedido. Seguramente pediré la nueva "K1000"? que me la recomendaste y el propio dueño de CCP (con el que mantengo conversaciones via email) también me la recomienda encarecidamente.
Harás bien, mi pobre 476 está cgiendo polvo en el armario mientras la fk1000 la tengo en el maletero desde que la compré jeje
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xr2p cuanto tienes de presupuesto para el coche.
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damela y verás tu, como la pongo toda de una sola aplicación :gaydude:
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ya nos irás contando , traqui que algo saldrá , se puede saber en que presupuesto
te mueves ?
ya nos irás contando , traqui que algo saldrá , se puede saber en que presupuesto
te mueves ?
Después de verano sobre los 3500-4000.
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damela y verás tu, como la pongo toda de una sola aplicación :gaydude:
:elrisas: es algo en lo que no te podría llevar la contraria NUNCA, visto lo visto jaja :elrisas:
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jajajajajajajaj
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Mira Xr2p un buen chollo, es fororero. COn lo cual lo tendra más bien que mal cuidado.
http://www.miatapasion.com/foros/viewtopic.php?t=137&postdays=0&postorder=asc&start=15
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Buff cesar justo has acertado.
En ese foro ya estoy registrado y había hablado ya con el dueño, antes lo tenía a 5000euros.
Además el coche lo tiene en Benidorm, y que casualidad que tengo allí la casa de unos familiares con plaza de garaje.
El problema es que hasta verano a ese precio no va a durar.
Encima en azul pitufo, mi color favorito, llantas de 1.8 aunque sin A/A.
(http://www.njoys.es/images/006.jpg)
(http://www.njoys.es/images/007.jpg)
(http://www.njoys.es/images/008.jpg)
No me digáis que no es precioso :babeando:
pd: en ese foro estoy registrado como Fercho, ahora os cuadra no? jaja
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Si, la verdad que en azul es bonito.
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Si, ahora me cuadra todo un poco. Ayer lo petastes todo de mensajes. Pide pasta a la family si hace falta.
saludos
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El XR2 deberias de darlo de baja parcial para evitar mas de un problema y deberia estar fuera de la via publica mas aun porque te pueden sancionar hasta con 3.000€, es solo un consejo
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Si, ahora me cuadra todo un poco. Ayer lo petastes todo de mensajes. Pide pasta a la family si hace falta.
saludos
Jajaes que entro de vez en cuando, cuando me acuerdo y contesto a todo jeje
Está cojonudo el foro sobre todo para alguien que quiera sobrealimentar un miata.Pilotan un huevo.
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El XR2 deberias de darlo de baja parcial para evitar mas de un problema y deberia estar fuera de la via publica mas aun porque te pueden sancionar hasta con 3.000€, es solo un consejo
EL problema del XR2 se acabó cuando le saque´un seguro a nombre de mi madre por un precio irrisorio y además para este año si todo va bien le sacaré la ITV y el año que viene un seguro de clásicos por aprox 100euros.
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Joder que bonito y mimado se ve...Unas llantas para dejarlo bruto,y punto..
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Joder que bonito y mimado se ve...Unas llantas para dejarlo bruto,y punto..
Algo así no? :elrisas:
(http://www.dp6061.com/temp/MIATA_LM16_06.jpg)
Bueno quizás para 115cv serían demasiado esa anchura, pero esto también me vale:
(http://i24.photobucket.com/albums/c6/thatoneguy520/P1012487.jpg)
Que llantas son estas últimas? Me recuerdan a las Minilite de los minis.Las usan mucho en las NA y la verdad es que le quedan de miedo...
(http://i84.photobucket.com/albums/k24/bratfass/DSCF6036.jpg)
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El azul precioso! a mi esque estas "espatarradas"...... no me van mucho, aunque en algunos coches quedan espectaculares, no lo querría en el mio. En el cual voy a cambiar el grosor de los separadores para reducirlo.
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El azul precioso! a mi esque estas "espatarradas"...... no me van mucho, aunque en algunos coches quedan espectaculares, no lo querría en el mio. En el cual voy a cambiar el grosor de los separadores para reducirlo.
Esas espatarradas ( :elrisas: :elrisas: ay que me LOL cuando lo he leído) en los NA quedan de lujo cuando le pones llanta de 13 con mucha garganta, poco ET, y aletines:
(http://i223.photobucket.com/albums/dd105/kinedcase/phil2.jpg)
(http://i223.photobucket.com/albums/dd105/kinedcase/phil6.jpg)
Se le ve gordísimo :babeando: (y mira que no me gusta el tuning).
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Hombre Personafisica,es que hay tunning y tunnig...a mí el alemán me encanta,y el japonés hasta cierto punto(colorines y pegatinas aparte) también.
Precioso ese NA
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Pues ami el tunning me gusta, pero nunca se lo haria a mi coche.
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Coincido con imaracing a mi el tuning aleman, o German Look me gusta, los dejan bordados. Aunque alguno se excede un poco.
Si que es cierto que en el NA no queda mal la "espatarrada" pero aun y asi yo no se la pondría, y de hacerlo no lo haría tan exagerado, porque no solo tienen un offset reducido (o incluso negativo) sino que además tienen tocado el angulo de caida. Y en particular el que has puesto, me parece que ante una pared tocaría antes los neumáticos que el retrovisor.
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Esa separación de llantas y esas caídas son exageradas. Es el riesgo del tunning, que te pasas un poquito, y ya estás rozando el mal gusto. Y de un coche bonito, simpático, y hasta elegante, como es el Mx5, se convierte en un coche un poco bruto de más.
Por cierto, si yo me comprase un NA intentaría que fuese azul, o incluso puede que blanco. Los rojos abundan mucho y están muy vistos, y no hacen el coche tan personal
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Esa separación de llantas y esas caídas son exageradas. Es el riesgo del tunning, que te pasas un poquito, y ya estás rozando el mal gusto. Y de un coche bonito, simpático, y hasta elegante, como es el Mx5, se convierte en un coche un poco bruto de más.
Por cierto, si yo me comprase un NA intentaría que fuese azul, o incluso puede que blanco. Los rojos abundan mucho y están muy vistos, y no hacen el coche tan personal
Coincido contigo,sobre todo en azul pitufo...pero en rojo también lo veo muy auténtico,es el color de su presentación,el genuino.En cambio en NB en rojo,no me llama mucho.
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Hoy precisamente me he cruzado por la N340 con un NA plateado.
Y yo, al igual que Jotaeme e Ima, tiraría por un NA azul.
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XR2P, actualiza!
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XR2P, actualiza!
ç
Eso,y dime algo del NA de Zaragoza...que no me cuesta nada echarle un ojo...y probarlo :naughty2:
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Os actualizo, de momento tengo parado el tema esperando a vender el Rover.
Me manda privados mucha gente pero pocos se animan a verlo.
Me voy a pensar una superoferta para después de Semana Santa aunque yo creo que está en su precio.
Luego Ima no he vuelto a saber nada del de Zaragoza, le llamaré esta semana santa, ya que ni me contestó a mi segundo email.
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Pues ya nos dirás a ver que tal. ;)
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Bueno estoy con el dilema de bajar hasta los 999€ el Rover pero en este caso sin el cambio de alternador.(daría uno de desguace o nuevo)
Resulta que el que compré por ebay no me valía al final, y le he hecho una revisión pre-venta pero sigue sin el alternador.
He hecho cálculos y aunque pierda algo de dinero, me viene bien venderlo ya así cancelo el seguro y los 6 meses que me quedan los puedo utilizar para el NA (me han dicho en linea directa que puedo hacerlo)
¿Qué opináis?
Por cierto confirmar que estoy en conversaciones con un chico de Zaragoza sobre un NA azul que tiene una aleta para cambiar.
El tío parece bastante legal ya que al no tener ITV el coche lo está poniendo a punto para pasarla antes de venderlo.
El coche tiene alguna cosilla más pero por los 2200 euros que creo que me lo puede dejar es una buena oportunidad.
Luego ya me encargaría yo de pulirlo y darle mimitos jaja :)
Todo esto sería claro cuando Ima diese su veredicto tras probar el coche, que no me quiero en un jardín....
