Más de uno va super pasado, como el del min 2:40
Y luego, hay muchos que se creen pilotos, y piensan que cuando el coche se va de atrás solo tienen que girar el volante en la dirección a donde se va el culo para mantener el coche y evitar el trompo. Pero no saben cuando detener el contravolante y con ello conlleva una reacción igual o peor que el sobreviraje, y es el latigazo que te viene después y ese latigazo es casi imposible de mantener.
Muchos piños, son por estos latigazos, y el resto porque van más pasados que pasados. Algunos se creen que tras un cambio de rasante el coche irá igual, como si fuese un scalextric y el reparto de pesos no se alterase