Por cierto Ima luego te cuento por mail que me ha contestado el tio.
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Por cierto gracias a todos por la atención, cuando compre el NA va a ser un poquito también de todos los que os pasáis por aqui a dar animos y ayudar :)
A ver si os podéis estirar y entre todos me compráis el rover jeje
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Bueno es que la verdad es bastante entrañable ver la enorme ilusión que te hace hacerte con un roadster y las mil cuentas y rompederos de cabeza que estás compartiendo aquí con todos para hacerte con el coche de tus sueños.
A ver si al final te sale una buena operación que yo creo que te lo tendrás bien merecido.
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Pues si, jota, la verdad es que si.
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Acabo de ver tu correo XR2,he estado fuera 2 días.Ahora te contesto.
Si al final veo ese NA,intentaré hacerte un análisis lo más completo posible,pero ojo,puedo no ser todo lo imparcial que debería.En todo caso,muy mal tendría que estar para no merecer la pena por ese dinero.
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OK IMa no te preocupes que no hay prisa!
Estoy viendo que vas a verlo y lo ves bastante apañadito y yo sigo sin vender el rover y CON LOS DIENTES LARGOS jeje xD
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Pequeñas novedades.
Mi suegro que trabaja como comercial en toyota (por cierto que es de los que más vende a particulares de España) me ha conseguido un interesado al que próximamente enseñare el rover.
Si no da sus frutos, vamos a empezar con las rebajas en forocoches poniendole sobre los 999€.
COmo ya dije (creo) he estado haciendo cálculos y para lo poco que lo uso ahora, casi mejor me sale venderlo un poco más barato y anular el seguro que lo podré aprovechar para el NA (son casi 6 meses de seguros que no es tontería)
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Mira,si van a ver el coche,ya lo tienes hecho.El problema es que las fotos del anuncio,fijo que no le hacen justicia.La baza para vender ese coche está en enseñarlo,así que ya verás como le gusta un montón.
Que se sabe del Pitufo maño? :palomitas:
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XR2P, yo he vendido coches de segunda mano, y te aconsejo que no le reduzcas el precio.
Por cierto, yo por internet nunca he vendido ni uno (que no quita de lo que vaya a seguir usando si el día de mañana vendo otro), siempre ha sido por boca a boca o con anuncios en periódicos locales y regionales de anuncios gratuitos por palabras (aquí tenemos El Cero, no sé si allí lo hay también), y con las mínimas palabras posibles ;)
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Pero cada vez internet se vuelve más importante, y los anuncios cada vez se vuelcan más a internet por el mero hecho de que hoy en dia cualquiera tiene un ordenado e internet, ergo puede ver el anuncio en cualquier lugar y en su casa. El periodico tienes que ir a comprarlo o bien a recogerlo o que te lo entreguen en el caso de que sea gratuito. Si no tienes ese papel, no ves el anuncio. Internet llega a mucha más gente. Ello no quita que no lo anuncie en periódicos locales o comarcales gratuitos, pues también lo leen personas. Pero tiene menos alcance.
Yo mi moto la vendí poniendo carteles, y el comprador salia del gym y lo vio. Me duró 2semanas el anuncio, al mes salia publicado en una revista comarcal gratuita, y me llamaron 2 personas interesandose, pero ya estaba vendida.
Mi anterior vehiculo lo anuncié en Forocoches y nada, obtuvo más de 10.000visitas, lo anuncié en Autoscout24 (es gratis) y algun interesado pero poco. Lo anuncié en Coches.net (de pago) y en 1 semana me llamaron 4, y se lo quedó uno de esos 4.
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Claro, hay que usar todo lo posible, sólo comento mi experiencia ;)
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Claro, hay que usar todo lo posible, sólo comento mi experiencia ;)
evidentemente, y haces bien. Y no se por que, pero me da a mi que el lector de periodicos suele ser más serio que el de internet.
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Sí que va más motivado, por decirlo de alguna manera, cuando llama es porque le interesa de verdad el tema. En muchos casos, se ha comprado adrede el periódico buscando algo como lo que yo vendía. Por internet yo me he encontrado que la mayoría de la gente son "curiosos", sobre todo si vendes algo "gordo", "guapo", "especial", etc. Y muchos de los interesados, me ha dado la impresión en ocasiones que lo que querían era tener mi coche o lo que vendiese "reservado" para un futuro, como si se quisiesen poner a una cola imaginaria.
Yo, aparte, en periódicos y afines suelo poner muy poca información, de manera que el que llame lo haga porque le interesa de verdad el coche, y así yo poder "venderle" todo lo bueno (y explicarle lo malo si lo hay) por tfno. En internet, no, pongo fotos e información la que haga falta, porque el medio lo permite, y porque la gente lo pide así. Alguna cosa de segunda mano he vendido, pero poca cosa, y más que nada por ponerla a precio de derribo, la verdad.
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XR2P, yo he vendido coches de segunda mano, y te aconsejo que no le reduzcas el precio.
Por cierto, yo por internet nunca he vendido ni uno (que no quita de lo que vaya a seguir usando si el día de mañana vendo otro), siempre ha sido por boca a boca o con anuncios en periódicos locales y regionales de anuncios gratuitos por palabras (aquí tenemos El Cero, no sé si allí lo hay también), y con las mínimas palabras posibles ;)
:gaydude:
(http://i41.tinypic.com/712nnr.jpg)
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:24: :24: :24: :24:
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Pues yo mis últimas 2 ventas y compras,por Internet.Un Corsa que vendí por 1200€,vino un chico de Madrid a verlo,le gustó,volvió a venir,y se lo llevó.Fíjate si en Madrid no tendría yo competencia para una venta así.Aunque como dice Personafísica,aquí si lo anuncias en el Heraldo (pagando) tienes muchas posibilidades.
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yo vi 2 mx-5 y un mr2 en compraventas, y en persona 2 mx-5 kedados por internete hasta ke me hice con el ke ya conoceis ;) de un internauta de madrid.
Lo de menos es el medio, si la chatarra interesa.
a Ima le gusta jesus vazques,a Ima le gusta Jesus vazquez, a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez,a Ima le gusta jesus vazques, a Ima le gusta Jesus vazquez.
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:gaydude:
(http://i41.tinypic.com/712nnr.jpg)
Ah, que tú también lo compras, soplanucas :roto2gaydude:
:24: :24: :24: :24:
Tú calla, muerdealmohadas :smiley_1140:
:elrisas:
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Pues yo mis últimas 2 ventas y compras,por Internet.Un Corsa que vendí por 1200€,vino un chico de Madrid a verlo,le gustó,volvió a venir,y se lo llevó.Fíjate si en Madrid no tendría yo competencia para una venta así.Aunque como dice Personafísica,aquí si lo anuncias en el Heraldo (pagando) tienes muchas posibilidades.
Ottia, El Heraldo, cómo mola el nombre del periódico :D
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Bueno pues al final lo he bajado a 800 euros SIN CAMBIO DE ALTERNADOR.
El que compré en UK no me valía y he decidido ponerlo a este precio por si alguien lo quiere cambiar por su cuenta (cogiendolo de desguace unos 100-150 euros)
Se que lo estoy vendiendo más barato de lo que se merece, pero no hago más que pensar en quitarmelo de encima para empezar a negociar con NA's y además el coche ahora lo uso poquísimo.No olvidéis tampoco que vendiendolo ya, me descuentan unos 300 euros del seguro del NA.
El post:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=56728005&posted=1#post56728005 (http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=56728005&posted=1#post56728005)
Por cierto me tiene que llegar el impuesto de circulación ya, sabéis si puedo cambiarlo de nombre con el de 2009 pagado?
Me va a dar pena venderlo, y mucha. :frown:
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Macho, lo estás regalando.
No has probado en mg-rover.forogeneral.es?
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Macho, lo estás regalando.
No has probado en mg-rover.forogeneral.es?
Ahora que lo dices, lo voy a poner, ni me acordaba ya que estaba registrado!
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Por cierto acabo de ver que me registré en 2008 y este ha sido mi primer mensaje (el de la venta me refiero) xD
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Bueno pues al final lo he bajado a 800 euros SIN CAMBIO DE ALTERNADOR.
El que compré en UK no me valía y he decidido ponerlo a este precio por si alguien lo quiere cambiar por su cuenta (cogiendolo de desguace unos 100-150 euros)
Se que lo estoy vendiendo más barato de lo que se merece, pero no hago más que pensar en quitarmelo de encima para empezar a negociar con NA's y además el coche ahora lo uso poquísimo.No olvidéis tampoco que vendiendolo ya, me descuentan unos 300 euros del seguro del NA.
El post:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=56728005&posted=1#post56728005 (http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=56728005&posted=1#post56728005)
Por cierto me tiene que llegar el impuesto de circulación ya, sabéis si puedo cambiarlo de nombre con el de 2009 pagado?
Me va a dar pena venderlo, y mucha. :frown:
Tirado de precio, vamos. Si finalmente lo quieres vender por esos miserables 800e, yo lo pondría por 799e que siempre es un poco más atractivo ;)
Pero tio, lo estás regalando hamijo!!
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Bueno continúa el culebrón, lo que es la vida. :naughty2:
Dejando a un lado el tema del Rover, el cual creo que está a un buen precio y siempre algo lo puedo negociar pero NO SIN VERLO, resulta que el otro día estaba volviendo a casa cuando avisto en el horizonte un coche bajito, pequeño y con buena pinta, el sol del atardecer no me permitía saber que modelo era pero si que lo hicieron sus faros escamoteables ¡¡Otro NA cerca de casa! Y encima precioso y que reunía las condiciones necesarias: color Racing British Green, el tono perfecto para un roadster de los de siempre, y señora mayor al volante.
Otro día sobre la misma hora, lo volví a ver, pero esta vez para sorpresa mía vi que se metía en un garaje de al lado de mi casa (desde mi ventana veo la puerta)
Alá, ya tengo a quién tocar los *** hasta que venda el rover.
pd: Por supuesto de la semana que viene no pasa de ir a hablar con el portero e investigar más acerca del coche y su dueña :naughty2: :naughty2: :sisi1:
pd2: mientras tanto tanto Ima (mil gracias) como yo seguimos la pista de un NA azul aragonés con cuyo dueño ya he empezado a entablar conversaciones serias sobre la compra.
Seguiremos informando en esta historia, espero con final feliz :smile:
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Bueno continúa el culebrón, lo que es la vida. :naughty2:
Dejando a un lado el tema del Rover, el cual creo que está a un buen precio y siempre algo lo puedo negociar pero NO SIN VERLO, resulta que el otro día estaba volviendo a casa cuando avisto en el horizonte un coche bajito, pequeño y con buena pinta, el sol del atardecer no me permitía saber que modelo era pero si que lo hicieron sus faros escamoteables ¡¡Otro NA cerca de casa! Y encima precioso y que reunía las condiciones necesarias: color Racing British Green, el tono perfecto para un roadster de los de siempre, y señora mayor al volante.
Otro día sobre la misma hora, lo volví a ver, pero esta vez para sorpresa mía vi que se metía en un garaje de al lado de mi casa (desde mi ventana veo la puerta)
Alá, ya tengo a quién tocar los *** hasta que venda el rover.
pd: Por supuesto de la semana que viene no pasa de ir a hablar con el portero e investigar más acerca del coche y su dueña :naughty2: :naughty2: :sisi1:
pd2: mientras tanto tanto Ima (mil gracias) como yo seguimos la pista de un NA azul aragonés con cuyo dueño ya he empezado a entablar conversaciones serias sobre la compra.
Seguiremos informando en esta historia, espero con final feliz :smile:
Te gustan las mujeres entradas en edad... eh?
(http://www.compartiendoculturas.org/galeria/valijas/latigo.jpg)
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(http://www.inbreddesign.com/store/catalog/Milf%20hunter%20(big).jpg)
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Que cabrones :elrisas:
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Como dice Ima, pero vaya panda de cabrones estáis hechos!
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La primera vez que yo me enamoré de un roadster fue precisamente de un NA British Racing Green.
Yo estaba de vacaciones de ruta por los Pirineos en moto con otro colega, llevábamos una bmw R80GS yo y mi amigo iba una Honda Africa Twin.
Era la útlima hora de una bonita tarde de principios de agosto, cerca ya de la puesta de sol y ruteábmos siguiendo una carretera secundaria plantada de arboles en hileras a ambos lados de la misma. Yo iba delante y vi a lo lejos la silueta del Miata, me fui acercando y me pegué detrás. El coche tenía matrícula de Irlanda y dentro iban dos chicos, con toda seguridad de vacaciones. El coche llevaba en el transportín trasero una maleta de cuero, al más puro estilo roadster clásico.
Fui un rato largo detrás del Mx5, la visión desde el asiento de la moto me enamoraba.....Unos 20 minutos después el tomó una desviación a la derecha y lo perdimos de vista.
Aquella noche, cenando en el camping con mi amigo le dije que si algún día dejaba la moto, tendría un coche asi......Aquel pensamiento, unos años después, se tornó realidad, ya que mi Mx5 era verde inglés y llevaba transportín sobre el cofre trasero.
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Muy chula la historia :clap:
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Que bonita história Jotaeme!! ¿por qué te dejaste la moto? ¿Tuviste algun susto? ¿la conservas?
Yo la primera vez que vi un Z4 en movimiento iba en bicicleta, nos adelantó y solo vi la parte trasera. Me fijé sobre todo en los arcos atipicos, pues lo normal son los circulares. Y recuerdo que ese detalle no me gustó. Por aquel entonces solo tenía en mente un Shelby Cobra y un Superseven.
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Que bonita história Jotaeme!! ¿por qué te dejaste la moto? ¿Tuviste algun susto? ¿la conservas?
Yo la primera vez que vi un Z4 en movimiento iba en bicicleta, nos adelantó y solo vi la parte trasera. Me fijé sobre todo en los arcos atipicos, pues lo normal son los circulares. Y recuerdo que ese detalle no me gustó. Por aquel entonces solo tenía en mente un Shelby Cobra y un Superseven.
Y los sigues teniendo :sisi1:
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Si, lo admito. Aunque el cobra (que me sigue encantando) lo tengo más apartado. Quizás solo sea plausible una buena replica como colofón a mi jubilacion. Por entonces abriré un hilo pidiendo opiniones, sobre Cobra vs Morgan :sisi1:
Yo diría que a dia de hoy en mi cabeza, el puesto que antes ocupaba el Cobra, ahora lo tiene el Lotus Exige S2. :elrisas: En gran medida por culpa de efrén, por el que he conocido mejor los entredichos de su Elise S1, sus posibilidades, etc.....
maldito efrén!
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Que bonita história Jotaeme!! ¿por qué te dejaste la moto? ¿Tuviste algun susto? ¿la conservas?
Yo la primera vez que vi un Z4 en movimiento iba en bicicleta, nos adelantó y solo vi la parte trasera. Me fijé sobre todo en los arcos atipicos, pues lo normal son los circulares. Y recuerdo que ese detalle no me gustó. Por aquel entonces solo tenía en mente un Shelby Cobra y un Superseven.
Dejé la moto porque esa temporada tenía un problema de espalda y para rutas largas, que es lo que a mí me gustaba, al igual que en el roadster, no me iba nada bien.
Por cierto, del Miata me enamoré de viaje en moto, y del Z4 me enamoré de viaje en Miata. Estas cosas parece que siempre me pasan cuando ando de aventuras por ahí.
Estaba yo participando con el Mx5ClubSuizo en su contentración internacional Gruyeres2003 y nos llevaron a un teleférico para hacer una ascensión a un punto panorámico y cuando llegamos al parking del teleférico allí estaba....Un Sterlinggrau.. Me paré, le di unas cuantas vueltas, y me pareció un diseño desacostumbrado y espectacular......Luego iba subiendo en el teleférico y pensando a la vez en aquel roadster de diseño tan personal y tan raro, lleno de ángulos y de formas convexas y cóncavas que acababa de sacar bmw...
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Preciosas historias, Jotaeme! :clap: :clap: :clap:
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Impresionante historia Jotaeme.
Yo también soy motero y la verdad es otro mundo, ir bailando con la carretera mientras conduces aprovechando el equilibrio entre la moto y el piloto es una sensación que ningún roadster te podrá dar jamás.
Y más si vas subido y estirando marchas a bordo de una 2T derivada del mundial como una Aprilia RS 125...
Aún así quiero un NA, he dicho. :)
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Son sensaciones con un cierto parecido por momentos, pero distintas. La moto tiene la "tercera dimensión" de la que carece el roadster y también esa sensación peculiar del "todo uno" , ya que nos sentimos acoplados a ella casi como si fuese una extensión de nosotros mísmos.
El roadster tiene la ventaja de la libertad de poder disfrutar sin ir enfundando y metido dentro de un casco, de poder viajar disfrutando de tu música favorita, y también de una conducción que no es la de la moto, claro, pero es una conducción peculiar, distinta a la de un utilitario o una berlina.
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A mi lo que me gusta de ir con la moto, esq solo estamos ella, la carretera y yo. En carretera de curvas es el equilibrio, las marchas, el gas y de vez en cuando algun coche. Y por la autovia tmb me gusta mucho el calcular lo que va ha hacer cada vehiculo, es la sensación más pura de conducir.
saludos
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A mi siempre me han gustado las motos, pero me dan mucho respeto.
No sabia esa historia con el Sterlingrau!! un color precioso, a mi juicio el mejor de los pre.
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A mi siempre me han gustado las motos, pero me dan mucho respeto.
No sabia esa historia con el Sterlingrau!! un color precioso, a mi juicio el mejor de los pre.
Es muy parecido al tuyo que es Stratusgrau; en el viaje que hicimos en el verano pasado venia un Stratusgrau (Ángel), un Sterlinggrau (Ricard) y un Silbergrau (Diego), y como muchas veces iban en el grurpo los tres seguidos, se apreciaban muy bien las diferencias; el Silbregrau gris acero con reflejos azulados, el Sterlinggrau gris medio con reflejos de beige-plata, y el Stratusgrau gris más oscuro con reflejos de color bronce.
Personalmente el Silbergrau es el que menos me gusta de los tres, demasiado frío, entre los otros dos tengo dudas, dependiendo del momento o la luz me gustaba más uno u otro.
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Yo es que me pierdo con la gama de colores de BMW xD
Por cierto Mave, deberías probar aunque fuera una moto en circuito, es una pasada.
De alguna forma en el coche luchas contras las propias fuerzas que te arrastran hacia fuera de la carretera y con la moto usas tu cuerpo como una fuerza más para meterla en la trazada.
Hay que tenerlas respeto pero no miedo.
El miedo lo dejamos para los guardarraíles asesinos.
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Por cierto acaba de salir una buena oportunidad por unos 2200 euros,
Es un Miata NA con 170.000km al que habría que cambiarle la capota porque está en mal estado y tampoco tiene radio.
Acabo de hablar con el dueño un tío que parece legal y majete, que por cierto lleva una tienda de motos, y me ha dicho que tiene el coche desde hace 8 años.
Siendo mecánico, no creo que haya miatas en mucho mejor estado mecánico en España pese a los km, que presumen ser reales.
Lástima que aún no tenga vendido el Rover...
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Una capota para NA, si no te importa que la ventanilla trasera sea de PVC, la consigues nueva de vinilo en una tienda que hay en ebay por menos de 200 € puesta en casa, con DVD de montaje (y tú que eres mañoso, seguro que sólo te lleva una tarde de sábado).
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A mi siempre me han gustado las motos, pero me dan mucho respeto.
No sabia esa historia con el Sterlingrau!! un color precioso, a mi juicio el mejor de los pre.
Es muy parecido al tuyo que es Stratusgrau; en el viaje que hicimos en el verano pasado venia un Stratusgrau (Ángel), un Sterlinggrau (Ricard) y un Silbergrau (Diego), y como muchas veces iban en el grurpo los tres seguidos, se apreciaban muy bien las diferencias; el Silbregrau gris acero con reflejos azulados, el Sterlinggrau gris medio con reflejos de beige-plata, y el Stratusgrau gris más oscuro con reflejos de color bronce.
Personalmente el Silbergrau es el que menos me gusta de los tres, demasiado frío, entre los otros dos tengo dudas, dependiendo del momento o la luz me gustaba más uno u otro.
El Sterlingrau en menos camaleónico y gana enteros a plena luz del día. Y el Stratusgrau tiene su fuerte en las horas de salida/puesta de sol y en noche cerrada (sobre todo bajo la iluminación artificial de las ciudades, farolas, etc...)
El Sterlingrau no tiene nada azulado. Y el Stratusgrau a plena luz del día saca muchos reflejos azulados.
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Yo es que me pierdo con la gama de colores de BMW xD
Por cierto Mave, deberías probar aunque fuera una moto en circuito, es una pasada.
De alguna forma en el coche luchas contras las propias fuerzas que te arrastran hacia fuera de la carretera y con la moto usas tu cuerpo como una fuerza más para meterla en la trazada.
Hay que tenerlas respeto pero no miedo.
El miedo lo dejamos para los guardarraíles asesinos.
xr2p yo tuve una Gilera Runner 49cc a los 15años, pfff... si no me rompí nada fué porque dios no quiso. Era un poco bastante cabeza loca. La tenía bien trucadilla, escape, bolas del variador, carburador, etc..., me cogía 120kmh. Tuve 9 o 10 accidentes, algunos bastante gordos, por suerte todo y que hacía lo que no debía, siempre llevaba casco, y en uno de ellos puedo decir que me salvó la mandibula, caí a 95kmh directo contra el asfalto y el casco a la altura de la mandibula quedó marcado fuerte.
Fijate si era tonto, que tuve dos golpes serios en el parking donde la guardaba :elrisas: yo y mi puñetera costumbre de cronometrarme entre la rampa y mi plaza, bambuleando entre las columnas. Con un suelo super deslizante. Habían curvas que las cogia y no te exagero con una rodilla en el suelo y la rueda trasera patinando (sobrevirando). Claro, hasta el dia que se te iba la moto y te dabas contra el muro, o calculabas mal y rozabas una columna y adiós. :elrisas:
Era bastante irresponsable, y al poco tiempo empecé a ahorrar para sacarme el carnet a los 18 y comprarme una Hayabusa (fijate tu, que crio era, que me gustaba esa simplemente por ser la que más corria, por aquel entonces claro. Sin tener en cuenta que no era ni de lejos la más ágil ni nada).
Cuando me saqué el carnet me compré un coche (Leon TDI) porque tenía que ir a estudiar fuera, y cada dia me pegaba el viaje 66kms. Empece a sentar la cabeza, vendí la moto, me junté con unos amigos amates de los coches, me pegaron la afición, uno de ellos es el que vino a la I Conce abordo del Hispano Alemán Mallorca. Y empezaron las largas noches de cubatas (por edad, tocaba) y proyectos, que si este coche que si el otro, que si un descapotable biplaza (llama encendida a causa del coche de su padre (el Hispano) que si haremos salidas, que si un club, que nos lo pasaremos bien, etc etc.... Fijé la fecha en 25años.
Y a los 24 y medio me compré el Z4, con 25 fundé esto. Y a dia de hoy se puede decir que hice lo que dije que haría.
Igual que yo pase de las motos a los coches, mis amigos pasaron al mundo del off-road en serio. Y hacen escapadas por ahí. Yo, en segun que escapada les acompaño con un SsangYong que tengo.
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Pues yo doy gracias de que no me gusten las motos,en serio,me conozco y me alegro de que no me "tiren".No obstante,sí que reconozco que las sensaciones que da una moto en curva,frenada y aceleración no las da un coche ni de lejos,pero no quiero ni probar,no sea que me guste...
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XR2 suerte con ese NA, por FC también he visto que llevas tiempo buscando.
A mí las motos me tiran mucho también, aunque motos grandes no he tenido, me encantaría una Suzuki GSR para hacerme mis rutas, roadster y moto---> combinación perfecta para disfrutar.
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Los moteros y roadsteros suelen estar hechos de la misma sangre. Luego, estan el resto de conductores de coches, algunos de ellos demasiado obsesivos con las capotas de lona, y muy agiles en sacar la llave, sobre todo ahora que muchos modelos incorporan llaves plegables.
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Mave, a mi me toco la época variant y la época runner también...
Vriant sport con bifoco, 70cc, 24" dellorto, casquillos aligerados a medida, frenos de disco, piñones, yasuni rc4, etc etc, estiraba como una loca... aun la tengo en el garaje.
Luego me toco la época runner , la puse rotor y cilindro gilardoni, escape yasuni, carburador. admisión etc etc.... lo bueno que tenían las scooter eran que sonaban mucho más y mejor, y , aparte de eso, practicamente de serie ya andaba como una variant preparada...
Para mi lo de las motos siempre fue or el tema de caziquear en algo, nunca me gustaron, simplemente las preparaba por que no podía preparar otra cosa... recuerdo que en mi pueblo la mía ( junto con la de un amigo intimo ) eran las que mas andaban en su día... en esos tiempos el tema de las suspensiones, neumáticos y frenos no eran importantes... lo único importante era la velocidad punta!
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Mave, a mi me toco la época variant y la época runner también...
Vriant sport con bifoco, 70cc, 24" dellorto, casquillos aligerados a medida, frenos de disco, piñones, yasuni rc4, etc etc, estiraba como una loca... aun la tengo en el garaje.
Luego me toco la época runner , la puse rotor y cilindro gilardoni, escape yasuni, carburador. admisión etc etc.... lo bueno que tenían las scooter eran que sonaban mucho más y mejor, y , aparte de eso, practicamente de serie ya andaba como una variant preparada...
Para mi lo de las motos siempre fue or el tema de caziquear en algo, nunca me gustaron, simplemente las preparaba por que no podía preparar otra cosa... recuerdo que en mi pueblo la mía ( junto con la de un amigo intimo ) eran las que mas andaban en su día... en esos tiempos el tema de las suspensiones, neumáticos y frenos no eran importantes... lo único importante era la velocidad punta!
Bueno estás hecho tú!!! :elrisas:
Cierto, por aquel entonces no piensas en otra cosa que en la velocidad punta :elrisas: Y ahora lo piensas y... que ilusos eramos.
PD: A mi me daba mucho por saco el tubo, tenía un Arrow, la vibracion partia el anclaje y cada dos por tres estaba en el taller soldandomelo.
Si que la vendí bastante bien, saque bastantes pelas, pero me arrepiento porque de vez en cuando irte a dar una vueltecilla, aunque sea en ciclomotor trucadete, es otro rollo, entre caminales y demás.
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Mave, a mi me toco la época variant y la época runner también...
Vriant sport con bifoco, 70cc, 24" dellorto, casquillos aligerados a medida, frenos de disco, piñones, yasuni rc4, etc etc, estiraba como una loca... aun la tengo en el garaje.
Luego me toco la época runner , la puse rotor y cilindro gilardoni, escape yasuni, carburador. admisión etc etc.... lo bueno que tenían las scooter eran que sonaban mucho más y mejor, y , aparte de eso, practicamente de serie ya andaba como una variant preparada...
Para mi lo de las motos siempre fue or el tema de caziquear en algo, nunca me gustaron, simplemente las preparaba por que no podía preparar otra cosa... recuerdo que en mi pueblo la mía ( junto con la de un amigo intimo ) eran las que mas andaban en su día... en esos tiempos el tema de las suspensiones, neumáticos y frenos no eran importantes... lo único importante era la velocidad punta!
Bueno estás hecho tú!!! :elrisas:
Cierto, por aquel entonces no piensas en otra cosa que en la velocidad punta :elrisas: Y ahora lo piensas y... que ilusos eramos.
PD: A mi me daba mucho por saco el tubo, tenía un Arrow, la vibracion partia el anclaje y cada dos por tres estaba en el taller soldandomelo.
Si que la vendí bastante bien, saque bastantes pelas, pero me arrepiento porque de vez en cuando irte a dar una vueltecilla, aunque sea en ciclomotor trucadete, es otro rollo, entre caminales y demás.
Macarras.... :roto2qtemeto:
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Que tiempos aquellos...
Mi batallita:
por aquella época yo tendría unos 13 años (me sacaáis unos cuantos algunos, viejos!) y soñaba en primer lugar con la sr50 tetsuya harada, aunque en mi sueño más profundo estaba la rs 50.
Mi padre es motero casi desde la cuna y a mi madre también la introdujo ne la afición y han hecho buenos viajes pero por miedo mi madre me negaba la mayor cada vez que se me ocurría hablar del tema.
Bueno que decir, los días eran más largos sin pan esperando a mi querida Scootermania,el día que hacían comparativas de motos de 50cc de marchas era eso el acabose.
No tenía la moto pero os puedo asegurar que me sabía hasta el numero de vaso de carraca con la que se aflojaba el tubo de escape o las virtudes de cada una de sus rivales.
Vaya luchas entre la TZR y la RS, mitico dios mio.
Al final he acabado con una moto que en principio no quiero venderla nunca, una moto superligera (130kgs) con sus buenos 29cv reales y con un chasis casi de competición.
La RS 125 es sin duda una de las mejores motos para llevar en carretera de curvas sin perder todos los puntos del carnet en un acelerón.
(http://fotos.anuncioneon.com/50082.jpg)
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Lo que es cierto es que las sensaciones que te da una moto, aunque sea una 49, no te la da un coche ni mucho menos.
Yo en la época macarra había llevado bastante una Bultaco Astro de un colega, con cilindro de 74, tubo, de todo, vamos, como las vuestras... divertida era, ahora, si la potencia se mediera por decibelios, eso seria un Hayabusa!!! jajaja!
Que épocas. Yo moto de carretera nunca he tenido, pero si una GasGas JTX de 270 cc que la tengo desde los 16 años. Lógicamente la llevaba ilegal, sin seguro, matricula, ni nada, solo por caminos para hacer el cabra y evidentemente zonas de trial. Que ganas tengo de volverla a coger, lleva como un año y medio parada... no tengo perdón! :smiley_1140:
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Me acuerdo que con 16 años me llevaron por una carretera de curvas con esta:
(http://blogs.motociclismo.es/lamotodemivida/files/2009/01/honda-nsr-125-r-1999-1.jpg)
Que sensaciones!!
La RS de XR2 es la más bonita de todas, solo superada por...
La Cagiva Mito
(http://www.motosadictos.com/fondos/imagenes/cagiva-mito-125.jpg)
Que tal iba esta XR2 tu que sabes?
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unos con scooters, otros con motos de carretera, o otros con trialeras.... variedad hoyga!!
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Ooooohhhhhhhhh la Cagiva mito!! que recuerdos!!! claramente inspirada en la ducati 996 :sisi1:
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La mito sin duda fue la archirrival de la RS sin duda. La honda nsr quedaba en 1 perspectiva mas comoda y fiable, pero menos potente y radical.
A siempre me gusto mas la RS quizas porque soy un enamorado de las desaparecidas 250cc de Gp.
El gran problema de la pequeña Ducati 2t era su menor fiabilidad, pero sobre todo su falta de recambios.
Hacía algo más de punta sobre la Rs (sobre 180 reales) debido a su mejor aerodinamica.
pd: no sabéis lo q cuesta escribir desde la p**a PSP
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La mito sin duda fue la archirrival de la RS sin duda. La honda nsr quedaba en 1 perspectiva mas comoda y fiable, pero menos potente y radical.
A siempre me gusto mas la RS quizas porque soy un enamorado de las desaparecidas 250cc de Gp.
El gran problema de la pequeña Ducati 2t era su menor fiabilidad, pero sobre todo su falta de recambios.
Hacía algo más de punta sobre la Rs (sobre 180 reales) debido a su mejor aerodinamica.
pd: no sabéis lo q cuesta escribir desde la p**a PSP
El PC es para trabajar, y para navegar por internet.
El móvil es para llamar por telefono, y enviar mensajes.
La cámara de fotos es para hacer fotos.
Y la de video para hacer video.
La videoconsola es para jugar.
Ahora bien, cuando el PC lo utilizamos para lo que no es debido, cuando exigimos al movil que haga fotazas, videos y navege, cuando a la videoconsola le pedimos navegar por internet, etc... es cuando salen los problemas. :gaydude:
PD: La Mito era carilla, eh?
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Yo en moto de quemado nada!
Empecé con una vieja Hondita 125 de motor de cuatro tiempos muy civilizada,
Luego pasé a una Yamaha 400
Después me pasé a Bmw y ahí tuve una rutera (K100) y luego me pasé al Trail (R80GS)
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Veo que tienes acciones en Bmw eh? motos.... coches.... :naughty2:
Yo me iría al fin del mundo con esta:
(http://images03.olx.es/ui/1/64/75/13685975_1.jpg)
Aunque esta es la que particularmente más me gusta:
(http://sandrasarmiento.files.wordpress.com/2008/08/bmw.jpg)
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Bueno yo tuve dos bmw GS pero del modelo boxer antiguo, ahí una foto en la que salgo yo con mi ex GS80 en los alpes; la AfricaTwin es de uno de mis mejores amigos, con el que salí de larga ruta de verano en varios años seguidos.
(http://img12.imageshack.us/img12/8190/img0526y.jpg)
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buff! no habrás pasado tu pocas aventuras ni nada!!
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XR2P...Que te parece este? 89.000km /3.000€...
http://www.milanuncios.com/mazda-de-segunda-mano/mazda-mx5-13374838.htm (http://www.milanuncios.com/mazda-de-segunda-mano/mazda-mx5-13374838.htm)
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XR2P...Que te parece este? 89.000km /3.000€...
http://www.milanuncios.com/mazda-de-segunda-mano/mazda-mx5-13374838.htm (http://www.milanuncios.com/mazda-de-segunda-mano/mazda-mx5-13374838.htm)
BUen precio y mi color favorito para un NA.
Lo malo es que está en Cadiz.
Tengo visto uno en Valencia también por 3000 en muy buen estado también.
Ahora falta lo de siempre...vender el rover y la rs si puedo también!
Por cierto Jotaeme impresionante foto y vaya envidia de rutas!!
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Bueno, con lo que ganes este verano trabajando, tal y como comentas, podrías comprarlo sin vender el rover ni la moto. Y ya con el NA bajo el brazo, ya podrás vender con calma y paciencia tanto el rover como la moto. no?
Lo cierto es que 3000e es muy baratito.
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Bueno, con lo que ganes este verano trabajando, tal y como comentas, podrías comprarlo sin vender el rover ni la moto. Y ya con el NA bajo el brazo, ya podrás vender con calma y paciencia tanto el rover como la moto. no?
Lo cierto es que 3000e es muy baratito.
Veremos a cuanto están después de verano, porque por mi experiencia de casi 9 mese viendo el mercado ya te digo que o está impecable o es muy difícil venderlo por 4000, eso o que sea el 1.8 que está en otro nivel de precios o que el coche tenga A/A algo muy valorado.
Llevo viendo coches anunciados que no los venden ni "p'atras" y al final tienen que bajar el precio y ni por esas.
No obstante 3000 es un muy buen precio si el coche esta bien (no perfecto ojo)
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Bueno tenemos nuevas noticias.
AL final el NA 1.6 azul que probó Ima (gracias por todo crack!) no me lo quedo ya que me pedía 2300 euros con cambio de nombre incluído, que para como está el coche (Ima puede dar fe y lo sabe mejor) es una BARBARIDAD.
Los hay por 3000 sin ningún podrido, con la pintura en buen estado, con la capota decente y sin silbidos ni cosas raras de taqués.
Asi que si lo vende por eso precio casi habría que felicitarle.
Por lo tanto hasta después de verano no me planteo adquirir el NA por falta de pasta (a no ser que descubriera algún chollo TOTAL) donde igual podría pedir prestado dinero.
De todas formas ya de cara a septiembre/octubre los precios bajarán porque para la mayoría la época de los roadster es en verano (va a ser que no, más bien primavera-otoño) así que bajarán de precio por menor demanda y por gente que se lo quiere quitar de encima tras la época estival.
Lo único negativo y que me fastidia es que este verano que en principio voya estar en la capital currando no voy a poder tenerlo ni hacerme mis rutillas chulas con la parienta pero bueno, mejor esperar y encontrar una buena unidad.
Por otro lado, el rover ya está apalabrado para venderlo de aquí a 10 días (cuando el futuro dueño cobre) así por esta parte empiezan a ir bien las cosas.
Ahora sólo queda contener gastos, ahorrar todo lo que se pueda y encontrar una buena unidad.
Lástima que acaba de salir en Madrid un NA 1.8 verde con cuero por 4000 con hardtop, pero es que ahora imposible.
Si alguno venís por Madrid avisar que os invito a unas cañas a cambio de una vuelta descapotados para quitarme el mono jeje
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Deacuerdísimo en todo lo que dices.Jode esperar,y mas cuando te haces ilusiones de roadstear este verano,pero es lo acertado,y cuando te puedas comprar algo,que esté en condiciones de disfrutarlo desde el primer día.No sabes las ganas que tengo de que te agencies uno,de veras ;)
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Deacuerdísimo en todo lo que dices.Jode esperar,y mas cuando te haces ilusiones de roadstear este verano,pero es lo acertado,y cuando te puedas comprar algo,que esté en condiciones de disfrutarlo desde el primer día.No sabes las ganas que tengo de que te agencies uno,de veras ;)
No dudes que en cuanto lo tenga tiro para tierras mañas y nos pegamos una buena comilona para celebrarlo! :mola:
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La mejor época para comprar un descapotable es Octubre-Marzo, lo leí en una revista.
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Buenas noticias :eusa_dance:
Al final este verano voy a currar 2 mesecitos de becario en algo relacionado indirectamente relacionado con coches, ya os comentaré más adelante :sisi1:
El caso es que espero contar para septiembre con "medio kilito de los de antes" para mi esperado NA.
Si alguno os pasáis este verano por Madrid, ya no tenéis excusa para no darme un toque y tomarnos unas birras :beer-toast1:
Estoy muuuuuuy contento, y me estoy conteniendo para no mirar con 5 minutos las páginas de coches de ocasión!
Se me van a hacer duros estos meses de espera pero seguro que merecerá la pena :mola:
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ánimo que tendrás tu Roadster , si vienes por Cantabria este verano dame un toque.
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ánimo que tendrás tu Roadster , si vienes por Cantabria este verano dame un toque.
En principio no, pero si me das una vuelta en el M igual me lo planteo :elrisas:
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lo que si haces bien es no andarte con prisas que en estos temas no son buenas, como dice el JEFE octubre-marzo aunque yo lo limitaria hasta febrero. Si en alguna conce te puedes desplazar te ofrezco una plaza ya que mi mujer pasa de estas cosas
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Me alegro mucho,encima te viene genial por fechas,para cuando tengas todo el dinero,habrá pasado el verano y verás mejores ofertas todavía! Cuéntanos algo de ese curro relacionado con el motor :palomitas:
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se sabe algo más del rover?
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se sabe algo más del rover?
También hay buenas noticias!
Al final he quedado este viernes para hacer todo el papeleo y demás. :naughty2:
Lo he vendido en 700 euros que la verdad es un precio bajo para como está el coche pero en estos tiempos de crisis me doy con un canto en los dientes :roto2:
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bueno, al menos te lo has quitado de encima. y es un gasto menos (seguro, impuesto de circulación.....)
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Yo hace un rato al salir del gimnasio vi aparcado un Na rojillo, que no había visto nunca por estos lares, por cierto muy bonito y bien cuidado, e inmediatamente el amigo Xr2Power se me vino a la mente....
El día que finalmente lo tengas contigo creo que vamos a tener que hacer una celebración especial en el foro... :chupi: Ánimo que parece que las cosas te empiezan a pintar bien a corto plazo
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Yo hace un rato al salir del gimnasio vi aparcado un Na rojillo, que no había visto nunca por estos lares, por cierto muy bonito y bien cuidado, e inmediatamente el amigo Xr2Power se me vino a la mente....
El día que finalmente lo tengas contigo creo que vamos a tener que hacer una celebración especial en el foro... :chupi: Ánimo que parece que las cosas te empiezan a pintar bien a corto plazo
Gracias Jota, la ilusión compartida sabe mejor :)
Por cierto hoy el Rover dejó de estar a mi nombre, la verdad me ha dado más pena de la que pensaba venderlo, ya que ha sido mi primer coche, ese que nunca se olvida :(
Ya queda menos!!
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Bueeeno, bueeeeeeno, es ya un pequeño paso, pocoa poco, casi se podría decir que empieza la cuenta atrás. Eso si, cuando tengas el dinero no te tires a matar al primero que veas, tomatelo con calma, y mira y remira el mercado, porque por el mismo precio te puedes encontrar vehiculos mucho mucho más equipados y mejores, sin estar en peor estado.
Cuando me compré el coche, me encontré con dos iguales, uno 500e más que el otro, pero muchiiiiisimo más equipado y con menos kms. Por eso, hay que mirar y remirar bien, sin prisas.
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Bueeeno, bueeeeeeno, es ya un pequeño paso, pocoa poco, casi se podría decir que empieza la cuenta atrás. Eso si, cuando tengas el dinero no te tires a matar al primero que veas, tomatelo con calma, y mira y remira el mercado, porque por el mismo precio te puedes encontrar vehiculos mucho mucho más equipados y mejores, sin estar en peor estado.
Cuando me compré el coche, me encontré con dos iguales, uno 500e más que el otro, pero muchiiiiisimo más equipado y con menos kms. Por eso, hay que mirar y remirar bien, sin prisas.
Porque te crees que todavía no he ido a probar ninguno :elrisas: jaja
No se si fue PF quién lo comentó en otro post pero fue algo así como: "cuando te sientas tan bajito con todo a mano, la palanca de cambios y ya como colofón ves los faros como se levantan delante tuya es difícil no comprarlo con los ojos cerrados"
Desde luego que me voy a tener que controlar!
Seguiremos informando :)
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Sí, algo así te dije, colega, jeje ;)
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Tienes una pequeña ventaja además,creo que cualquiera de este foro no tendría problemas en echarle un ojo a un candidato que divisases en su ciudad,al igual que hice yo,por lo tanto,puedes ampliar campo de compra,yo estaré encantado si ves otro por Zgz...
El día que lo tengas,ya estás preparando una conce por tus tierras para re-bautizarlo entre todos
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Mañana es mi primer día de curro!!
Que nervios!
Cada día queda menos para el NA :) :)
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Tienes una pequeña ventaja además,creo que cualquiera de este foro no tendría problemas en echarle un ojo a un candidato que divisases en su ciudad,al igual que hice yo,por lo tanto,puedes ampliar campo de compra,yo estaré encantado si ves otro por Zgz...
El día que lo tengas,ya estás preparando una conce por tus tierras para re-bautizarlo entre todos
+1
Mañana es mi primer día de curro!!
Que nervios!
Cada día queda menos para el NA :) :)
ala pues, a tomartelo con ganas!!
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Bueno ya tengo el lío montado:
Os cuento, he encontrado un NA 1.8 que llevo siguiendo algún tiempo porque hace 1 año lo pusieron a la venta por 6000 euros.Decir que es de un forero del club mx5 y parece muy cuidado.
Lo ha vuelto a poner en venta hace 1 mes por 4500 y lo ha bajado a 3500€ este viernes.Y más o menos ese es mi presupuesto máximo, asi que ya me he vuelto niño melón :elrisas: :elrisas:
El coche esta en Barcelona y ya le he dicho que hasta finales de Agosto imposible que me pase.
La verdad es que es una buena oportunidad siendo verano, aunque personalmente me atrae más el 1.6 que tiene un motor más rabioso, potenciable, pagas menos impuestos y seguro...
Lo consultaremos con la almohada a ver que pasa :gaydude: :24:
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¿Es el de la franja amarilla? :sherlock:
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Xr2p, si es el 1.8 tendras motor para rato y sentiras muchas menos ganas de potenciar que con el 1.6. Es una oportunidad de cojones.
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XR2P...que el 1.6 es mas exprimible,pues sí,pero eso de que es mas rabioso originalmente que el 1.8 creo que no eh? Yo he llevado el 1.6 y le cuesta mas coger vueltas (bajos) y el nervio en la zona alta no es como el del 1.8 ... a lo que quizás te refieras,es que al carecer de bajos,y tirar arriba,se nota mas la diferencia,pero para mí,no,tienen los 2 el mismo cambio de sensaciones,tanto arriba como abajo,lógicamente a favor del 1.8...
Puedes poner aquí el anuncio con fotos,porfa? Has hablado con el vendedor?
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Joe que despistao soy que ni os he puesto el link y os tengo a todos en ascuas :shakehead: :elrisas:
Es este, como bien ha dicho Mave:
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=178378753 (http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=178378753)
:number_one:
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hay muchos foreros por la zona yo me ofrezco si es necesario
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NA Look Lotus :biggrin: Se ve que lo han mimado,el único pero son los kilómetros,que si están bien hechos,respetando temperaturas con buenos mantenimientos,tiene para muchos mas,pero son unos cuantos.Por lo demás,mu chulo
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Ese NA me suena de verlos por los foros. Tiene una pinta estupenda, en la pasada conce vi un NA con más de 200.000 km.
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Se que se te va de pvp,pero me gusta este NA
http://www.segundamano.es/granada/mazda-mx5-16-16v-2p/a20414825/?ca=19_s&st=a&c=4 (http://www.segundamano.es/granada/mazda-mx5-16-16v-2p/a20414825/?ca=19_s&st=a&c=4)
y estos?
http://www.coches.net/mazda-mx5-mx-5-2p-gasolina-1990-en-barcelona-24426083-covo.aspx (http://www.coches.net/mazda-mx5-mx-5-2p-gasolina-1990-en-barcelona-24426083-covo.aspx)
http://www.coches.net/mazda-mx5-mx-5-2p-gasolina-1990-en-barcelona-24426083-covo.aspx (http://www.coches.net/mazda-mx5-mx-5-2p-gasolina-1990-en-barcelona-24426083-covo.aspx)
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Joe que despistao soy que ni os he puesto el link y os tengo a todos en ascuas :shakehead: :elrisas:
Es este, como bien ha dicho Mave:
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=178378753 (http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=178378753)
:number_one:
Lo ha dicho PF, yo no :gaydude: ya se te nubla la vista!! :elrisas:
hay muchos foreros por la zona yo me ofrezco si es necesario
Que lujo XR2P que hayan foreros por toda españa dispuestos a ir a ver y probar los coches por ti, para que no te tengas que desplazar!!
Por cierto Euroymous, si te subes en el NA recuerda: No es un M, y cuando le pises ten en cuenta que no tiene 343cvs pero hace lo que puede que ya es muchisismo, tenlo en cuenta a la hora de valorarlo :elrisas:
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Se que se te va de pvp,pero me gusta este NA
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y estos?
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Te cuento la historia un poco de cada uno, por casi de mirarlo a diario me lo sé jaja
El primero al ser del 96 puede tener menos problemas de corrosión etc, pero es el motor de 90cv.En principio quiero al menos 115cv (hasta el 93)
El segundo y el tercero que son los mismos a priori parece una buena opción pero lleva 3 meses a la venta a un precio bueno asi que estoy casi al 100% seguro de que está vendido.
Seguiremos buscando.
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Por cierto he estado mirando cosas del seguro ya que cancelé el del Rover y me queda póliza hasta octubre por lo que podría traspasarla a otro coche y por tanto sólo tendría que comprarlo y el seguro hasta ese mes lo tendría pagado (ya que la primera vez que llamé a Linea Directa me dijeron que no me salía a deber nada is hacía el cambio de póliza del Rover al NA)
Resulta que he llamado hoy y se debieron equivocar el otro día porque ahora me dicen que no me pueden asegurar el NA por temas de riesgo hasta que tenga 23 años (los hago en enero)
Así que se me complica la cosa ya que a día de hoy es bastante pasta la que tendría que poner además del coche (unos 600 de seguro) y además yo ahora el coche no lo usaría demasiado (los findes si, pero ahora con los 40º que tenemos en Madrid es mortal) y en el trabajo me pagan el transporte público que por otra parte me pilla bastante bien.
Euroymous hablamos ya por MP y te pongo al día por si pudiera ponerme de acuerdo con el vendedor (hay más interesados me ha dicho) por si quieres/puedes ir a verlo.
Un abrazo a todos.
pd. Os avanzo que Ford no tiene pensado sacar al mercado ningún roadster en unos cuantos años (por si quedaba alguna duda jaja :elrisas: :elrisas: )
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Lo del riesgo es una tontería como un piano de cola para no meterte el NA en el seguro que te queda, XR2P. Llama otra vez y habla con otro operador, y no comentes nada de que es descapotable, que oyen algo no habitual y se les enciende el chip "gestor", cuando ellos están para hacer propuestas, no para valorar nada de nada (además, que salvo que hablemos de un todo riesgo, la capota no está cubierta en principio, y lo mismo les da que en este sentido que el coche tenga un techo de lona, de metal o hecho con palmas de palmera).
Ya sabes que si aparece algo por el norte, cuentes conmigo para ir a echar un ojo ;)
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Por castellón tienes otro par de ojos ;)
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Billarcin, probador del sureste.... aunke de mecanica ni idea :P, para lo ke dispongas.
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Todos los probadores que me vayan mandando un MP con sus datos personales y demás que os voy a meter en el Club Privilegio Ford junto a un pack para una experiencia en circuito con Focus RS.
Es coña, de todas formas, GRACIAS A TODOS :elrisas: :mola:
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Lo del riesgo es una tontería como un piano de cola para no meterte el NA en el seguro que te queda, XR2P. Llama otra vez y habla con otro operador, y no comentes nada de que es descapotable, que oyen algo no habitual y se les enciende el chip "gestor", cuando ellos están para hacer propuestas, no para valorar nada de nada (además, que salvo que hablemos de un todo riesgo, la capota no está cubierta en principio, y lo mismo les da que en este sentido que el coche tenga un techo de lona, de metal o hecho con palmas de palmera).
Ya sabes que si aparece algo por el norte, cuentes conmigo para ir a echar un ojo ;)
Que va, no será porque no lo he intentado.
De hecho lo que sucede es que al meter el modelo (yo nunca les he comentado que fuera descapotable) y meter los datos les salta un aviso de incompatibilidad.
De hecho le advertí a una de las chicas que me iba a ir de la compañía y la iba a poner a parir (monté algo de pollo ya que una semana antes me dijeron que si que se podía) y me dijo que lo hablaría con riesgos a ver si podían hacer una excepción, pero parece que no ha habido suerte.
Supongo que serán ratios de siniestralidad y punto.
Asi que cabrones, NO TENGÁIS MÁS PARTES CON VUESTROS MIATAS que a este paso no me hacen el seguro en la vida :elrisas:
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Xr2p, no te fies de las tonterias que te dice la niñata e turno, la "incopatibilidad" de reasegurar el miata es completamente subjetiva por la compañia. Sino como te explicas que en una compañia me aseguren, en otras no y en otras me pidan un riñon y dos testiculos. Lo que tienes que hacer es cambiar de compañia. No tienes más vhls en esa compañia para hacer fuerza? Piensa algo coño pero no te quedes sin ese NA.
saludos
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Xr2p, no te fies de las tonterias que te dice la niñata e turno, la "incopatibilidad" de reasegurar el miata es completamente subjetiva por la compañia. Sino como te explicas que en una compañia me aseguren, en otras no y en otras me pidan un riñon y dos testiculos. Lo que tienes que hacer es cambiar de compañia. No tienes más vhls en esa compañia para hacer fuerza? Piensa algo coño pero no te quedes sin ese NA.
saludos
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Si no te lo pueden asegurar, debes pedirle un resguardo como que no te lo pueden asegurar.
Si tienes suerte (si si, has leido bien) si tienes suerte y en dos compañias más tampoco te lo pueden asegurar, les pides el mismo papel. Y te vas al consorcio de aseguradoras con los 3 papelitos y ellos te asegurarán el NA a un precio de risa. En serio.
Es dificil, porque muchas compañias antes que decirte "no" te ponen una cifra brutal como 4000e de seguro, cifras que es como decirte un "no".
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Bueno ya he estado hablando con el dueño del NA de franjas amarillas y en cuanto me de Euronymous su opinión sobre el coche (en principio debería estar perfecto) decido comprarlo o no.
Que nervios!
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Suerte...... ;)
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Tooooma ya! A ver si este sale bien y te lo pillas,que está bien guapo!
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Gracias Ima, tu también me ayudaste mucho en su día aunque finalmente no comprara al pitufo.
También te debo una :mola:
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ya no queda nadaaaaa
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como lo llebas, te lo quedas?
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Pero ya has ido a verlo??
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Me parece que no.
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Todavía no como dice Mave, pero las referencias (gracias Joan) son muyyy buenas.
Ya veremos :biggrin:
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pd3: para darle aún mñas emoción al viaje de vuelta en medio de la galerna infernal, se me fue un limpia a tomar por culo, y por no querer rayar el cristal tuve que ir a 70 por la m40 todo el camino :demon7: :roto2:
eeeeeeeeesstoooo...... puede sonar un poco raro. Pero es cierto.
Si algun dia se os jode el limpia en plena lluvia, y no le tienes mucho cariño al coche....... :elrisas: Orinar en una botella y con un papel o similar, fregais el cristal delantero con la orina.
Hace que el agua resbale y podais conducir sin el parabrisas. Al menos hasta casa o hasta el taller más cercano.
Si me hubiese acordado hoy de este post me habría ido de perlas. El motorcillo del limpia del polo está moribundo y ha dejado de mover los limpias. Total, he llegado al taller de al lado del trabajo como he podido. :eusa_doh:
Luego me dice antimach cuando me ha venido a buscar, podias haber parado en una gasolinera a comprar un liquido repelente de agua! Lo que?? :roto2: Habermelo dicho antes! No sabia que existia! :smiley_1140:
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Asombrado me hallo con tu pedazo memoria para reflotar este hilo sobre ese tema en cuestión :laleche:
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Asombrado me hallo con tu pedazo memoria para reflotar este hilo sobre ese tema en cuestión :laleche:
Jajaja, no, no, que he usado el buscador. Antimach me ha dicho que en el foro se había hablado alguna vez de los productos para repeler el agua y entonces he buscado la info. :sherlock:
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Hay un hilo sobre ello :smile:
http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=1180.0
Recomienda mucha gente el Rain X,en cualquier Norauto lo venden :mola:
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Si mujer, no cites lo del "meado" que eso es como último recurso :gaydude: También leí que una patata o cebolla (no recuerdo bien) frotada sobre el cristal también ofrecia repelencia al agua durante un tiempo corto, suficiente para llegar al taller.
Pero como bien indica Ima, RainX, que es fácil de dar y en una sola aplicación lo tienes listo :mola:
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Sí, sí, me hare con un bote de RainX, que no está de más. Ahora el polo ya está en el taller a la espera que llegue el motorcito el lunes.
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:shakehead:
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el las repsol vi uno de 3CV pero no ponía el precio y tenía mucha prisa!
dejo el link
http://www.proquimetal.es/Productos-3CV/Limpieza-y-cuidado-del-veh%C3%ADculo/Gama-limpieza/Repelente-de-lluvia-/Buscador/repele/2-10-11-73-0.html (http://www.proquimetal.es/Productos-3CV/Limpieza-y-cuidado-del-veh%C3%ADculo/Gama-limpieza/Repelente-de-lluvia-/Buscador/repele/2-10-11-73-0.html)
(http://www.proquimetal.es/productos/images/repelente-de-lluvia.jpg)